Szał pał.Ori szyby do Audi robi chińskie Fuyao.
I taka za 550 z montażem znalazłem i chyba się skuszę u kumpla.[emoji12]
http://www.eurotop-autoszyby.pl/news/fuyao-glass-chinski-producent-szyb-samochodowych-montowany-dla-oem/
Kumpel co ma firmę z szybami mówi że najlepiej cena / jakość to jakiś Shenzen.
Nawet nazwa masakra.
I też uważa że ten Polski NordGlass do pupy jest.
Ale...
http://moto.wp.pl/martykul.html?kat=15953&wid=14878395
Stare były u mnie, od 2003 już są nowe takie jak w b7. Zresztą mam bo kupiłem. [emoji12]
Tak wygląda nowe.
A to stare
Jeżeli po zdjęciu wycieraczki zobaczysz taka końcówkę to nowe i pasi to co pokazywałeś
No kostka to nie pasuje.
Ale spoko dasz radę.Tylko szybę opuść jak zakładasz głośnik, bo już takich widziałem co założyli i się nie otwiera do końca bo o głośnik czepia.
Gdyby ktoś miał problem z powietrzem wtórnym polecam.Nowa i 440zl
http://www.kolmot.com.pl/pl/p/Pompa-pneumatyczna-wtorna-Pompa-powietrza-wtornego-AUDI-VW-Oryginal-07K959253B-/1476
Osłony brałem od R7JAREK używane i są idealne.Polecam gościa.[emoji12]
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/311263-Lampki-podsufitki-z-diodami-doświetlającymi.
Spytaj może coś ma.
W okolicy zbiornika na płyn hamulcowy jest ten czujnik i pewnie wtyczka wypadła lub się przewód urwał.
https://www.google.pl/search?q=czujnik%20ci%C5%9Bnienia%20w%20kolektorze%20dolotowym%20audi&client=ms-android-sonymobile&espv=1&source=lnms&tbm=isch&sboxchip=Grafika&sa=X&ei=aekVVeW7DIv9ywOd-IHACw&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=320&bih=440
No może w okolicy zbiornika na płyn chłodzący lub po środku między jednym a drugim.[emoji12]
Sprawdź przy kole czy chodzi mechanizm ręcznego i wraca do samego ogranicznika.
Ty pod auto a ktoś do środka i za ręczny niech ciaga bo może padł zacisk.
Zobacz co pokazuje przepływomierz na wolnych obrotach, jak ma około 250 przepływu to ok a jak 500 to się nie otwiera i zonk.
Tak czy owak jak masz możliwość to wywal.
Miałem już kłopoty z turbina w Audi i wywaliłem N75 z końcówką A a wsadzilem od czegoś B i chodzi jak złoto już 2 lata a bałem się już wyprzedzać.
A co do czyszczenia ich w 15 letnich wozach to bezsensu.
Jak tak czytam to jednak Dev powinien zainwestować w sprzęt do regeneracji pompy bo będzie jazda tuningow [emoji12]
Którym wiertło za daleko poszło.
Lub opiłki zostały.
Ciekawy temat się zrobił.
Po sekcji zwłok paru zaworów mogę powiedzieć że czasem się w środku różnią.Na przykład są ze sprężyną powrotowa i bez.
Tak samo N75 z AWX nie ma zamiennika bo jest z regulatorem ciśnienia co by to nie było.
Np ten
http://www.czesciauto24.pl/pierburg/965225
Lub zwykły
http://www.czesciauto24.pl/era/7528518
Ale o co w tym biega...
Ja np nie zwracam uwagi jaki, nawet do Volvo wstawiam wtyczkę od Audi i zakładam te od Egr do wszystkiego i działa a tańsze sporo niż z Volvo.[emoji12]