longerooo

Witam ponownie:)tak więc kolejna wymiana napinacza i łańcucha rozrządu rozwiązała problem z klekotem w silniku TFSI:)co prawda w A4 jest troszkę więcej pracy aby dostać się do rozrządu ale myślę,że w ciągu dnia jest to do zrobienia:)przy okazji można sobie wymienić kompletny rozrząd z racji tego,że i tak go trzeba w całości zdemontować a po co później robić dwa razy tę samą robotę:)ceny części wzrosły od ostatniej wymiany i ciężej je zdobyć( poza ASO) więc radzę się śpieszyć jakby co mam do sprzedania rozrząd contitecha w cenie jakiej nigdzie nie znajdziecie:)

podepnij vagiem i połącz sie z modułem ABS musi coś wykazać

oleje AGIP to raczej do motocykli:)

sprawdź ciśnienie oleju i się wszystkiego dowiesz

w b7 też coś takiego jest?

daj w dziale kupie to prędzej się ktoś trafi

dokładnie:)o gustach się nie dyskutuje

http://allegro.pl/japonski-zestaw-hid-xenon-kit-h1-h7-6000k-poznan-i2095085129.html polecam barwa 4300:)

raczej wszystko już masz:)reszta jest ta sama

zatarta turbina:)szukaj nowej i nie zapomnij wymienić bądź przeczyścić przewody olejowe

u mnie w bkc 6,5:)

przeładowanie?zwarcie w cewce?przyczyń może być wiele:)sprawdź te o których napisałem

202 to nominały:)reszta to po szlifie:)

trzeba było napisać wcześniej,że silnik terkotał to wszystko by się wyjaśniło:)szlifuj wał później oddaj do azoto-nasiarczania i na panewkach zrobisz milion km:)

dokładnie to było jakoś w grudniu 2010- i powiedział że sprawdzali i kontaktowali się z innymi ASO w PL i DE i nikt nie wie co może byc przyczyną tzn wszystkie błahe przyczyny wykluczyli więc to musi być poważne nieźle się z nią wtedy bujałem ale to już na szczęście za mną jestem szczęśliwym posiadaczem bex'a hahaha ale Tobie życzę powodzenia i niedużych wydatków Tak jak napisałem wcześniej to nie jest jakaś poważna usterka żeby od razu oddawać auto :> 400 zł 3 godziny roboty i po sprawie:)po całym zabiegu TFSI chodzi jak marzenie:)

Panowie a zapomnieliśmy o najprostszej i chyba najtańszej opcji:)wymień filtr oleju(broń Boże FILTRON !!!!miałem parę razy przypadek że się rozpadł w środku!!

jeszcze się za to nie zabrałem:)ale myślę,że w najbliższych dniach znajdę chwile czasu i zacznę tę nie równą walkę :>

obstawiam na zapchany smok:)

może wystarczy smoka przeczyścić?

no tak:) jeszcze trochę i się zatrze:)

jakby ktoś chciał bez roboty wszystko gotowe i w super cenie http://allegro.pl/listwy-dekory-audi-a4-b6-b7-carbon-krk-rarytas-i2107005405.html

jak ciężko łapie temperaturę to termostat padł

WOW i co z tym zrobiłeś?

przerabiałem taki przypadek:)tak jak koledzy piszą padł pompo-wtrysk:)

sprawdź piny prądowe idące do cewki czy czasami nie zaśniedziały