kujawaPGN
-
Postów
178 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kujawaPGN
-
[B5 1Z] Żwawy zecior. Coś się kończy, coś się zaczyna. Sprzedane.
kujawaPGN odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Ooo ;D kto zagościł na forum ;P p. Trepkowa -
[B5 AGB] S4 R32 Turbo GT3788R by zabba88
kujawaPGN odpowiedział(a) na zabba88 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
ale KOKS na pełnej kur... nie mogę się doczekać sfinalizowania projektu... pozdro -
[B5 1Z] Żwawy zecior. Coś się kończy, coś się zaczyna. Sprzedane.
kujawaPGN odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Kurde, a ja kiedyś kupiłem do sedana jakieś "nołnejmy" za 60 PLN, bo innych nie mieli -
[B5 1Z] Żwawy zecior. Coś się kończy, coś się zaczyna. Sprzedane.
kujawaPGN odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Dzięki kolego głównie chodziło mi o termostat, bo ostatnio kupowałem do siebie to za Gates'a płaciłem 50zł, zaślepki też po 8zł... Pozdro -
[B5 1Z] Żwawy zecior. Coś się kończy, coś się zaczyna. Sprzedane.
kujawaPGN odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Tak z ciekawości ;] ile kosztuje w ASO termostat i zaślepki górnej osłony silnika?? Bo czasem podobno idzie wyrwać taniej niż w sklepie... -
Jest satysfakcja płyn idzie tylko w jedno miejsce a wycieraczka działa według moich poleceń
-
u mnie jest tak, że jak go odpale... pochodzi sobie... zgasze i odpalam ponownie to już na strzał pali... po prostu przy ok. 1/4 baku po nocy ciężko pali... myślałem, że filtr paliwa ma w sobie jakiś zaworek, ażeby... to paliwo się nie cofało
-
a przyjmijmy że paliwo sie cofa... co z tym zrobić??
-
no jest ponad ćwierć zbiornika i już dziwnie pali...
-
Witam Pany, mam dziwny problem w swoim AVG. Kiedy jest dużo paliwa pali elegancko po nocy, przejechałem od zatankowania ok. 600km i już dzisiaj c**jowo odpalił rano, tzn. kręcił długo (po nocy, autko w garażu, 3,5stopnia cejsjusza). Normalnie bardzo ładnie odpala, jak jest ciepło lub zaraz po zgaszeniu to praktycznie "na strzał". Dziwna sprawa, co to może być na pierwszy rzut? Czujnik cieczy wymieniony... ---------- Post dopisany at 17:23 ---------- Poprzedni post napisany at 17:19 ---------- filtr paliwa nowy Boscha...
-
dhl to chyba od a3 jest nie? ---------- Post dopisany at 14:42 ---------- Poprzedni post napisany at 14:40 ---------- soryy, przecież wtedy byś jej nie założył
-
no właśnie, ja też odpowiedziałem koleżance na pytania
-
Koleżanka przecież nie musi od razu wkładać turbo od 110, wtrysków itp... może przecież zacząć od dobrego chipa, którego montaż nie zajmuje więcej niż 10min...
-
wtedy z kolei w parze idzie dorzucenie odrobiny koksu do zeciora
-
podejrzewam, że odczujesz minimalnie gorsze przyspieszenie...
-
ze skrzynią od AJM'a miałabyś niższą prędkość obrotową przy wyższych prędkościach, np. przy 100km/h chyba niecałe 2000obr/min
-
tak z ciekawości.. jaką prędkość obrotową ma 1.8t przy 140 i 160km/h ??
-
Przed chwilą wróciłem z Poznania i sypnąłem te 200 na autostradzie i w sumie do tych 200 nic nie świszczy... ale głośno w kabinie jest z racji pędu itd...
-
Może pomyliłeś forum A4 z forum A8??
-
Już wróble będzie wciągać
-
W 2000r. jeszcze AFNy szły?? Chyba już tylko AVG... Sprawdzałeś kolego rocznik po VINie?
-
co znaczy "czujnik jest podwójny" ??
-
dzięki kolego jeszcze jedno ważne pytanko mi się narodziło: czy przy rozruchu silnika dawka wtrysku jest ustalana między innymi według danych z czujnika temp. cieczy, czy może bierze dane temp. cieczy z licznika?? chodzi o to, że mi przy zimnym ( czytaj: stał całą noc na dworze) silniku licznik wskazuje okolice 63 stopni i czasem dłużej kręci... tak jakby dawka paliwa była za mała (komputer myśli że silnik jest ciepły i ma 63stopnie) ??? czujnik temp. cieczy nowy....
-
dzięki kolego
-
nawet jest to wskazane aby był to vdo mam jeszcze pytanko, gdybym zrezygnował z pełnego fisa i chciał wymienić na identyczny jaki mam, a mam jaeger 1/2fis to czy moge wsadzić EU VDO 1/2fis??