baszmak7

Sorry... i wybacz... ale co Ciebie interesuje niemiecki olej RAVE... cos tam.... Ten olej jest prawdopodobnie wogole w Polsce nie uzywany i nikt nie bedzie mial o nim bladego pojecia. Tak ze nawet, nie pytaj i zapomnij. Po co Ci wogóle ten olej...? Masz w Polsce kilka bardzo dobrych firm olejowych z wyzszej i sredniej polki... I na tym sie skoncentruj. Oczywiscie zalecane jest kupowanie oleju u zaufanego sprzedawcy, np. z forum. Kolega moderator Musashi ... zaczął wlasnie (choc nie musi tego robic- bo sprawa jest oczywista, na plus) testowac amerykanski olej Amsoil. Zainteresuj sie tym olejem jesli juz chcesz eksperymentowac. Bo jak widzisz kolega moderator, poswieca swoje auto dla forumowiczow, zeby Oni mogli spokojnie spac... A jak zarżnie silnik...? To nikt mu za to nie zwroci. I bedzie musial wylozyc z wlasnej kieszeni... Dobrze ze chociaz ma rodzine w Stanach... Szacunek Panie Moderatorze.... Dla Ciebie jest problemem czy silnik zacznie cieknac czy nie.... nalej mu syntetyk... i zobaczysz czy cieknie. Jesli tak, to pojedziesz do warsztatu i wymienia ci ten uszczelniacz na nowy. A silnik bedzie mial dobry olej, i na pewno to bedzie z korzyscia dla silnika i dla Ciebie. Pozdrawiam PS. Piszesz ze wydales duzo pieniedzy na auto i wolalbys juz wiecej nie wydawac i dokladac do auta. No niestety, ale takiej mozliwosci raczej nie ma. To nie jest nowe auto i na gwarancji ASO. W aucie zawsze jest i bedzie cos do zrobienia i z tym nalezy sie liczyc. Sadzisz ze my kupilismy nasze auta w promocji, niestety ale nie. I caly czas dokladamy. Hej Tomku... prosze nie psuj mi humoru od rana.... Jak tu jestem pare lat, to chyba 2-3 osoby wypowiedzialy sie negatywnie. Ktos nawet napisal ze mu panewka wyleciala przez wlew oleju... no fajnie. Miedzy innymi i ja skarżyłam sie po zmianie oleju. Nie u mnie, ale u kolezanki. W starej Mazdzie. Ale to nie dotyczyło przejscia z semi na full. Wystarczyło zmienic semi na semi z inna, wyzsza liczba komponentow czyszczacych. I silnik zaczał cieknac.. Ty jezdziles na bardzo dobrym oleju z duzo iloscia srodków czyszczacych. Wiec raczej ten problem nie powinien u Ciebie wystapic. A na jakim oleju bedziesz jezdzil zalezy wyłacznie od Ciebie. My mozemy Tobie tylko podpowiadac. Jest tu na forum kolega ktory jezdzi na oleju (jak sam napisał) super wyczynowym CAT... To olej do koparek... I podobno jest zadowolony. przeczytałem to co napisałaś i ,,,załamałem się---------- Post dopisany at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany at 23:15 ---------- ma ktoś na forum amsoil 5w30??

czyli na 4,5,6 ciągnie ci od 1300rpm

zabłysnąłeś jak sardyna w oleju

tiaa na jakim biegu 1,2,3 może i tak a 4,5,6?????????

chwała ci że wyłapałeś...

wstanie od 2000rpm

dokładnie u mnie olej do 3tys. po wymianie jest czysty później stopniowo ciemnije ale czarny nie jest,odessałeś olej z podstawy filtra oleju?? siedzi tam go sporo---------- Post dopisany at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany at 22:37 ---------- nieprawda kolego,mogę ci foto podesłać po wymianie,ciężko się dopatrzeć na bagnecie

nie wiesz o czym piszesz a 28-300mm nikkor miałeś go w rękach????????????? widziałeś sample z niego??? obstawiam że nie

a GTB1756 od 1700...

chyba w twoim:facepalm: wszystko zalezne na jaka sztuke sie trafi chłopie nie gaś się załóż seryjny wydech i zobaczysz jak wstaje to dziadostwo...

bierz 1.9tdi i skoro musisz zagazować montuj gaz

BRD to tragedyja do 2200obr nic się nie dzieje,bedziesz żałował...,

mógłby ktoś nagrać filmik z wnętrza kabiny podczas jazdy jak to jest na przelocie..

hornet na kolejnych to raczej już nic nie widać,mnie zastanawia jedna rzecz ja blachy nie mam okleiłem tylko puszkę przy turbie alu wygłuszeniem żaroodpornym

a dół filtra siedzi na ori gumach?

świetnie,tylko na 1 fotce widać że turbo naparza o blache...

jak dzieci

pany kto na podkarpaciu lub małopolskie wykona wydech 2,5 z kwacha??

3000rpm to 180km na HCK

Wiesz nie każdy tak jak ty jeździ na slikach na codzień. Takie opony na suchym pięknie trzymają ale autem też czasem trzeba jeździć w deszczu. Zamiast zadawać głupie pytania typu: "trakcje gubisz przy 200ps i 400Nm???? " lepie pochwal się swoim wykresem Bo piszesz ile to masz KM i NM a wykres nikt nie widział po co ta napinka? nie bardzo kojarzysz te opony po deszczu dają też radę-w koleinach ciut gorzeej a wykres widziało parę osób z forum

taaak jak pęka głowica w 2.0tdi to winny jest osprzęt,gratulacje, BMW wymiata taka jest prawda

Jarolku przy 430Nm rozumiem że zgubisz trakcje czasami na 2 biegu ale przu 406Nm w kombi??? ---------- Post dopisany at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany at 20:14 ---------- może i być może nie wiesz o czym piszesz---------- Post dopisany at 20:20 ---------- Poprzedni post napisany at 20:15 ---------- ja śmigam na Toyo r888 i uwierzcie nie ma lipy,opona się klei do asfaltu

235/45r17 czy 235/40r18 i nie maopcji chyba że po deszczu albo na chińskich szmelcach..

trakcje gubisz przy 200ps i 400Nm????

kupiłem rns-e z 2004roku i dorezałbym sobie ten panel.