Wafel1

Ja to chyba jeszcze z miesiąc poczekam, bo u nas to nigdy nic nie wiadomo z pogodą. No i połatają może większość dziur przez ten czas

Prawdopodobnie 1,22 zł za sztukę

Jeśli chodzi o nr 3 to 4A0853107

Cały zestaw, tzn. który numer potrzebujesz?

tego akurat się nie boję, bardziej chodzi mi o to, że przód jest tak jak bym chciał i pasowało by mi o tyle samo wyciągnąc tył

Panowie, jaki jest rozstaw kół na przedniej i jaki na tylnej osi w naszych A4 B5 (nie wiem czy ma to znaczenie, ale w quattro)?? Chodzi mi o to, żeby dołożyć dystans na tył i zrównać rozstawy przód/tył.

Dokładnie, na zapas dopasować jakaś oponę, żeby miała maksymslnie zbliżoną średnice do tych aktualnie na aucie.

1.8T AEB 1998r z przebieg 304k km, narazie daje radę

Czarny w ciemnej budzie to już w ogóle przepadnie i optycznie zmniejszy koło

To RS6 z poprzednich stron i ten hebel z tyłu to mistrzostwo świata. Troche się opuściłem w temacie detalingu, ale po takich relacjach i zdjęciach znowu mnie bierze na powrót do tematu z większym zaangażowaniem

W tych cenach też Nankang, ale tu na mokrym jest tragedia podobno. Znajomy ma Nexeny (nie wiem jaki model) w Velsatisie na 18 i też nie narzeka, jeździłem z nim i dają radę. Coraz częściej widzę tą markę u nas.

Jeżdże na Nexenach N8000 od połowy tamtego sezonu w rozmiarze 215/35/R18 i jak za taką cene (zapłaciłem za nie około 280zł/sztuke) jestem zadowolony, chociaż zrobiłem na nich dopiero jakieś 3tyś km. Nie wiem jak w ośce, ale u siebie w quattro testowałem te opony na mokrym i złego słowa nie mogę powiedzieć. Co do głośności też nie stwierdziłem jakiś nadmiernych hałasów, a jeździłem na nich z różnymi prędkościami nawet do 200km/h. Nie wiem jak z trwałością niestety, bo tak jak pisałem, za krótko je użytkuje.

Wg. ETKI numer takiej klamry to 8L0807180 Koszt w ASO 5,08zł

nie dopatrzyłem w profil, że masz B7. Czytałem same dobre opinie o użytkowniku allegro "Git-Car", jeśli chodzi o dystanse. Widziałem, że ma w oferercie 3mm Otwór centrując taki jak napisałeś, dopiero w B8 jest większy.

mierzyłeś te felgi, że chcesz dystans? Raczej nic nie powinno ocierać.

Które z wyżej wymienionych dają barwę światła najbardziej zbliżoną do ksenonu (poza hidami oczywiście)?

W sumie biały też mógł by dobrze leżeć, ale wtedy malować felgę w całości razem z rantami.

imho dokładka od Cupry wygląda dobrze tylko na zderzaku od eSki, na zwykłem mi się kompletnie nie widzi, a już na pewno nie na czarnej seryjnej dokładce.

Na pewno nie w jakiś mocno krzykliwy. Przy takim kolorze budy malował bym na Twoim miejscu w grafit albo brąz i przepolerował rant.

zależy co chcesz uzyskać, czy chcesz robić to sam no i podstawowa kwestia ręcznie czy maszynowo?

Na pierwszym miejscu tak jak koledzy wyżej pisali fluffy, na 2 pomarańczowa ściereczka od Jana niezbędnego z linku poniżej jak najbardzej polecam Ścierka z mikrofibry do podłogi | Jan Niezbędny

ja mam takie pomarańczowe do podłóg Jana niezbędnego i używam ich do osuszania auta, za takie pieniądzę tylko brać.

będzie mniej więcej tak jak mówisz, koło będzie wystawało więcej o około 5mm, a w nadkole wchodziło więcej o 2,1cm

Ja tak samo jak koledzy stosuje naklejkę przeźroczysta i na magnesie mam ta gumę. Za każdym razem też przecieram ta gumę na magnesie i miejsce na dachu, gdzie jest naklejka ręka, żeby zebrać ten największy brud. Myślę, ze nie ma lepszego rozwiązania, a też nie wyrządzi szkód.

1.8T quattro -> trasa 200km często w 4 osoby, połowa autostradą 140-150km/h, połowa normalną drogą. Spalanie przy spokojnej, ale też nie emeryckiej jeździe 8-9l. W mieście za dużo nie jeżdze, ale taki cykl mieszany to około 10l/100km.