Rabbi

Może tak być .Zamienniki często świecą w cały świat. Na filmie wyglądają ładnie.

Przewaga dzięki technice

o w mordę...B8 2012 rok??? Przy jakim przebiegu się to stało?

Co się stało że zatarłeś motor?

Oil Ash na poziomie 0.11 nie bardzo pasuje do przebiegu 250kkm.

Jeśli wytarty wałek i szklanki to będzie basowe bicie w filtrze powietrza. A że wałek był dobry rok temu to tym się nie sugeruj.One potrafią szybko polecieć.

Te klosze w B8 lift są chyba z gównolitu. A halogeny piaskują się w oczach przy jeździe autostradowej.

Ot cały "kryzys paliwowy". Z cukrem i opałem ta sama historia. Gładko przeszły numery z pompowaniem cen płyt osb,styropianu,stali to teraz jadą i z paliwami bo to większy rynek.

Rekordowe zyski koncernów paliwowych. Zarobiły więcej niż rok temu - Money.pl WWW.MONEY.PL Ceny paliw na całym świecie szybują. Kierowcy płacą coraz więcej za litr benzyny, rośnie inflacja, a w tym samym czasie koncerny paliwowe liczą zyski. "Dziennik Gazeta Prawna"...

A Q3 szwagra co 220-250km jazda tylko miejska

Wypalanie co 200-250km to ponoć norma na sofcie po DieselGate

Jeszcze Audi nie poprawiło tego szajsu?

W B8 s-tronic też taki awaryjny?

Jak zużycie oleju? Zrobiłeś coś z tym?

Dystanse masz założone?

Np zimowe założyć

Sprawdzałeś na innym komplecie kół czy jest tak samo?

U Ciebie raczej auto za świeże.Zacznij od wyważania kół na "Hunterze"

Na forum BMW był kiedyś podobny problem i uszkodzone było to łożysko górne-poduszka

Fajnie że udało się rozwiązać problem

Dwumasa nie musi hałasować.Może być zatarta i generować wibracje a będzie cisza jak makiem..

Zdejmij osłonę bezpieczników i spróbuj wypchnąć od środka