POWER-KRIS

Włącz profil XMP w uefi.

Szukasz kompletu.Zacisk można zostawić tylko między 245 a 255.

Bo to tylko osłona tloczka, uszczelniacz jest centymetr niżej jak rozbierzesz zrozumiesz.

Tak.Dajesz po garach i jak już krótkie lub się przecinają to na chwile tracisz ładowanie.

Jak już go rozpiernicza to i tak do oringu na samoregulatorze powinien zajrzeć. Dwa że w tych zestawach do regeneracji to one są jakieś za małe tak jak i osłony sworzni. Czasem lepiej ori zostawić jak nową lipe wstawić.

Może szczotki się przywieszaja. Trzeba by regulator wytargac. Ale łatwy dostęp.

Ja posłuchałem Dev i dałem OZ plus Klocki Ferodo. Co prawda tył dałem 255 zamiast 245 bo potrzebuje mocnego ręcznego, i w porównaniu do 3 letniego kompletu Ate to rewelacja.Nie szarpie, bierze delikatnie równo dla mnie bomba. Ate już nigdy więcej.

Do gruchy na turbinie idzie wężyk gumowy, jak po nim pójdziesz to na drugim końcu jest N75. Kupa obrazków https://www.google.pl/search?q=n75+a4+b5&client=ms-android-sonymobile&sa=X&espv=1&biw=320&bih=440&tbm=isch&tbo=u&sboxchip=Grafika&source=univ&fir=I7pQ5J_snDhxiM%253A%252CL-G6swBXwRNVFM%252C_%253BkUM04BXEt88GqM%253A%252CBGANVB3b8KDlTM%252C_%253BAtHSp5zpRCAJvM%253A%252CFKHYasPM-3z1eM%252C_&usg=__3gPOkrxPJICNY2e5-rbyF3DOhso%3D&ei=Xo0uVcbgFqLkyAOq7YCoCA&ved=0CCQQ7Ak

A i jeszcze synchronizacja walka rozrządu, może jest za dużo odchyłki. Mi najlepiej się spisuje między -0,6 a -1,1. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/250849-kat-synchronizacji-walka-synchro-angle-mity-czy-fakty/ Pamiętaj że dawki na wtryskach zależą w dużej mierze od temperatury.

Czujnik temperatury to dwa w jednym. Na desce może być super ale czy w kompie jest to samo? Trzeba Vagiem sprawdzić w kompie odczyty.

I hamulce i turbo nie głupiały ? Dziwny troszkę ten mechanik. I mam nadzieję że z egr zdjął a nie klapy gaszacej. Jeszcze pytanie czy na desce i w kompie temperatura płynu ok.Bo może czujnik wody sie poddał.

W sumie prosta robota, a ten filmik prawie na wszystkie pytania odpowiada. Jeszcze to jest niezbędne aby było tip top http://www.narzedzia.interparts.pl/produkt,3454,szczypce_do_zaciskow_hamulcowych

Masz 2002 więc błędu egr nie zgłosi.Zdejmij z egr przewód podcisnieniowy, zaslep go srubą 6mm i zobacz czy lepiej. Może ma problem z czasem otwierania i zamykania bo się zacina.

Wszystko sprawdzone? A może poduszki już padły.

Jest regulacja ale jedna śruba jest od strony deski rozdzielczej a druga od blotnika. Do tej pod decha ciężki dostęp dlatego między drzwi a dolny zawias wycielem podkładkę. Ogólnie to nie widziałem zrypanego dolnego zawiasu. Siada górny bo albo się wyciera oś albo się trochę zegnie itp. Najlepiej oczywiście cofnąć górny zawias w stronę błotnika ale dojście do śruby pod decha kulawe.

Ponieważ nie miałem czasu na zabawę z zawiasami to odkrecilem dolny zawias od drzwi i tam jest taka podkładka. Po wyjęciu jej odrysowalem ja na blasze 1mm i wycielem. Po włożeniu drzwi są spowrotem równo.

Znaczy masz Rezaw Plast?

Dziwne, komplet pod Awx u dzika około 1400zl. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/28095-Części---najniższe-ceny-dla-forumowiczów,-Super-Rabaty!-PROMOCJA-MOTUL-:)Valvoline,-Liqui-Moly Coś cienka ta firma z częściami.

Siema. Pasował który jednomasowe sprzęgło do Awx lub jakiś Valeo Kit? Ewentualnie czy warto? Jak nie to jakiej firmy dwumas? Tak mi szarpie przy ruszaniu i cofaniu że pora na zmiany czegoś.

Siema.W wolnej chwili prosz o cenę dwumasy, tarczy sprzęgła, wysprzeglika i co tam jeszcze trzeba pod Awx 5 speed. Dzięki.

Taki u mnie rejon że Skoda może z kluczykami w stacyjce stać i nikt nawet nie spojrzy, ale zostaw Toyote lub Audi.[emoji12]

Nie pamiętam dlaczego była do bani, ale chyba za krótka do b7. Z zamienników tylko Rezaw Plast dał się jakoś założyć i nie pękł zimą. http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-00-07-oslona-silnika-skrzyni-spinki-i5190314403.html W każdym razie teraz już tylko ori używane od R7 JAREK biorę. O tu chłopaki o nich swirowali http://a4-klub.pl/index.php?/topic/303591-Osłona-silnika,-ori-czy-nowa-z-aledrogo?

Czyli ze to Pany a jaki tego numer bo tempe w aso?

I to mu próbuje uzmysłowić. Gdyby bliżej mieszkał to bym mu te stare całe kompletne za darmo oddał bo tylko problem z nimi. Jedyne co tam teraz pasuje to pewnie to, ale super to nie będzie bo to chińskie kombinacje jak zrobić ze starych wycieraczek aero. http://tomas-tuning.com/race-wycieraczki-audi-a4-avant-2000-2004-wycieraczki-do-szyb-o_l_453.html Lub to http://allegro.pl/wycieraczki-audi-a4-b6-malysz-2001-03-plaskie-i5092971747.html Ale posłuchaj naszej dobrej rady i kup całe ramiona i wycieraczki od b7 bo wydasz kasę 2 razy. O tu masz czytanie na noc http://a4-klub.pl/index.php?/topic/176221-Jakie-wycieraczki-do-A4-B6

Nic nie dokupisz, bo się nie da i nigdy nie było go w tym ramieniu. Za to był ten bałagan ze spojlerem z 1 zdjęcia czyli to co dałem link do archiwum allegro. To nie były wycieraczki, tylko popierniczony robokop z którego Audi szybko zrezygnowało bo się łamało w zimie.