sparki

Total Video Converter przerabia wszystko na wszystko

A może by tak zdradzić markę Z pewnej japońskiej fabryki wychodzą wózki o pojemności 1.3 z mocą 230KM... to by była zabawka

źle wkleiłeś link do fotki ale z opisu w pierwszym poscie strzelam że masz zamontowaną zmienarkę

ja mam cały grill machnięty na czarno wraz z OOOO - a jak wygląda czy lepiej czy gorzej hmm... Na pewno inaczej Jak już sie zdecydujesz to nie zapomnij o zmatowieniu chromu przed malunkiem

tylne głośniki grają bardzo ładnie i nie trzeba zadnych kablu puszczac tylko kupic cos takiego http://www.allegro.pl/item330664468_gniazdo_mini_iso_2rca_vw_audi_skoda_do_wzmacniacza.html

Jak masz wylany wyświetlacz to po faworkach nawet extra szpec tego nie naprawi. Pozdro

No to luz możesz tak zostawić. I miłego odsłuchu nowego radia

Podjedz do jakiegoś mechasa. Nawet średnio rozgarnięty powinien postawić prawidłową diagnozę. Pozdro

byqu jeżeli podpiołeś sie od stałe +12 to po dwóch dniach nieużywania niuniu będziesz miał problem z odpaleniem. Wzmacniacz tyłów musi być podłączony pod +12 pojawiające się dopiero po włączeniu radia inaczej prąd będzie uciekał na darmo

Ale charakterna jest w końcu pisałeś ze kwiatka zjadła no i prawie blondynka DODA jak ulał No i pomyśl jak się będą sąsiedzi oglądali jak będziesz wołał DODA do domu

Jeśli czujesz stukanie, bicie na pedale to moze to być również dwumas Oby nie bo to troche gotówki w plecy

nic nie kombinuj ze zdjęć widać ze masz ori instalację wiec jedyne co musisz zrobić to ten wolny przewód z przejściówki (tej z chinchami) podłączyć do +12 pojawiającego sie w momencie włączenia radia [NIEBIESKI przewód(od strony radia) w kostce ISO zasilającej radio]. Jak nie wierzysz to weź miernik i zobacz gdzie pojawia sie +12 po włączeniu radia. Pozdro

Ten wolny przewód w adapterze musisz podłączyć pod zasilanie. Podłącz go pod niebieski przewód w kostce iso radia (remote) i w ten sposób ożywisz tyły To że brazowoczerwone są razem to prawidłowe podłączenie i to nie jest sterowanie tylko masa wyjść liniowych. Sterowanie to ten biało- jakiśtam

Sorry chyba coś mi na wzrok padło ,a wiec concert jak najbardziej obsługuje zmieniarki. Problem polega na tym ze nie koniecznie chce współpracować z nieorginalną zmieniarka. Pozdro

Ja spotkałem na allegro chorusy bez kodu tak wiec raczej da sie je rozkodować na stałe. Polega to najprowdopodobniej na przeprogramowaniu eepromu i wszystko gra. Co do zmieniarki chorus jej nie obsługuje

kolega zapomniał oddać źródło: http://szaco.pl/?action=czytaj&n=248 A co do oszczędnej jazdy nie po to kupowałem żeby robić z niej taczkowóz. Fura swoje musi wypić a i silnik jaki posiadam potrafi dostarczyć przyjemności, choć najmniejszy w rodzinie Pozdro

Stara dobra prawda - popytaj taksiarzy w swoim miescie gdzie sie zagazowali oni najlepiej wiedzą kto w okolicy najlepiej gazuje auta

Skoro wylały sie kondensatory to są 2 opcje albo zle podpioł biegunowosc a radio nie ma diody zabezpieczjacej albo podpioł w domu pod duzo wieksze napiecie niz 12v i elektrolit sie wylał. A co do tych 30 dni to jakaś sciema bo elektrolitowi starcza 24 godziny i wyzre sciezki na plytce takze teraz nie da sie tego udowodnic kiedy to sie stało. najlepiej jakbys miał papier z tego zakładu gdzie czysciłeś laser ze wtedy radio było sprawne

SETKA- i nigdy nie będzie wiadomo czy wołasz psice czy masz ochotę sie napić

http://www.allegro.pl/item322827530_gniazdo_mini_iso_2rca_vw_audi_skoda_do_wzmacniacza.html to rozwiązuje problem tylnych głośników http://www.allegro.pl/item321535585_separator_antenowy_vw_audi_seat_skoda_wyjscie_din.html to rozwiązuje problem kiepskiego odbioru radia co do ori suba to nie jestem na 100% pewien ale on też chyba bierze sygnał przez kostke mini iso ale niech sie jeszcze właściciele avantów wypowiedzą

cała prawda o nas http://studio.wp.pl/i,Laserowe-okulary-i-plonacy-biust,mid,74898,pres,1,seq,2,type,0,uid,17280,wideo.html?rfbawp=1205245310.086&ticaid=15865

Witam Poczytaj sobie ten watek http://www.a4-klub.pl/smf/nawigacja_car_audio_i_cbradio/a4_b5_najbardziej_pasujace_radio_do_naszego_auta_to-t3775.0.html ktoś tam pisał o radiu z seata i wyszło na to ze trzeba jednak coś przerobić w kostce i przyciać plastiki ale efekt końcowy zadowalający Pozdro

Wyjmij bagnet zamiast niego rurka i odessaj nadmiar Nadmiar oleju ma podobno negatywny wpływ na silnik ale nigdy tego nie sprawdzałem tylko słyszałem od jakiegoś majstra Pozdro

Jutro jak znajdę chwile to sie pobabram przy niuńce i sprawdze twoje przypuszczenia jocker , ale czy ta wypięta wtyczka może mieć jakiś wpływ na ten błąd klimatronika ?

Witam Dziś coś mnie tknęło żeby sprawdzić błędy klimatronika no i wyskoczył błąd 22.1 Po skorzystaniu z kodów zmieszczonych przez prezesa wynika ze są problemy z wyłącznikiem wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji. Dodam że klimatyzacja została nabita 2 miesiace temu i wtedy wszystko było ok. Po podniesieniu maski znalazłem taką oto wtyczkę wiazka ciągnie się od dołu wentylatora klimy po jego obwodzie i zawieszona została w pobliżu prawego reflektora ale nigdzie nie widziałem gniazda do niej. Zapewne mechanik przy wymianie rozrządu zapomniał czegoś wpiąć ale czy ta wtyczka może mieć wpływ na ten błąd klimatronika ?