Skocz do zawartości

Magicbattle

Pasjonat
  • Postów

    2412
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Magicbattle

  1. zal mi was wszystkich chlopak chce w a4 silnik z a6 230 kucy i to tylko na przod. co w tym dziwnego? przeciez seryjnie a6 tak wychodzily wiec co macie za problem. kolega woli tak miec w a4 a ze nie bylo to przeszczep. logiczne chyba nie? osobiscie to wolal bym odrazu kupic a6 i nie bawic sie w zamianke silniczkiem. ale a4 to a4 niby sport niby limuzyna a a6 to juz tylko limuzyna moim skromnym zdaniem
  2. po pierwsze jaka masz instalacje? vag na poczatek zobacz co pokaze. moze byc pompa paliwa juz do wymiany. przynajmniej u mnie jak bralko zasilania na pompie przez moje zabezpieczenia przed zlodziejami to samochodem szarpalo na gazie i benie.
  3. napisz cos wiecej o wyposazeniu i tak dalej. z przebiegiem to sie juz powtarzasz fajnie ze ori i juz troche ma nastukane ale jak bylo dbane i wszystko na czas robione to bedzie spoko. fajnego alusa masz 15? nie jestem z tych co mowia alu 18 19 gleba i bedzie za***isty. i co? tyle. mozna lampki jak widze polift zrobic nie wiem jak w srodku masz ale tak to kiera polift albo jakas esa. ja bym zamienil z checia moja ese na polifta multi. fisa mozesz wstawic wskazdzik boost zeby turbawke kontrolowac. fajne autko fajny mruczek siedzi aeb 150 kucy pewnie? oby sluzyl i sie nie psuł
  4. cos mi sie wydaje ze to jest uchwyt do telefonu
  5. pogadaj z gazownikiem ktory juz traktowal lpg turinki to ci powie co najlepsze
  6. ma odpieta bo gadalem z nim ale nie powinien dlugo tak na tym jezdzic. teraz jest w trybie awaryjnym ale do czasu podmianki troche pojezdzi
  7. Przy ewentualnym wypłacaniu szkody też tanio wycenią buhaha widac jak sie znasz na ubezpieczeniach. jesli jestes w jakiej kolwiek firmie i masz kolizje nie z twojej winy to przeciez twoj ubezpieczyciel ci nie wyplaca kasy na naprawe tylko ubezpieczyciel osoby ktora zrobila szkody logiczne chyba co?? i jesli sie mysli i postepuje rozsadnie to swoje wywalczysz i kasy spokojnie starczy na naprawy i jeszcze zostanie
  8. a czego trudno w zime pokrzywic wlasnie owiele latwiej tarcza jest nagrzana wpadnie w wode i dol po heblach depnie i masz gotowa tarcze. jesli zle ci przebil lozyska do nowej tarczy to i teraz mogla pojsc i tarcza i lozyska. jesli zalozyles do tych tarcz nowe lozyska teraz to nie wykluczone ze moze przez tarcze ktora juz sie skrzywila lozysko ci rozwalilo. w najgorszym wypadku nowe lozyska i tarcze znowu. zobacz geometrie piasty i wszystkiego co sie kreci czy nie bije
  9. no wlasnie w ori troche to zwalili bo lato czy nie lato to lustra spryski grzeja przynajmniej nic nie wiadomo mi o jakims przekazniku czy czujniku temperatury ktory by tym sterowal. podlacz sobie pod ogrzewanie tylnej szybki i daj bezpiecznik 10 na plusa do spryskow i bedzie dobrze i zywotnosc wieksza haha bo ja w zimie specjalnie dotyklalem czy sa jakies cieple i nie wyczulem zadnej temperatury szczegolnej ale mrozy czy nie spryski leja jak w lato
  10. to nie slyszales chyba pykania kata w matizie to cyka jak by byla w nim bomba. jak najbardziej wpozadku. tez musze logi zrobic i pokazac chlopakom ale czekam na kabelek. ale mysle ze wpozo bedzie bo nic mu sie nie dzieje chodz zawsze lepiej sprawdzic
  11. to w takim razie zle wyczysciles nie siatke tylko ten patyczek w srodku przeplywki ale bardzo delikatnie patyczkiem do uszu ale bardzo delikatnie nic na sile. odma to male kolanko co idzie od bloku jesli o tym mowisz to ok
  12. wyczysc przeplywke i odme
  13. o f*ck. buhaha to niezlych masz mechaniorow. naciagnac na kase cie chcieli az bym idzie. wachacz ze stowke samemu do tego mozna zmienic a przegob zalerzy czy wewnetrzyny czy zewnetrzny to do 250 zl. i tez samemu mozna zrobic
  14. ja mam u siebie w 1.8t gazik juz 4 lata i spisuje sie super. srednio w trasie do stowki 8 litrow wezmie a jak wiecej to zalerzy czy rowno sie leci czy nie to i do 13 zlapie. ja mam kompa kme diego 3g reduktor(parownik) silver kme listwa regfast jakas tam butla i elektro zawor malo wazne. ustawione ze 35 ladnie przechodzi z pb na lpg zero odczucia spadku mocy powiedzial bym ze nawet na gazie idzie lepiej. wazne zeby filterki zmieniac co 10 tysi km oczywiscie ;p i czasem na benzynce sobie polatac. od czasu do czasu wlac do baku cos do czyszczenia wtryskow i tak dalej a bedziesz zadowolony. no najwazniejsze musza byc dobrzy gazownicy i dobrze wyregulowany osprzet.
  15. zrob logi. jest opis na stronie jak to zbadac i wklej to chlopaki powiedza co jest nie tak.
  16. przeczytaj w dziale warsztat co trzeba zrobic zeby 16 sie zmiescily. glosniki musza byc dosyc plaskie zeby szyba nie zaczepiala i maksymalnie nisko osadzone. co do twiterow osobno trzeba dac i tu i tu zeby bylo rowno slychac. jesli chcesz kupic glosniki 13 to kup sobie alpine i nie musisz dawac tych syczkow mozesz podlutowac i na starych jechac bo napewno nie maja takiej mocy te alpine co ori. oczywiscie dystanse co pokazales musisz jak najbardziej kupic.
  17. no wlasnie tez dolaczam sie do pytania
  18. zakoduj jeszcze raz miganie kierunkow przy centralnym
  19. do gazownika najrozsadniej jesli nie znasz sie chodz troche na gazie. filtry kiedy wymienione? gazowe oczywiscie
  20. a na jakiej zasadzie ma sie odpowietrzyc gdy podjedziesz pod gorke?
  21. hmm ciekawe tez czasem slysze przelewanie wody w ngrzewnicy ale zadnego problemu z grzaniem ani ze spalaniem nie mam nie dymi mam gaz jeszcze ladniutko pali temperatura caly czas w granicach 87 stopni pompa wymieniona 8 tysi temu z calym rozrzadem. mam maly wyciek jesli to tak mozna nazwac bo jest lekko obcieczony zbiorniczek wyrownawczy pekniecie jakies przy kroccu powrotu ale jak mam pol centymetra od minimum to juz nie ubywa wcale i tak jezdze i jest dobrze
  22. ciekawe jak ma zrobic logi jak samochod nie pali ---------- Post added at 10:44 ---------- Previous post was at 10:43 ---------- sprawdz najpierw wszystkie bezpieczniki jak nie masz pozliwosci sprawdzenia vagiem. a jak nie to do mechanika normalnego go zapchac co ma kompa servisowke
  23. a czy normalny kierowca co chwile musi hamowac ostro?? jesli chce poszalec to niech sobie wymienia jak najbardziej ale jesli do tej pory zyje i nie zdarza mu sie hamowac ostro co dwie minuty to nie ma to sensu
  24. i dziękowac Bogu i partii że to tylko Twoje zdanie juz calkiem przesadzasz wiadomo lepsze hamowanie ale zeby to gosciu odczol musial by wsadzic 312, wiec te pare mm go nie zbawi a kosztow sobie narobi szkoda zachodu. kup kolego porzadne klocki i tarcze i to ci wystarczy
  25. i jo cie witom i o zdrowie pytom bo jam gornik z kopalni bytom jak by sie kto pytol ;p
×
×
  • Dodaj nową pozycję...