Pasty Menzerna, 3M, Scholl, Meguiars - te dwa ostatnie droższe ale jakościowo szybciej praca z nimi wychodzi Gąbki - Flexipads, ABW, RoyalPads, Urban - do wyboru do koloru.
Najwazniejsze to przygotowanie samochodu do korekty czyli dokładna dekontaminacja typu dobre umycie samochodu, usunięcie metalicznych zabrudzeń IronX'em + usunięcie smoły. Użycie glinki i zabezpieczenie gumowych/plastikowych elementów taśmą, tak aby przy korekcie nie uszkodzić ich. Do inspekcji IPA 1:1 z wodą demineralizowaną.
Zabezpieczenie lakieru na zimę? Najtaniej wyjdzie tester FK1000p, jak pełna puszka i do końca życia to Colli 476s, FK1000p czy ostatnio zbierający dobre opinie Soft99 (tu jest kilka wosków do wyboru do koloru)