Rabbi
-
Postów
1144 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Rabbi
-
dzięki
-
motor 2.0TDI BPW potrzebne numery części 1.rolka z napinaczem paska wielorowkowego 2.pasek wielorowkowy
-
Panowie napinacz z rolką lepszy SKF czy INA ?
-
Jak to mówią,tanio już było
-
Pany czy w każdym A4 B7 2.0 tdi powinien być limiter obrotów biegu jałowego? W niektórych próbowałem przegazować na postoju i nie chciało wejść więcej niż 2 tyś obrotów a innych obroty wchodziły wysoko. O co chodzi? Brat ma teraz 2.0TDI i nie ma tego limitera więc zastanawiam się co jest grane
-
U mnie w byłej 2.0TDI też dymiło.Za pierwszym razem mocno a potem za każdym razem trochę mniej i po kilku odpaleniach po paręnaście minut przestało całkiem kopcić.Nic nie wymieniałem i pracowało ok
-
Ładuj Ulter 90.Ładnie wygląda
-
Pany czy w fabrycznym niechipowanym BPW powinien być limiter obrotów na biegu jałowym? Miałem wcześniej dwie sztuki BPW i na postoju przy dodaniu gazu w podłogę obroty nie chciały wchodzić wyżej niż około 2tyś obrotów a teraz u brata w BPW widzę że da się przegazować do oporu
-
"przewaga dzięki technice"
-
przejedziesz parę metrów i kontrolka ESP powinna zgasnąć
-
raczej nie sanki bo te stukały przy ruszaniu/hamowaniu
-
-
Pany orientuje się ktoś czy czarny lakier LY9B to metalic czy smoła?
-
Pany a czy ktokolwiek z was słyszał aby komuś się przekręcił na amen imbus w B8 ? Niektóre sztuki mają już ponad 400tyś i nie słychać nic na ten temat ...
-
Castrol gtx,196 tys,orginal (pewnie jeszcze do tego 10w40 lub 15w40 czyli gnojówka totalna nadająca się do smarowania zawiasów w chlewie) Natychmiast zlewaj ten gnój i lej najlepiej Motul x-max 0W40 ewentualnie LM,Motul,Valvoline,Millers 5w40 Też miałem kiedyś problem grzechotki po nocy ale po zmianach oleju najpierw na Motul 5w40,Valvo 0W40 było sporo lepiej ale skończyłem na Motul X-max 0W40 na tym oleju łańcuszek chodzi najciszej. Dolewam też raz na rok Militec K2.(tego specyfiku używam gdzieś od 7 lat do różnych aut i same plusy widzę)
-
Jaki ma przebieg to auto i na jakim oleju jeździsz?
-
Jak to kiedyś ktoś mądrze napisał 10W40 nadaje się do smarowania zawiasów w chlewie albo do impregnacji drewnianego płotu Zrób płukankę i koniecznie zmień olej na 5W LM,Motul,Valvo,Millers lub inny przyzwoity produkt
-
Myslisz ze jak ją przeleje wodą z myjki to cos pomoże?? Raczej nic.trzeba by ją czymś wypłukać.Poszukaj,są wątki np tutaj : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/216893-slabe-grzanie-nawet-na-hi-jaka-przyczyna/
-
Rdza na przednich błotnikach w A4 B6. Wybrać zamiennik czy oryginał?
Rabbi odpowiedział(a) na stomi temat w Audi A4 B6
Fakt,drożej ale ładniej dla oka -
Rdza na przednich błotnikach w A4 B6. Wybrać zamiennik czy oryginał?
Rabbi odpowiedział(a) na stomi temat w Audi A4 B6
T Mnie również interesuje spasowanie. Te 259zł za ocynkowany w kolorze to IMO max co można dać za pomalowany element ryzykując, że kolor będzie źle dobrany. Ten za 379 z KW wyjdzie 400zł, to już wolałbym kupić błotnik i oddać go do lakiernika. Dokładnie Gotowe to są dobre ale chipsy a błotnik najlepiej obejrzeć przed zakupem potem dać wóz do lakiernika i niech cieniuje z ościennymi elementami (szczególnie w jasnych kolorach lakieru) -
A konkretnie? Miałeś do czynienia z taką sytuacją ?
-
Pany doradzicie coś? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/372796-pekniete-turbo-20-tdi-bpw/
-
A jeśli tak zostawię to jakie mogą być skutki?
-
Fałaszywy alarm,to jakaś zaschnięta kropla oleju.Pozadrawiam
-
Rdza na przednich błotnikach w A4 B6. Wybrać zamiennik czy oryginał?
Rabbi odpowiedział(a) na stomi temat w Audi A4 B6
zależy kto czego oczekuje,ale szczelina między błotnikiem a drzwiami wygląda megasłabo pozioma linia rantu na błotniku też wygląda na kilka milimetrów niżej w stosunku do drzwi. taka jest jakość podróbek niestety,do tego mają bardzo często tenże rant bardziej obły niż na drzwiach