Rabbi

Głównie szerokości.Większa szerokość-większe opory toczenia

Oblukaj wątki w tym dziale i pomysły same przyjdą

Oczywiście że 255/19 bardziej zmuli auto niż 225/18

Nic się nie dzieje,ale docelowo pomyśl o 5W40 (Molul,LM,Millers,Amsoil,Valvoline)

Lekki program na 165KM

A tą B8 3.0TDI w automacie znalazłeś w końcu?

Motul 5W40 nie jest low saps więc do DPF nie za bardzo,chyba tylko X-clean ma normę C3 ale jest mid saps

Napisz do Siemiana,on jest z Bielska z tego co pamiętam

Jeśli DPF usunięty to zdecydowanie 5W40,jeśli jest DPF to niestety 5W30

Panowie a do 2.0TDI 8V BPW (ośka manual) dobiorę coś mocniejszego P&P?

Mam w domu 1.8T i 2.0TDI.Mimo iż jeden i drugi nie stwarza problemów to wolę jeździć benzyną,bo w benzyniaku cicho,ciepło i nie drży skurviel

Te podróby to badziewie i szkoda kasy.Miałem kiedyś i nawet nie założyłem.Teraz nie wziął bym za darmo

Motul x-max 0W40. Świetnie wycisza zimne starty

zadaj pytanie w B8 Trooop szybciej Ci ktoś odpowie :

Tak,BPW ma problem z imbusem.Miałem kiedyś BPW i przerabiałem napęd pompy oleju

a jak ze spasowaniem?

Będziem próbować

Tylko jak to zdemontować? od strony licznika nie ma podejścia,próbowaliśmy

Próbowane było.Ta kratka wpada w jakieś wibracje z tego co zauważyłem

Stal

Poniżej masz opinie chłopaków co płukali-pomagało na jakiś czas i kicha u prawie wszystkich

Panowie pomoże ktoś w poniższym temacie?

Siemka panowie,w BPW brata w pewnym zakresie obrotów drży/bzyczy kokpit w okolicy głośnika centralnego przy szybie,tak jakby w wibracje wpadał Jak to qrewstwo uciszyć,gdyż szlak człowieka trafia ?

Bez kołeczków też się będzie trzymać.Dobra taśma dwustronna da radę. Ważne aby równo przykleić bo kołki ustawiały listwę w odpowiednim miejscu.