mloody_s-line

jestem za:)

u mnie też tak miał do czasu idź wkońcu Nie znalazłem przyczyny. Przy kolektorze u mnie są klapki sterujące powietrzem. I ta część co jest odpowiedzialna za ich regulację była urwana . Ale u mnie to najbardziej było czuć przy 3 do 4tys obrotów. Miał tak jak by muła.

juz tak robiłem nie raz i d*pa

jak narazie to nic Nie robiłem z tym. Brak czasu aby zacząć głębiej szukać przyczyny. Ale Niebawem się zabiore za to

napisz jak coś zdziałasz.

zgadza się mi już parę razy się przydał bo policmajstry Nie śpią u nas niestety.

bloki mają takie same ale różnią się trochę góra tj głowica. Inny Napinacz np itd chociaż mogę się mylić.

wlej ten sam co lales. ją u siebie też mam pół syntetyk

No jak oleju Nie bierze to stawiam na pompę. Jeżeli będzie zasyfiona to odkręc i wyczyśc. I polecam zmianę oleju odrazu wraz z filtrem

może Nie każde pasują

na moje to jeżeli jest taka sama w mocowaniu i taka sama jest wtyczka to powinna pasować. Ją kupiłem ori używke taka sama ale inne numery i pasuje

No chciałem właśnie ci to pokazać abyś się przejechał bez przepływki.odłączasz wtyczkdi jedziesz

błąd wyskakuje bo masz pewnie pełną skrzynkę. ---------- Post dopisany at 17:08 ---------- Poprzedni post napisany at 17:06 ---------- a odłącz kolego przepływke i jedz się przejechać bez niej. Ale potem ci błąd wyskocz jak Masz vaga to śmiało sam go ustniesz

a z drugiej strony to jak by była przepływka walnieta to by więcej palił i miał muła. Przynajmniej tak u mnie było. A za obroty to odpowiada silniczek krokowy, czujnik temperatury może być winny również. Nie powiedziane że przepływka. ---------- Post dopisany at 17:00 ---------- Poprzedni post napisany at 16:59 ---------- daj numery i foto przepływki. ---------- Post dopisany at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany at 17:00 ---------- dobra jeżeli jest taka sama jak na tych fotach co na aukcji to Nie posiadam akurat.

szukaj kogoś kto ma w aucie taki sam i podmiencię i wszystko będziesz wiedział. Ja kupiłem za 5dych używke i narazie jest dobrze.

kolego sprawdź najpierw czy Nie jest zatkany smok. Moje pytanie bierze ci olej? Manka by co sprawna używana pompę ---------- Post dopisany at 16:49 ---------- Poprzedni post napisany at 16:48 ---------- mam jak by co sprawna pompę przebieg silnika ok140tys

czyli nici jednym słowem z pomysłu. No to temat do zamknięcia w takim razie.

co tu taka cisza pany?

No rozumiem kolego. A jak by dołożyć żarówke albo diode do halo? Też będą się czepiac?

witam. Co wy na to gdyby przerobić halogeny jako światła dzienne ? Jak mają się do tego policmajstry? Bo tak sobie myślalem aby przerobić je tak aby się włączały po zapaleniu auta i gasły po włączeniu postojówek ale też działały jako halogeny później. Co wy o tym sądzicię? Myślalem jak to zrobić i już mam pomysł na to. Tylko jestem ciekaw opini o tym. Piszcie co sądzićie a jak przejdzie taki pomysł to napisze co potrzeba i jak zrezac:) czekam na opinię panowie.

hehe ja u siebie też mam przełącznik.

mi też ok 10 spali w cyklu mieszanym. A zwłaszcza jak do pracy mam 6km to wciąż na zimnym silniku chodzi.

w moich okolicach jeździ b5 z obrysami. Wydaje ni się że ma założone miałe kierunki boczne od polifta. Zamontowane są w zderzaku blisko kół i z 5cm wyżej niż dokładka zderzaka

bo jest zawias 1ba i niestety tak wysoko stoi

bo ją wiem czy 17"to takie małe? Jak dla mnie to i tak już duże w porównaniu do 15" muszę je odnowić i teraz myślę czy zostawić srebrne czy inny kolor zapodać.