damcio151
Pasjonat-
Postów
130 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez damcio151
-
Witam wszystkich Turniej może nie dotyczy Audi , ale auta z tego samego koncernu VAG mile widziane głosy na golfa głosować można tu http://www.tvnturbo.pl/news/432/view pozdrawiam
-
[B5 AFN] zmiana turbo logi 011 z turbina od avf
damcio151 odpowiedział(a) na odzim temat w Audi A4 B5
musisz wydłużyć sztangę -
tu co nieco opisałem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=133277
-
[B5 AJM] Zgasł i nie odpala błedy są i się nie chcą skasować
damcio151 odpowiedział(a) na rafcio_kutno temat w Audi A4 B5
jedno jest prawie pewne- masz spalony jakiś bezpiecznik , dlatego wywala błedy n75 , n18 i n239 jeżeli klapa gasząca jest otwarta podczas odpalania to sprawdź czy pompa podaje paliwo -
logi - poczytaj w dziale diagnostyka
-
553 - a jak dalej ? jaki podpis ? na początek sprawdź okablowanie od przepływki , oraz czy nie ma nieszczelności między przepływomierzem, a turbiną
-
[B5 AJM] Zgasł i nie odpala błedy są i się nie chcą skasować
damcio151 odpowiedział(a) na rafcio_kutno temat w Audi A4 B5
na początek zobacz czy klapa gasząca jest otwarta -
Turbina pracuje cały czas, ona się nie załącza ... logi 008 011 dynamiczne
-
turbina w porządku, przepływomierz już tnie dawkę - powinno pomóc przeczyszczenie
-
zloguj 011
-
potrzeba zlogować 001 007 013 ... może jest duża dawka, lub ECT wariuje
-
[B5 AKN] czy mozna jeździc z odłączoną przepływką
damcio151 odpowiedział(a) na marcinA4 TDI temat w 2.5TDI
bez przepływki będzie muł ... ECU wejdzie w tryb awaryjny, ale auto będzie jeździć -
mały zakres regulacji select/engine/login/12233/adaptacja/kanał 05 jak nie pomoże to wizyta u tunera , przy okazji nowy program
-
kilku rzeczy ... najlepiej podnieść dawkę rozruchową
-
004 ok, przepływka ok, turbina ok
-
napiszę to samo co na forum golfa ... n108 pewnie padł
-
na ten temat są podzielone zdania ...
-
musisz wykonać test voss z forum diagtronika napisał
-
masz wymagany i rzeczywisty BTDC , więc w czym problem :?: BTDC = BTDC i już zawsze możesz przetestować EGR masz zaślepiony :?:
-
[B5 AFN] Słabe palenie na rozgrzanym silniku + LOGI
damcio151 odpowiedział(a) na l_krupinski temat w Audi A4 B5
może być -
Jest to post TomTDI na forum vwgolf.pl myślę , że rozjaśni to niektórym w głowie ( tak jak mi kiedyś )
-
w PD po wymianie rozrządy patrzy się na kąt synchronizacji w celu sprawdzenia poprawności złożenia rozrządu ... tutaj musi być to zrobione idealnie , wartość dopuszczalna w grupie 004 pole 4 to +-3 , ale najlepiej gdy jest 0 to masz ustawić i tak ma być do czasu ponownej zmiany rozrządu ... jeżeli kąt się waha to może to być wina np. źle ułożonego napinacza paska rozrządu, lub gibanie koła wału korbowego na pole 2 i 3 , najlepiej gdy 2=3, niewielkie odchyłki są dopuszczalne , lecz należy również patrzeć na to co jest pod tabelami , czli czy ATDC , czy BTDC, ponieważ np. 2ATDC=2ATDC, lecz jeżeli w drugiej tabeli jest 2ATDC, w trzeciej 2 BTDC to różnica jest aż 4 !!! w nowszych sterownikach trzeba wejść w test elementów wykonawczych i wybrać przestawiacz wtrysku i wrócić do wartości mierzonych
-
turbina i tak dosyć wolno się rozkręca ... n75 i wężyki do sprawdzenia
-
[B5 AFN] Słabe palenie na rozgrzanym silniku + LOGI
damcio151 odpowiedział(a) na l_krupinski temat w Audi A4 B5
co do n75 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=67926 001 pole 3 ( jak pisze Spanky ) statycznie, masz ustawić po czyszczeniu nastawnika ~0.740 -
[B5 AFN] Słabe palenie na rozgrzanym silniku + LOGI
damcio151 odpowiedział(a) na l_krupinski temat w Audi A4 B5
001