jihaad

Oczywiście. https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants?f[application]=144&f[range]=25

Nic nie rozbieraj. http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/problem-dlugimi-290505/

Zależy co chcesz uzyskać. Dystans 15mm da ci ET41 i będzie OK. Felgi na pewno 5x112?

I te LEDy jak świecą we mgle?

Cfaniak i tyle - na listę. Każdy gnój z allegro daje 7 dni rozruchowej.

Ostatnie.

Małe OT. Zawsze myślałem, że Uniroyal jest brytyjski, a Speedline włoski.

Co to znaczy za niskie ciśnienie? Jeśli naprawdę jest problem z ciśnieniem, to nie rozwiązuje się poprzez "gęściejszy" olej.

Ale on ma 185/60.

No to jak masz w klapce to zakladaj.

Tu masz kalkulator: Kalkulator - dobr rozmiaru opon Powinieneś mieć opony 195/65, a masz 185/60. Są ponad 3 cm za niskie, chyba również za wąskie. Producent zdaje się nie uwzględniał szerokości 185 do eksploatacji w tym aucie. Co z tym zrobić, to musisz zdecydować sam. Jeśli chcesz podpowiedzi, to kupiłbym 4 szt. takich, jak powinny być, a te dwie małe sprzedał.

Felgi tak, ale opony już nie bardzo. W ogóle to może chińskie nie są, ale oryginałami tez być nie muszą. Nie znam tego modelu, bo nigdy mi się nie podobał, ale szerokość tylko 8" i ET35 podejrzanie mi wygląda.

Nie tylko da radę, ale też powinny być mniejsze -> 205/55.

- Co to znaczy gęstszy? Może o większej lepkości? - Tak lepkości. - Większej od czego? - Od Motula. - Od którego Motula? - ? Ale to ty nie rozumiesz, nie ja. Ktoś ci coś powiedział, nie wiesz za bardzo co, zaczynasz szukać pomocy gdzieś indziej, a nie nakreślasz wyraźnie tematu.

Nie wiesz o czym piszesz.

Nie może. Masz nieco za małe opony w tej chwili, a chcesz na przód założyć jeszcze mniejsze. Kombinacja nie wiadomo po co.

Po co masz ten obrazek w pierwszym poście? 100 stron pisania do tego i dalej podstawowe pytania. Jednakże odpowiadając 8,5ET42 względem 8ET35 będzie z zewnątrz tak samo, a w środku wejdzie kilkanaście milimetrów głębiej.

215/50 ma większy obwód niż 235/45. Minimalnie, ale ma. Więcej komfortu na 17" nie znajdziesz. ---------- Post dopisany at 11:48 ---------- Poprzedni post napisany at 11:36 ---------- Jest jeszcze opcja 225/50, ale to z kolei jest niewiele węższe od 235 i koleiny też mogą dawać się we znaki. BTW. to miałem swego czasu podobne dylematy i zakończyłem je przesiadką na 16" i 205/55.

215/50 poprawi nieco komfort w koleinach, a jak chcesz większy balon, to niestety trzeba zejść na 16".

Do B8 to nie za mala opona?

Ktos ma za ciebie robote odwalic? Poczytaj, zdecyduj sie chociaz na klase lepkosciowa, a potem z dwoch, trzech bedzie mozna cos podpowiedziec.

Ale przy takim przebiegu? Panie...!

Ok, montuj.

Samo automatyczne załączenie świateł nie jest problemem. Nie trzeba do tego nic kupować, można zrobić na przekaźniku (przekaźnikach) uniwersalnym. Problemem jest to, że takie podłączenie nie pozwoli np. załączyć świateł przeciwmgłowych albo drogowych, bo do tego potrzebne jest fizyczne załączenie świateł mijania i zwarcie przez to odpowiednich styków, bo przełącznik świateł to dość skomplikowane urządzenie, posiadające kilkanaście podłączonych przewodów. Oczywiście wszystko można obejść, ale wtedy już sprawa jest DUŻO bardziej skomplikowana niż podłączenie kilku kabelków. Jeśli nie przeszkadza ci taka niedogodność, to montuj.

Skomplikowana sprawa, bo przerabiałem temat. Lepiej załóż światła dzienne, albo napraw brzęczyk. Oba te rozwiązania są prostsze.