Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

griga-st

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    847

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez griga-st

  1. griga-st
    Najszlachetniejszym z paliw wydaje się być ciekły wodór. Jest błękitny! Szanowny kolega testuje pewnie dzisiaj nowe hamulce Spalanie wzrośnie jeszcze przy tym huraganie Chociaż z nowym przodem Cw powinien być lepszy
  2. griga-st
    Musze przyznać ze ten Passek nieźle jeździ. Jechałem za nim od 60 do ok. 180 km/h i niemal w pełnym zakresie ładnie mi odchodził. Jedyne co pogarszało moje parametry to sporej wielkości box na dachu.
  3. griga-st
    Wg. mnie onanizowanie się takimi filmikami to tez oznaka zdziczenia
  4. griga-st
    2.0 to CNCD; 1.8 to CJEB.
  5. griga-st

    B8 TrOOOOp

    griga-st odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Übung macht den Meister jak w Ingolstadt mawiają Klimatronik trzystrefowy?
  6. griga-st
    Rozgarnięty pewnie da rade. Z tym ze aby to wszystko prawidłowo było zrobione, musisz dać nowa odmę. Nowa odma tworzy inne ciśnienie w komorze silnika. Potrzebujesz inny soft silnika co by nie waliło błędami. Nowy soft to pewnie ASO...
  7. griga-st

    1996 80 Avant RS2

    griga-st odpowiedział(a) na _Makki_ temat w Audi

    Co tu dużo pisać. Kwintesencja niemieckiej motoryzacji. Graty spełnienia marzeń
  8. griga-st
  9. griga-st
    Pięknie zmodzony Passek. Sprzedałeś go z modami, czy części predales osobno?
  10. griga-st
    Wygląda dobrze w tym kolorze Kurcze, ze sam na to nie wpadłem. A widzisz panie kolego, LPG jest najwyżej w procesie rektyfikacji ropy. Wtryskiwane w fazie ciekłej w silnikach z bezpośrednim wtryskiem jest lepsze jak benzyna Zderzak już pod PDC
  11. griga-st
    Oczywiście znam to niemal na pamięć Puki co, narazie zmieniali zderzak tylko "dieslowcy". Chciałem się upewnić jak to jest w autach z motorem na szlachetniejsze paliwo
  12. griga-st
    Andy, zderzak musiałeś malować? Trzeba kupic dodatkowo jakieś spinki, klamry,kierownice powietrza, etc potrzebne do zamontowania sline?
  13. griga-st
    Dobrze wygląda ten dyfuzor
  14. griga-st
    Bardzo dobre mody Dokładnie takie miałem w planach. Zamiast modów, przeleżałem z rodzinka w łóżku chory na grypę
  15. griga-st

    A4 B8 2.0 TFSI

    griga-st odpowiedział(a) na TomShrek temat w Audi A4/S4/RS4 B8

    Widze ze na filtrze oleju tez ta zielona kropka jak u mnie byla. Filtry kupione w ASO maja pomarańczową. Ciekawe po kiego grzyba to znaczą? Jakie masz oznaczenie silnika?(nalepka na rozrządzie) U mnie tam gdzie było CDNC jest teraz RR.
  16. griga-st
    wolan i awionika z raptora f 22 Ale by w hełmie musiał jeździć Swoja droga to już mu dużo nie brakuje: HUD i kamerka podczerwieni :
  17. griga-st
    Te badziewia z linków nie są warte nawet stówki. Kupiłem od dwóch rożnych sprzedawców i odesłałem. Szukaj całej klapy. Czasami jest taniej jak sama lotka. Sprzedawcom nie chce się bawić w odklejanie jej bo trzyma dosyć mocno i jest ryzyko uszkodzenia.
  18. griga-st
    W konfiguratorze jest "tylko" 240KM
  19. griga-st
    Co na to ABT? http://moto.pl/MotoPL/1,88389,17183013,B_B_VW_Passat_2_0_Bi_TDI____300_koni_w_dieslu.html#BoxMotoTxt
  20. griga-st

    B8 TrOOOOp

    griga-st odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Będą tunery radiowe od 3G+ hulać w 3G high?
  21. griga-st
    Pomoc już była zanim zadałeś pytanie http://a4-klub.pl/index.php?/topic/272895-18tfsi-i-20tfsi-problemy-z-klapami-i-dolotem/#entry3955495
  22. griga-st
    Hmm... To są jednak te same silniki. 160KM(1 gen.) ma ten sam słupek i "wnętrzności" co 170KM(3 gen.). Peryferia maja tzw. modułową konstrukcje. Oprócz bloku, reszta się zgadza.
  23. griga-st
    Generalnie tak. Za mało tego jeszcze jeździ z większymi przebiegami żeby można coś więcej powiedzieć o awaryjności tej jednostki. Kolega @dziadek tym jeździł, i był zadowolony.
  24. griga-st

    A4 B8 2.0 TFSI

    griga-st odpowiedział(a) na TomShrek temat w Audi A4/S4/RS4 B8

    Co ze starym motorem? Podobna kase wsadzilem w B7, a nawet wiecej bo ubezpieczyciel wplacil pn.5tys E po zapaleniu sie od DPF... Po czym zaczela rdzewiec i sprzedalem za niewiele pn. 8kk E. Wtedy powiedzialem sobie ze nigdy wiecej nie kupie Audi... Od tamtego czasu mam juz drugie Przez takich losi jak my, oni w zyciu nie beda lepszych aut produkowac.
  25. griga-st

    B8 TrOOOOp

    griga-st odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    W B8 trochę lepiej to zbudowali jak w B7. Przede wszystkim filtr (poprawniej można go nazwać zbiornikiem) znajduje się bliżej kolektora.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...