Magicbattle

na kanal zdejmij oslone i bedziesz widzial jesli przewody nie sa mokre od zbiorniczka

najwyrazniej

moze luzne wtyczki w liczniku albo na laczenia przewodow podswietlenia

i ten feler masz tylko u drzwi kierowcy?

to wes wrzuc jakie masz kodowanie licznika. a moze ktos ma cala rozpiske kodowan nie tlyko do licznika ale i reszty.[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 18:37_________________________________________________oki mam juz tylko kto przetlumaczy ;p {Kombiinstrument / Instrument Cluster} Steuergerät Codierung / Control Module Coding STG 17 (Kombiinstrument) auswählen / Select 17 (Instrument Cluster) STG Codierung -> Funktion 07 / Coding -> Function 07 ??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (bis MJ 2000) / ??xxx: Extra-Options (through MY 1999) +00 - keine Mehrausstattung / no Extra Options +01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv / Brake pad warning active +02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv / Seatbelt warning active +04 - Waschwasseranzeige aktiv / Washer fluid warning active +16 - Navigation aktiv / Navigation active ??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (ab MJ 2000) / ??xxx: Extra-Options (from MY 2000) +00 - keine Mehrausstattung bzw. Nav. III / no Extra Options or Nav. III +02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv / Seatbelt warning active +16 - Navigation I & II / Navigation I & II xx?xx: Länderauswahl / xx?xx: Country 0 - Deutschland (D) / Germany (D) 1 - Europa (EU) (bis MJ 2000) / Europe (EU) (through MY 1999) 1 - Rest der Welt Linkslenker (RdW) (ab MJ 2000) / Rest of World (left hand steering - RoW) (from MY 2000) 2 - USA (US) 3 - Kanada (CDN) / Canada (CDN) 4 - Großbritannien (GB) / Great Britain (GB) 5 - Japan (JP) (bis MJ 2000) / Japan (JP) (through MY 1999) 5 - Japan Linkslenker (JP) (ab MJ 2000) / Japan (left hand steering - JP) (from MY 2000) 6 - Saudi Arabien (SA) / Saudi Arabia (SA) 7 - Australien (AUS) / Australia (AUS) 8 - Rest der Welt Rechtslenker (RdW) (ab MJ 2000) / Rest of World (right hand steering - RoW) (from MY 2000) 9 - Japan Rechtslenker (JP) (ab MJ 2000) / Japan (right hand steering - JP) (from MY 2000) xxx?x: Zylinderzahl / xxx?x: Cylinder 4 - 4-Zylinder / 4-Cylinder 6 - 6-Zylinder / 6-Cylinder 8 - 8-Zylinder / 8-Cylinder xxxx?: Motorvariante / xxxx?: Engine 0 - TDI-Motor / TDI-Engine 2 - 4-Zylinder und 6-Zylinder Otto-Motor / 4-Cylinder and 6-Cylinder Gasoline-Engine 3 - 8-Zylinder Otto-Motor / 8-Cylinder Gasoline-Engine 4 - Turbo-Motor (ab MJ 2000) / Turbo-Engine (from MY 2000) Steuergerät Anpassung STG 17 (Kombiinstrument) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 01 (Tankgeberkennlinie) (bis MJ 1998) Wertebereich: 0-254 (Reparaturleitfaden beachten, da ein weiterer Eingriff notwendig ist.) -> Kanal 02 (Serviceintervall) Rücksetzen des Serviceinterrvalls. Angezeigte Werte: 01 - Ölservice fällig 10 - Inspektionsservice fällig 11 - Öl- und Inspektionsservice fällig Anpassungswert: 00 - Öl- und Inspektionsservice löschen 01 - Ölservice löschen 10 - Inspektionsservice löschen -> Kanal 03 (Verbrauchsanzeige) Der Basiswert ist 100 nun könnt ihr das ganze in 5% Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 85 bzw. 125. -> Kanal 04 (Sprache) Die im Zusammenhang mit dem Navigationssystem angezeigte Sprache lässt sich wie folgt einstellen: 00001 - Deutsch (German) 00002 - Englisch (English) 00003 - Französisch (French) 00004 - Italienisch (Italian) 00005 - Spanisch (Spanish) 00006 - Portugiesisch (Portuguese) -> Kanal 05 ("OEL" Meldung) (bis MJ 1998) Der neue Anpassungswert lautet "00015" für Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km). -> Kanal 06 ("IN 01" Meldung) (bis MJ 1998) Der neue Anpassungswert lautet "00030" für Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km). -> Kanal 07 ("IN 01" Meldung) (bis MJ 1998) Der neue Anpassungswert lautet "00036" für die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage). -> Kanal 08 ("IN 02" Meldung) (bis MJ 1998) Der neue Anpassungswert lautet "00036" für die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage). -> Kanal 09 (Kilometerzähler) Die Werte geben die Strecke an die später im KM-Zähler angezeigt wird (z.B. 11356 für einen KM-Stand von 113.560km). Bevor das Kombiinstrument den neuen KM-Stand akzeptiert muss ein Login mit "13861" erfolgen. ACHTUNG: Der KM-Stand kann nur eingestellt werden, solange der alte KM-Stand 100 km nicht überschreitet! -> Kanal 10 ("OEL" Meldung) (MJ 1998-2000) Der neue Anpassungswert lautet "00015" für Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km). -> Kanal 11 ("IN 01" Meldung) (MJ 1998-2000) Der neue Anpassungswert lautet "00030" für Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km). -> Kanal 12 ("IN 02" Meldung) (MJ 1998-2000) Der neue Anpassungswert lautet "00036" für die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage). -> Kanal 18 (Standheizung) 00 - keine Standheizung verbaut 01 - Standheizung verbaut, unabhängig vom Motorlauf 10 - Standheizung verbaut, abhängig vom Motorlauf -> Kanal 30 (Tankgeberkennlinie) (ab MJ 1998) Der Basiswert ist 128 nun könnt ihr in 1 Ohm Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 120 bzw. 136. -> Kanal 35 (Drehzahlschwelle) (ab MJ 2000) Der Anpassungswert 0 entspricht einer werkseitig eingestellten Öldruckwarnung, wenn der Öldruck bei einer Drehzahl von 1500 1/min unter 1,2 bar fällt. Die Anpassung kann in 250er Schritten (0 - 1000) erfolgen. 0000 - 1000 U/min 0250 - 1750 U/min 0500 - 2000 U/min 0750 - 2250 U/min 1000 - 2500 U/min -> Kanal 40 (Wegstrecke seit letztem Service) (ab MJ 2000) Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von 100 km möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display. -> Kanal 41 (Zeit seit letztem Service) (ab MJ 2000) Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von Tagen möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display in Tagen. -> Kanal 42 (minimale km-Fahrleistung) (ab MJ 2000) Die Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km). 15000 km - Standardwert -> Kanal 43 (maximale km-Fahrleistung) (ab MJ 2000) Die Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km). 15000 km - ohne LongLife 30000 km - Otto-Motor mit LongLife -> Kanal 44 (maximales Zeitintervall) (ab MJ 2000) Die Angabe erfolgt in Tagen. 365 Tage - ohne LongLife 730 Tage - Otto-Motor mit LongLife -> Kanal 45 (Ölqualität) (ab MJ 2000) 1 - ohne LongLife 2 - mit LongLife (max. Fahrleistung 30.000km) -> Kanal 46 (Gesamtverbrauchsmenge) (Benzin - ab MJ 2000) Der in Litern angegebene Wert stellt nicht den tatsächlichen Verbrauch dar, sondern einen Rechenwert für die Serviceanzeige aus verschiedenen Motordaten und Laufleistung. -> Kanal 47 (Rußeintrag) (Diesel) Rußeintrag in 100km-Schritten. -> Kanal 48 (Thermische Belastung) (Diesel - ab MJ 2000) Thermische Belastung in 100km-Schritten. -> Kanal 60 (CAN-Datenbus Antrieb) (ab MJ 2000) +00001 - Motorelektronik +00002 - Autom. Getriebe +00004 - Bremsenelektronik +00008 - Klima-/Heizungselektronik +00032 - ADR +01024 - Kombiinstrument -> Kanal 61 (CAN-Datenbus Komfort) (ab MJ 2000) +00256 - Kombiinstrument +00512 - Reifendruck +16384 - Einparkhilfe +32768 - Standheizung -> Kanal 62 (CAN-Datenbus Infotainment) (ab MJ 2000) +00001 - Radio (nur Symphony) +00002 - Telefon +00004 - Navigation +00008 - Telematik

ori ma wytloczenia valeo a zamienniki maja swoje albo nie ma wcale, jakos wykonania ale to dla spostrzegawczych

pojedz do shop elektronik ;p i pokaz im to beda miec ewentualnie mozesz to wyjac z kostki radia kup nowa groszowa sprawa

Paweł napewno ci zle ustawil. sprawdz najpier "esonde";p

a polaczenie miedzy krancowka a samochodem kable lubia sie w harmonijce uszkodzic

tez wykonalem ten mod w jakies 3 minuty super sprawa polecam.

sprawdz jaki prad masz podawany na ta diode ewentualnie zasil ja czym co ma 12v i zobacz czy bedzie swiecic tez slabo jak tak dioda do wymiany

no wiec wstaw foto zobaczymu co chlopaki powiedza

zapytaj goscia z forum rezal ostatnio troche kombinowania jeest i dobrze soczewke ustawic zebys mnie mial europejczyka az za natto ;p

a po co do zderzaka?

ustaw kodowanie na 142 standardowo dla licznika euro

to podlacz ie tak problemu nie widze plus po zaplonie daj tylko bezpiecznik a reszta juz normalnie

o szfagir sie wlasnie wypowiedzial wie najlepiej.

jesli wszystko sprawne to czemu nie mozna sie skusic

tu masz schemat http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=118129.0;highlight=wiazka+szyb

jak kupie lampy to beda czarne zeby u mnie pasowaly i moze z bixem odrazu ale sie zobaczy

oka czekamy ty luibuki masz calkiem juz tuning zegarow wstaw fote pochwal sie tymi kolorami tarcz ;p

watpie raczej nawet jesli licznik ma zarowkowy a taki ma bo zmienial na biale podswietlenie a wskazowki swieca na czerono tam ma diody wlutowane smd pozatym konflikt by sie pojawial jak by mial wlaczone podswietlenie zegarow a tu drzwi otworzyl moglo by sie cos spalic chyba zeby zamontowac przekaznik rozwierny. lepiej osobne diody sobie poscic[br]Dopisany: 05 Styczeń 2012, 23:23_________________________________________________to cos nie tak masz jak ci slabo podswietla wskazowki moze cos zle zlozyles.

lepiej poszukaj oryginalnego przewodu, ktorys z chlopakow chyba mial gdzies w dziale sprzedam tak bedzie szybciej i w sumie taka sama kasa wyjdzie a bedziesz mial oryginal. wiazka nie bedzie taka droga mysle ze w 50-60 zl sie zmiescisz