Taki prąd jak podałeś jest za mały prawdopodobnie przy grzaniu świec masz jakieś 10,5 V, a przy próbie rozruchu 9,5 V. Tak mniej więcej normalny stan naładowania to 12,6 V. Ja zamiast kupować od razu nowy aku, bym go naładował prostownikiem i później obserwował czy wszystko ok., czy raczej nie.
Jeszcze sprawdź prąd ładowania alternatorem (+/- 13,9 V - 14,5 V), bo czasem może być niedoładowywany podczas jazdy.
Lub jeśli robisz krótkie trasy to aku się rozładuje do takiego stanu jak to u Ciebie aktualnie, szczególnie tą porą roku - zimą.