domjenick

najlepiej wez kawalek elementu i jak znajdziesz-podjedz i zobacz,przyloz kawalek i porownaj pod roznum katem i roznym swietle,zobaczysz czy odcien bardzo sie rozni-jesli bedzie w srodku-maly problem...

masz szczescie chcesz sie spotkac-nie ma problemu-dopisze ciebie/was do listy na zlocik i gokarty-napisz tylko ile osob bedzie-reszta info kilka stron wczesniej...milego czytania... [br]Dopisany: 07 Październik 2009, 21:11_________________________________________________...u mnie sie sytuacja pokomplikowala-skreslilem sie z listy kartow-bo i caly moj wyjazd stoi pod wielkim znakiem zapytania-jednak dalej sprawy Forum utrzymywac bede na bierzaco-jesli sie cos zmieni-dam znac,na dzien dzisiejszy MOZE pojawie sie w sobote.... [br]Dopisany: 07 Październik 2009, 22:28_________________________________________________Andrzej podaj ,kto jeszcze chetny na zlocik

to masz wypas-ja czasem w nocy pod chmura lezalem pod autem...

...taktuś wpadł i pogodził wszystkich...

a jak chcesz je na 16 zalozyc,bo takie najmniejsze w audi sa... i jakies plozy pod spod trzeba zamontowac,bo bedziesz trzec podwoziem na takich koleczkach...

jasne-na nic nie patrz-jak jest okazja bierz-sam zrobisz-wymiana elementow nie jest czarna magia...

A4 z kolkami od wozka dzieciecego?

poczekaj na reszte i sprawdz,jak bedziesz miec N75-potem bedziesz sie martwic...

jak masz okazje kupic gdzies taniej -to bierz...podejdzie na pewno

oryginalnie wkladka jest po obu stronach...

a w jakim celu?chyba tylko wymiany wkladki,zeby nie bylo problemow z kluczykami-w B5 jest od strony kierowcy i pasazera wkladka-wiec nie widze problemu-moze byc niedogodnosc w razie zamykania przy wyladowanym aku-nie pamietam dokladnie,ale albo drzwi kierowcy,albo pasazera-nie zamykaja sie "cyckiem",tylko kluczem od zewnatrz

jesli turbo pada-czasem bedzie dmuchac tyle samo,lub delikatnie mniej,moze gwizdac -zdejmij dolot powietrza z puszki filtra ,do turbiny i palcem sprawdz,czy wirnik turbiny nie rusza sie na boki-jesli wyczujesz wyrazny ruch na boki wirnika-to juz niedlugo kupisz nowe/inne turbo,ale przy takich objawach ,powinno brac wiecej oleju...wiec moze to nie turbo,zamienilbym najpierw N75 i dv,podpial wskaznik doladowania i porownywal i po kolei eliminowal

no to lista na karty pozostaje w takiej postaci-jak widac-Andrzej ,jak znajdziesz chwile,daj znac co i ile ...

...a jeszcze takie pytanko-bezpiecznik sprawdziles?

jarek-bez urazy-zrobie to samo vagiem,co serwis-nie wymyslili czegos innego...adaptacja jest po to,zeby ECU wykryl i ustawil przepustnice do ustawien fabrycznych-jesli jest brak zasilania,czy zabrudzenia-wplywa to na poprawne dzialanie-odlaczajac ja,czyszczac-podpinajac z powrotem,jest to samo,co zrobi serwis,przy tej czynnosci-nic innego nie da rady z tym zrobic...

...spadajcie...

mozna jeszcze pozyczyc kabel od kogos i sprawdzic ostatni raz...

nie wiadomo-szklanej kuli nie ma tutaj nikt... moj "namierzylem",jak wlozylem stozek-uslyszalem "furkotanie" i Forum,poszukiwania-znalezione wymienione i dziala do dzis-nie pamietam ,kiedy wymienialem,ale jakos z rok temu,potem kupilem od TT (koncowka 710N) ale tylko,zeby wymienic-nie popsul sie,dalej chasa...

..tez go lubie... takie rozmowy sa konieczne,czlowiek wiecej sie nauczy-czesem niektore rzeczy zrozumie "inaczej"......tylko glupiec nie chce poznac swiata i co na nim...

na jeden raz -tak mi sie wydaje-nie damy rady,chyba,ze nikogo nie bedzie w ten dzien,ale nawet przepisy bezpieczenstwa jakies na pewno maja... co nie ładnie-a ze numer... czasem lepiej zadzwonic i wyjasnic,niz klikac godzine na szesciu roznych watkach...

nie glosniejszy ,tylko wytrzymalszy-wytrzyma wiekszy nacisk cisnienia-efekt moze byc slyszalny,ale nie wydaje mi sie,zeby to bylo jakos wyraznie glosniejsze....

Gregor powiedz ile za TIPa?

A masz obowiazek kupowania u nich? nie ma obowiazku kupowania u nich-to tylko przyklad,ze tak robia i nie tylko pakistance-anglicy tez...podam przyklad-jest audi-piekne 2003 ,B6 jeden problem -byla bita-wiec zeby ja zrobic i zarobic,a przede wszystkim nie stracic-robia auto,po najnizszych ,mozliwych kosztach-potem dmuchaja licznik tak na wszelki wypadek 5000 mil wiecej,niz poprzedni MOT-ukrywaja wszelkie naprawy,jakich dokonali-bo i te sa rejestrowane-efekt-kupujesz audi,2003 rok stan idealny-nic, lub niewiele wymienione-ostatnio z reszta rozrzad ,pompa wody itp,wszystkie paski-koszta ich sa smieszne-maly przebieg-dziadek poprzedni wlasciciel,lub kobieta-nigdy tego nie jestes w stanie sprawdzic,kupujac przez jakis warsztat...a po roku wychodzi szydlo z wora na kolejnym MOT-cie...przeciez nie zarzadasz MOTu przy zakupie,a jesli sie nie znasz,to jak poznasz,ze bylo bite?sprzedawca mimowolnie bedzie ci mowil o zaletach auta i odciagal od miejsca,ktore bylo "robione",zacheci cie polrocznym oplaconym taxem-za darmo-oczywiscie....jak sie nie znasz-da Ci sie przejechac po miescie-zebys nie wyczul zadnych bic-sprawdzi,czy sie znasz,czy nie-jesli sie znasz-przychamujesz kika razy poskrecasz,posluchasz,obejrzysz i nie kupisz-jesli sie nie znasz-podkreci cie jeszcze bardziej,pokaze komputer pokladowy,zagada o niskim ubezpieczeniu-jestes gotowy na odjazd tym wozem...oczywiscie to przyklad...

dopisalem wszystkich-Przemek-miejsca,jak miejsca-moze trzeba bedzie zrobic dwie tury i tak to chyba bedzie wygladac-Albinek chyba bedzie bardziej zorientowany [br]Dopisany: 06 Październik 2009, 23:26_________________________________________________AGNIESZKA- pytanie do Ciebie-Wy przyjezdzacie tylko na jeden dzien?,bo spotkanie odbywa sie w sobote 24-a karty beda na drugi dzien,podaj nr na PW-zadzwonie i osobiscie wytlumacze niejasnosci-o ile podanie nr nie stanowi problemu...

tez o tym myslalem,zeby tak zrobic-na MOT wkrecac KATa ,a normalnie z rurka jezdzic,tylko w moim przypadku ten pomysl utknal gdzies na poziomie rozmyslan o tym, a chronicznym braku czasu,zeby sie powaznie za to zabrac...