wyzyk83

tam jest napisane brems licht żarówkę od stopu wymień

kolego a ten rozrząd INA a pompa jakiej firmy bo na alledrogo są zestawy INA a pompa wodyKRAFT

uszczelka albo głowica też może być niech najpierw sprawdzi bez termostatu

na górę bierz MS wytrzyma tyle co febi a cena 2 razy niższa

wyjmij termostat i przejedź się bez i zobacz co się będzie działo

ja zakładam tarcze zimmermanna lub textra i jest git oczywiście podstawa to odpowiedni montaż

tarcze zimmermann = ori oooo ATE to pakowacz i drogi

ja u siebie przód elektryczne szyby podłączyłem pod przycisk opuszczania szyb a tył mam korby i ciągłem kabel pod podświetlenie kratki nawiewu a podświetlenie klamki zrobiłem z czerwonej taśmy led działa po włączeniu postojówek

zmień jak najszybciej bo 15W40 nie spełnia normy dlatego silnika i szkoda turbo przynajmniej zapodaj 10W40 z normą 505.00

a sprawdzałeś bicie na piastach

tak to jest jak u niektórych wymiana tarcz i klocków polega tylko na wciśnięciu tłoka a później płacz

widać jakie dobre że je rdza zjadła dobre tarcze to zimmermann, textar i pagid z powłoką antykorozyjną COAT klocki ferodo, textar , jurid, pagid

z przodu postoje masz ledy? z tyłu nad tablicą też? podmień na chwile zwykłe żarówki i powinno być ok

byś założył porządne tarcze to by takiej sieczki nie było

może zwrotnica dostała

tylko kup coś porządnego

turbo ci przeładowuje a auto przechodzi w tryb awaryjny turbo na stół i łopatki do czyszczenia

temat 100 razy wałkowany wlej ori lub lhm

napisz jak ci rozleciały te maxgeary? padły tuleje czy sworznie?

maxgear to chinczyk a płyn febi to wielkie g.... i nie nadaje się do a4 b6 trzeba była wlać ori albo lhm

wszystkie co wymieniłem są najwyższej jakości są to producenci klocków oe

nie wiem jakie są twoje umiejętności ale przy wymianie klocków z tyłu jest parę rzeczy o których musisz pamiętać i mieć trochę doświadczenia z tyłu tłoczek się wkręca i wciska najlepiej mieć jakiś przyrząd do tego druga sprawa to tylne zaciski są aluminiowe i często trzeba wyjmować tłoczek i wyczyścić pod takim oringiem osad po utleniającym się aluminium bo tłoczek się ciężko wkręca klocki polecam ci textar, ferodo, pagid, jurid tylne klocki nie mają czujnika zużycia

popieram febi komplet 1 wahacz banan rozleciał się po 12tyś km montaz nie ma nic wspólnego bo wybił się sworzeń kulisty nastepnie poleciały 2 górne i dolny prosty wpadł komplet lema i był spokój

logi mało czytelne ale widać że masz problem z doładowaniem tzn. za mało ci dmucha turbo wygląda to tak jakby gdzieś była nieszczelność w dolocie