Fr0styyy.

Niezła robota nex

Hi, poradźcie mi coś na na ogarnięcie przednich drzwi kierowcy i pasażera, bo trzeba nimi trzaskać żeby się zamknęły, a tylne wystarczy, że chuchnę i są już zamknięte Wydaje mi się, że przednie są minimalnie opuszczone na zawiasach, jak to sprawdzić i ustawić żeby dobrze było? Szczeliny między błotnikami a drzwiami są ok:eusathink: edit: z tym trzaskaniem to może przesadziłem, po prostu trzeba użyj więcej siły przy ich zamykaniu, nie zamkną się całkowicie jak np. puścimy je żeby same się zamknęły.

Smar sylikonowy

W samochodzie sucho...

Może coś takiego miałeś? 2.mp4 - YouTube 32.m4v - YouTube U mnie pomogło wyjęcie licznika, rozbebeszenie tego mechanizmu od pokazywania temperatury i ponowne złożenie... Ale ostatnio znowu się historia powtarza, ale tylko gdy na dworze jest zimno Włączam rano zapłon i wskazówka nie drgnie, dopiero jak przejadę kilka km (wskazówka dalej leży) i wyłączę i znowu włączę zapłon to wskakuje na 90*C.

Żeby termostat nie kosztował 400 zł do AVJ to już dawno bym wymienił A jak Ci wskaźnik świrował?

Też tak mam... A na zegarach pewnie stoi 90*C?

Bartku od czego zależy rozmiar tarcz? Od wyposażenia? Da się sprawdzić po kodach na wlepce jakie są tarcze?

Tak, AVJ Dzięki młody:drinks:

2.0TFSI Turdzi ma chyba 2.0TFSI w swojej B8.

Pochwal się schematem podłączenia, chętnie zobaczę Twoje dzieło, bo ile razy nie podłączalem w b5 to zawsze kontrola delikatnie świeciła. Nie wiem jak to jest w B5, ja mam B6. Może dlatego. Ja się wpiąłem bezpośrednio do modułu świateł.

Ja pytam, bo nie mam pojęcia co u mnie jest... Przód wentylowane, tył zwykła tarcza nie wentylowana, może tym sklasyfikujecie moje hample

A do zwykłego 1.8T AVJ 150KM były te mniejsze 288/245?

1.8T Sport.. What?

Jakie tarcze są seryjnie w 1.8T? 288/245?

Ile butla gazu ma, 40l? A ile pali w trasie, 9-10l? Rachunek prosty

Nie ma co tutaj porównywać manuala do multitronica Chociaż na 5 biegu w multi powinny być podobne prędkości obrotowe.

Ja się wetnę do tematu trochę... Jest sens wycinać kata i robić DP jeżeli kat jest sprawny?> Czy to będzie sztuka dla sztuki i żadnych korzyści?

Wszystko się zrobi, ale niesmak pozostanie... Dobrze, że to tylko tyle a nie cały samochód spalony Współczuje, gdybym ja kogoś przyłapał majstrującego przy moim samochodzie to za jaja bym powiesił

Nie wiem jak wy, ale ja przy przy 100 km/h mam 2tyś obr. to przy 150 km/h coś ok. 3 tyś mam, nie pamiętam już

To wtedy jest jeszcze gorzej, bo paruje mi szyba od wewnątrz dlatego muszę jeździć z klimą 24/7

Hi, 2 tygodnie temu wymieniałem filtr kabionowy, ozonowanie i nabijanie klimy. Jak wyłączę klimę tj. ECON ON to szyby momentalnie zaczynają mi parować nawet jak na dworze jest 20*C.. Czuć, że to powietrze jest jakieś wilgotne jak klima jest wyłączona i śmierdzi (chociaż robiłem ozonowanie). Gdzie może się gromadzić ta wilgoć, bo nic innego mi nie przychodzi do głowy. Jak klima jest włączona to z nawiewów leci orzeźwiająca bryza i szyby oczywiście nie parują Jeszcze jedna sprawa. Wieczorem przy włączonej klimie paruje mi szyba, ale od zewnętrznej strony tam gdzie są nawiewy powietrza na szybę przednią Czy to przez różnicę temperatur, czy co? Muszę używać wycieraczek w nocy nawet jak nie pada deszcz

Najlepsi są Ci co jeżdżą wokół komina po 5-7 tyś rocznie i kupują diesla, bo tak

ok. 9l może więcej.

Pokaż jak wygląda ten lakier.