tommy24

Coś tam powoli rusza w temacie kierownicy. Właściwa multifunkcja na miejscu. Kabelkologia jeszcze nie do końca ogarnięta ale będę działał. [emoji12] send from my Atari 65xe

Piękne A5, marzenie Co prawda nie mój kolor ale poza tym miazga. Postarali sie panowie w Inglostadt Co do skrzyni to ja miałem podobny dylemat przy szukaniu A6, automaty z dużym przebiegiem to jednak ryzyko. Manual ma też swoje zalety ,zawsze mniej spali Gratuluje zakupu.

2 do 3,3 to dosyć duży przedział. Jeśli zamontuje za mocny opornik to czy poduszka poprawnie zadziała? Raczej nie . A musi być bezpieczne. Tak właśnie podejrzewałem ze miernik raczej odłożyć z powrotem na półkę. Co do ceny to wydaj mi się ze była OK. Za nowy komplet z 2015r dałem 300e Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka

Kupiłem w komplecie razem z poduchą. Całość jest nowa, nigdy nie używana. Gostek kupił żeby wsadzić to do A4 ale nie dał rady. Ale nie o tym ten temat. Naprawdę nikt nie pomoże? Może ktoś ma taką kierownicę w A4 ? Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka

Kupiłem oto taką właśnie kierownicę z nowego A3/S3 j planuje ja założyć do mojego A6 C6 z 2006 roku. Wiem że będą z tym schody, pomimo to zdecydowałem się na zakup. Czy jest może ktoś kto przerabiał juz ten temat? Wszelkie info bardzo miłe widziane. Wiem na pewno że poduszka jest inna ,z jednym nabojem .Trzeba zastosować opornik, o jakich parametrach? Czy mogę po prostu miernikiem przemierzyć obie poduszki? Czy lepiej nie podchodzić do nich z jakim kolwiek napięciem? Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka

Co tu dużo pisać.Misrz swiata.

Pięknie, ale dystanse obowiązkowo.

Mitrz swiata Ale na 20 to juz nie taki komfort, a i guma kosztuje inaczej. Pomimo tego , foty super.

Pięknie.Świeci sie jak ......... Lusterka na +

Dobre ;-) Tyle że przód pewnie dęba staną przy takim ładunku .

Piękna fura. A czemu przednich szyb nie ruszałeś ? Wtedy dużo lepiej wygląda .

50h i 1500plnOj to było przy tym roboty [emoji33] Jak długo ma się to utrzymać? Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka

Super robota. Teraz to by mi szkoda było taką furą jeździć,żeby jej nie pobrudzić . Jakie koszta takiej operacji ? Długo się z tym bawili ?

Fura mistrzowska .Marzenie

No tanio nie jest.Ciężko znaleźć prawy z orurowaniem a co dopiero w dobrej cenie . Tyle że przy centralnym też trzeba zmienić orurowanie więc cena będzie dwa razy większa. Tak przynajmniej wyszła wycena w moim przypadku.

Nie spinaj sie od razu, po prostu z nowym turbo powinno być więcej tym bardziej po programie. Wtryski możesz dać do sprawdzenia /regeneracji. A druga sprawa to tak jak piszesz potrzebny drugi lub większy cooler. ps.Ile sobie za turbawke policzyli?

Ledy z A5 pasują P&P. Ja takie do siebie zakładałem i nie ma problemu,zero rzezania .

A są w PL jeszcze Inne? Widzę ze odwiedziłeś moich znajomych z Wrocka [emoji12] Ale faktycznie wynik słaby. U mnie po samej wymianie gratów jeszcze przed strojeniem było więcej Turbo nowe / musiał pan ładnie zabulić. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Sprzęgło jest OK, nie uślizguje sie jak do tej pory. Ale auto też tak było strojone żeby sprzęgło wytrzymało. Dwumasa jest nowa wiec tam też powinno być bezproblemowo. Program był robiony pod ten silnik w EcuProject Wrocław, a moc w tym momencie to 205KM i ponad 460Nm Mogę polecić zabieg bo teraz to całkiem inna jazda. Tak jak ci Peter22 pisze jak by co to zawsze można obić kevlarem i też będzie po problemie ;-) Mały update: Od dawna nosiłem sie z zamiarem zmiany końcówek wydechu, nigdy nie było czasu. W końcu sie udało. Końcówki ori Audi , wydaj mi sie że warto było wydać te pare groszy bo tył od razy ładnieszy Przed Podczas I efekt pracy A tu mam coś jeszcze. Kilka dni temu miałem okazje sie troche bobawić nowym Audi A7 3.0 Tfsi 228KW Quattro S-tronic Jeśli byłby ktoś zainteresowany to mam je na sprzedaż

Piękne auto , jedynie środek trochę słabo wypada. Ile zrobisz na zbiorniku z tym Q ?

Seria BLB wyszła ci 150ps ??? To raczej mało prawdopodobne,BLB nie należą do tych najmocniejszych ;-) Zależy od stanu sprzęgła i dwumasy, ja np.wymieniałem dwumase bo już była zmęczona. Ale teraz po kilku modyfikacjach jest 200+ i 460Nm, i nic sie ślizga,nie stuka,puka czy szarpie. Wymiana turbiny na większa bez korekty programu ma niewielki sens,poza tym i tak efekt nie będzie zadowalający bo braknie ci powietrza. Intercooler i turbo do wymiany,wtedy dopiero program. 3tysiaki musisz szykować.

Piekna bryka A i mody jak najbardziej słuszne Na Air by sie pięknie prezencił

Korekta nie jest droga, zazwyczaj to 1/3 ceny programu. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Cos tam delikatnie sie podniesie moc, ale musial bys jeszcze zmienic cooler bo to on cie będzie trzymał. Turbo pasuje p&p

Nice Pochwal sie gdzie dystanse kupiłeś ? Bicia żadnego nie ma przy większych prędkościach ?