domjenick

moze byc kontrolka przy "cycku" na drzwiach,jesli jest alarm ,jest tez przycisk do deaktywacji czujnikow wewnetrznych-jest na slupku na dole ,po stronie kierowcy [br]Dopisany: 15 Maj 2009, 19:35_________________________________________________ w B5 ori jest w lewym tylnym nadkolu to ,czy taki test zadziala,zalezy od ustawienia czulosci sensorow standardowo nie sa takie czule,ale w B5 kiedys zostawilem szyber otwarty i wpadajacy lisc klonu- uruchomil alarm zrob tak,jak pisze Cuber-albo zamknij auto z otwarta szyba i poczekaj jakies 30 sek,az sie alarm uzbroi (kontrolka zacznie migac rzadziej) potem sprobuj otworzyc auto,wkladajac reke do srodka i ciagnac za klamke od wewnatrz auta,albo poruszaj kiera-jak jest-zawyje na pewno...

ja kupilem dwa zestawy-do soczewki pod zarowke H7 i do mgielnych pod H11 -nie da rady podlaczyc zle- wypinasz zarowke i podpinasz kable,kazdy kabel ma inna wtyczke,ze nie mozna wlozyc wtyczki tam,gdzie nie powinna byc

na odleglosc i tak nic nie poradzimy-trzeba kogos,kto to obejrzy

zakladajac nowy alarm-beda musieli wypiac to "cos",co jest stary numer-"nie naprawimy,ale mamy cos lepszego"-przecierz jedno jest polaczone z drugim,"namotane"? przecierz beda musieli wpiac sie w te same miejsca,gdzie byl poprzedni-kilka miesiecy dzialalo bez zarzutu,dopiero pozniej sie niedomykal central z pilota...nie chce bronic "garazowca" ,ale panowie z tej drugiej firmy-pewnie sie znaja na robocie,ale na podstawach psychologii marketingu tez-jednym z podstaw tego zagadnienia jest pytanie-"panie,kto panu to zrobil?" podswiadomie uznasz wyzszosc Pana,ktory tak zapytal,dodajac do tego "dobry" alarm ,w przystepnej cenie, akceptowany przez Ubezpieczycieli...moja rada-podjedz do dwoch innych elektrykow,zapytaj sie o mozliwosc naprawy tego,co juz masz-dla goscia,ktory na prawde zna sie na robocie-podlaczenie alarmu nie stanowi duzego wyzwania-pomysl o tym,zanim wydasz 6 stow tu chodzi o zabezpieczenie auta ,a nie o znizki w Ubezpieczalni-jakbys nie patrzyl-"poprawienie" tego moze byc tansze...przecierz nie masz pewnosci,ze ten alarm,to jakas kicha,a propos - co to za alarm? masz jakies papiery,instrukcje,czy cokolwiek do tego alarmu,moze znajdziesz jakiegos linka ,to zobaczymy co to w ogole jest za alarm...

a jak probowales?w B6 to 5 minut vagiem

...to by wyjasnialo,skad masz taki NICK na Forum....

pokaz zdjecia nowej audi

witaj

calkiem mozliwe

wiesz Andrzeju-czasem jest tak,ze ludzie rejestruja sie ,bo szukaja info o audi,bo akurat teraz jezdza takim autem-potem sprzedaja,kupuja cos innego i o forum juz nie mysla.... pewnie,ze tak,tylko taka impreza,to koszty wieksze niz normalny spot,bo bilety,trzeba kupic juz-bez wzgledu,na to ilu bedzie chetnych-potem moze ich juz nie byc,albo cena bedzie wyzsza,jakis nocleg-tez trzeba pomyslec o tym,niektorzy mieliby kawal drogi,do tego zona dzieci-to juz osobny pokoj,wiec do takiego spotkania,trzeba "logistyki" ze strony osoby/osob,ktore mieszkaja w okolicy i znaja "teren" ,ale pomysl osobiscie uwazam za ciekawy...

wszystko co napisalismy -zgadza sie...ale ,autorka watku chciala wiedziec,jak mozna jezdzic autem na angielskich blachach po Polsce ,bez zbednych konsekwencji-i ja napisalem odpowiednia do tego celu opcje

vag tacho,magic tacho

Dominiku-w B6 byly ori soczewki

w miastach-na razie tylko wiekszych-robione sa codziennie zdjecia aut,dwa razy w roku ma byc weryfikacja i dochodzenia-o efektach na pewno sie dowiemy... dziala tak samo ,jak kamery w Londynie,ktore weryfikuja,kto zaplacil Congression Charge Zone...przekonalem sie o tym osobiscie-50 funtow kary :gwizdanie:

zwykli pracownicy praktycznie nie maja mozliwosci podrozowania poza UK ,bo z PL do UK jest dosyc daleko,takie cos mogloby przejsc,w DE i auto zarejestrowane w PL,dojezdzajac codziennie do pracy-nie moga wymagac przerejestrowania...

w takim przypadku macie racje-bo bez sensu byloby zwalnianie sie z pracy i ponowne przyjmowane-podam przyklad: posiadasz sklep w UK,towar pochodzi z kilku krajow EU i jezdzisz nim,lub Twoj pracownik,etc-auto jest zarejestrowane w PL,bo tam tez jest sklep i wspolnik,ktory dostarcza towar i "trzyma" interes w PL-reszta juz jest prosta...

witaj na Forum

witaj na Forum

witaj na Forum

nie zgodze sie z tym,bo nikt,zaden Urzad w UK,nie moze Ci narzucic terminow wyjazdow,kiedy prowadzisz jakis biznes,ale w takich przypadkach do sprawdzenia,czy ktos jest caly czas na terenie UK,wystarczy wyciag z HOME OFFICE,rachunki bankowe tzw DIRECT DEBET,czy zwykly wywiad srodowiskowy,w miejscu pracy-wiem to ,bo mialem przeprowadzane "TAX INVESTIGATION" -podatkowe dochodzenie,bo pracowalem ,jako zatrudniony,a kiedys mialem firme na warunkach,ze moglem prowadzic wlasny biznes i jednoczesnie byc zatrudnionym w pelnym wymiarze godzin