Rabbi
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Rabbi
-
Bezsens.DPF w Audi z CR nie stwarza problemów -
AFN to pancerna maszyna
-
Olej w tej cenie za 5L nie ma prawa być nic więcej niż średni
-
Ogólnie jest mocny popyt na biały kolor,więc koncerny to wykorzystują i każą sobie dopłacać.U niektórych nawet najzwyklejszy nieperłowy biały jest za dopłatą PS.Piękny potworek
-
Sorki niedoczytałem,jak leje się z wtyczki to gorsza sprawa
-
Nawet nie chodzi tak bardzo o potliwość co o zaklejanie koszulek
-
Spróbuj wymienić tylko sam łańcuch na SWAG i zalewaj 0W40
-
-
Ten z dziurą od góry.Nie musisz całkiem ściągać,wystarczy że trochę odsuniesz tak aby dziurą mogło schodzić powietrze
Tomek i jak dzwięk+wrażenia ogólne po wybebeszeniu DPF ?
dzięki,zdjąłem w międzyczasie bez podgrzewania-cieniutki nożyk i wyszedł
Ja akurat leję ori ale sporo osób na forum leje Febi. A czemu uważasz że tylko ori?
Panowie zdejmował ktoś kapselek na gałce biegów s -line? Jak to zrobić aby nie uszkodzić?
Powinien być mineralny,np Febi (około 22zł/litr).W ASO kosztuje 2x tyle
Pasuje na pewno od benzyn 2.0FSI oraz 2.0ALT
A faktycznie,nie zauważyłem,choć i tak wolał bym go zalać niż każdy 5w30 z normą
Jak najbardziej
Tomek daj znać w wątku w jakim stanie był imbus po tym 1,5 roku
Grzegorz a pamiętasz czy sprzęgło może stare zostać,czy trzeba od 2.0TDI?
Panowie czy skrzynia "6" z A4 B7 2.0TDI podejdzie do A4 B6 1.9TDI ?
Dokładnie. Mniej awaryjny byłby "czworokąt" czy nawet "trójkąt". Może nawet nie trzeba by wtedy zwiększać średnicy
