Rabbi

endriuu a jakiś 0W30 lub 0W40 dla silnika BRD z dpf polecisz?

Dlaczego?

Forumowicz Laguna sprzedawał niedawno taki zestaw na forum i wygląda na to że Karol przytulił

o skurwesyn

Pewnie oszczędności jak wszędzie i zamiast podwójnej jest pojedyncza naklejka.Dzik pisał że tak ma być

Kupowałem od Dzika z forum ten sam olej.Też miał pojedynczą naklejkę z tyłu i też się zastanawiałem czemu. A Ty gdzie kupiłeś?

A4 B7 ma bardzo dobre,mocne odbłyśniki H7 które niewiele ustępują (o ile wogóle) ksenonom w tymże modelu.Robiłem kiedyś porównanie ksenon/H7 i halogenowe H7 wypadają wyśmienicie.Z tym że były na mocniejszych żarówkach Osram

Może już rozpoczął już świętować

nie prościej uprać w aucie?

Te śrubki ciężko odkręcić gdyż bardzo mocno siedzą na jakimś kleju czy farbie i są drobne.Musi być idealnie dopasowany wkrętak i do tego mocny. Też się z nimi męczyłem. Polecam powyższy tutorial gdyż miałem ten sam problem z RNS-E i wg instrukcji z pierwszego postu rewitalizowałem ekran

Może Ci przysłali zwykłe zamiast mgiełkowych skoro leją strumieniami

dzięki

Pany czy jeśli wyjmę na 2 dni RNS-E fabryczne z mojej A4 to przy ponownym podpięciu będzie żądać kodu?

To tak jak napisał Przemo musisz uderzyć do kogoś kto specjalizuje się w zawiechach bo gdzieś luz być musi skoro pływa

Przemo to było pytanie do Kamila

Rozumiem że zbieżność sprawdziłeś? (a nie tylko stan zawieszenia)

ok,dzięki

Wojtek masz jakiś link do tego grilla?

+1

Owszem jeśli regenerowałeś trupy to mogło być tylko lepiej,natomiast jak Łukasz ma niewielki luz którego w dodatku połowa mechaników nie czuje t nie powinien tego ruszać.Mało firm potrafi dobrze zregenerować magiel

Też bym to zostawił.Czasami po regeneracji magla jest gorzej niż przed

nie ten dział

Jak dają 2500zł to bierz,spoleruj i ciesz się sporym zyskiem

Nie taki zły ten passterz tdi skoro motorownia wyzionęła ducha dopiero przy milionie km

Potwierdzam.Ładnie dopasowana i dobra jakościowo