wyzyk83
-
Postów
1476 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wyzyk83
-
jaki olej wlać do audi a4 b7 1,9 tdi 116 km żeby wydłużyć interwały
wyzyk83 odpowiedział(a) na gilbert55 temat w Audi A4 B6/B7
a jaki masz kod silnika? -
dlatego jak mam się wk...... wolę kupic raz a porządnie
-
człowieku ile czasu taka tuleja potrzebuje lat żeby sparciała to jaka tam jest guma że ona parcieje w czasie leżakowania? to idąc twoim tokiem myślenia leżący wahacz SKV rozleci się szybciej niż LEM założony na aucie (w sumie to i tak prawda)
-
ja mam AVB po chipie i mam 280mm tarcze katuje je nie miłosiernie i jakoś mi nie biją a uwierz mi że przy hamowaniach z przy bardzo dużych prędkościach robią się aż fioletowe uwierz mi że prędzej pokrzywisz tarczę na myjni lub przejeżdżając przez jakąś głęboką wodę po ostrej jeździe bo wjeżdżając w kałuże na ulicy przy jeździe z pewna prędkością nigdy woda nie poleci ci na tarcze tylko opona rozpryśnie ją na boki
-
dlatego tylko LEM
-
ty to zmieniałeś czy mechanik?
-
tzn
-
a montaż nowych tarcz jak wyglądał
-
kiedyś dawno temu zawsze myślałem że ori oooo to ATE a oni tylko opracowali układ hamulcowy dla oooo dopiero jak się zagłębiłem w temat okazało się jak poprawnie czytać oznaczenia na klockach hamulcowych i kto jest dostawcą części na 1 montaż
-
może i tak nie jestem fanem BMW tylko oooo co nie zmienia faktu że montuje TEXTARY i nigdy nie było z nimi problemu przede wszystkim poprawny montaż
-
a co ci w nich nie pasuje ?
-
montuje textary i jeszcze nikt nie narzekał na ich jakość (pierwszy montaż BMW) zimmermanny też jak najbardziej ok ( przeważnie pierwszy montaż oooo) ATE to pakowacz a nie producent i bardzo drogi zanim zakładam nowe tarcze zawsze sprawdzam piasty
-
jaki olej wlać do audi a4 b7 1,9 tdi 116 km żeby wydłużyć interwały
wyzyk83 odpowiedział(a) na gilbert55 temat w Audi A4 B6/B7
a masz DPF? jeżeli tak to ten olej nie jest przeznaczony dla silników z filtrem cząstek stałych -
a jak trzymałes ten hamulec na nierównościach?
-
jak jedziesz po dziurach i słyszysz te dźwięki to naduś delikatnie hamulec i zobacz czy ucichnie
-
ja osobiście jeżdżę na filtronie i złego słowa nie powiem w a4 b5 tez stosowałem tylko filtrona powietrza oleju i kabinowy wymieniam zawsze przy wymianie oleju paliwa co drugą wymianę oleju
-
temat z filtrami to temat rzeka jak z olejami najważniejsze regularnie wymieniać
-
na moje to wszystkie silniki z turbiną ze zmienną geometrią mają fabrycznie koło dwumasowe
-
jak masz vaga to instruments jak vcds lub polski vag to licznik skasuj jak ci pokazałem na filmiku pewnie domyślnie masz co 15tyś to po co kombinować
-
sprawdź czy ci zacisk nie dzwoni
-
też tak kiedyś miałem w a4 b5 problemem okazał się pająk rozebrałem wyczyściłem styki i było ok
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
wyzyk83 odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
jak najbardziej -
przykręcanie pneumatykiem nie ma nic wspólnego tak z tyłu wypadało by sprawdzić kąt pochylenia kół bo jest regulowany w b7
-
nie zawsze uszkodzony czujnik pokaże błąd na vagu
-
to ci wierze bo ta długa śruba potrafi dać w kość tylko że my tu pisaliśmy o tyle