jihaad

Nie przesadzaj... 19-109497 - Szukaj w Google

Jak piszecie "kupić drugi silnik", to mam nadzieje, że chodzi o jakikolwiek inny silnik niż ALT?

Nic innego sobie nie wyobrażam...

Nie, boli nas, że można nie mieć za grosz gustu i ładować kupę kasy w agrotuning z lat 90-tych. Ot co... Ps. W sumie nie boli, tylko dziwi.

Wreszcie tył dorówna ryjowi. Unsubscribe thread - DONE. Ps. Może warto dla takich aut założyć nowy dział "Pod remizą"? Niedobrze, że plączą sie pomiędzy normalnymi autami.

Pisałem, ze tak będzie. Odwołuj się. Warto zainwestować w rzeczoznawcę. To są ich normalne praktyki. Kiedy wartość auta wynosi 15000, a koszt naprawy 14000, czyli nie przekracza jego wartości, to zgodnie z prawem mają obowiązek auto naprawić. Wtedy zaniżają wartość auta jak tylko się da, a windują koszty naprawy, aby te przekroczyły wartość auta i zamiast płynąć 14000, wypłacają np. 5416. W innych przypadkach, kiedy różnica między wartością auta, a kosztami naprawy jest spora i nie ma szans na szkodę całkowitą, wtedy koszt podobnej naprawy nagle w magiczny sposób staje się bardzo niski, żeby jak najmniej wypłacić. Temat skomplikowany, wal do rzeczoznawcy.

Szpachlę to on miesza w betoniarce, a nakłada łopatą.

Sensowne argumenty padają tu co dwudziesty post, tak więc jest co czytać.

Ale spamujecie ten wątek. Jeździsz seatem czy innym nissanem, ale R8 jest dla ciebie zwykłe.

Do niczego nie dochodź i nie drąż. Lej 505.01 5W40.

Może lepiej końcowy od V6 i ewentualnie na to końcówki.

@slepy, MALINA, ale i tak próbowałbym opcję logo w grilu w ori kolorze.

Nawet duże prawe lustro wpadło. Dobrze wygląda jak się dół napompuje.

Nie ma na co. Jesteś zmuszony do kupowania cegieł, które przestają mieścić się w kieszeni. Jeśli ci to nie przeszkadza, to jakiś wybór jest.

Nie trzeba ściągać kierownicy, jedynie zdemontować plastiki.

Nie zmienia to faktu, ze S3 jest bardzo dobrym telefonem nawet dziś. Wyświetlacz świetny, duży, a jednocześnie dla mnie te 4,8" jest totalną granicą, gdzie z większości funkcji mogę korzystać jedną ręką. Myślę, że nadszedł czas, żeby Samsung wypuszczał wersje mini flagowców o identycznych parametrach, a jedynie z mniejszym wyświetlaczem.

@Tzieland, rozkład apek na ekranach zależy od używanego launchera. Np. Apex potrafi zapisać ustawienia, ale na karcie SD.

Tylko zwykle kwoty są inne. Przed dzwonem 15, po dzwonie 10. Wypłatę sobie policz.

Pozamiatane...

@Kryśka, podejmij męską decyzję. Stary rezacz, a ma dylematy jak młokos.

Dawaj eSę. Nudna jest tylko na tym forum, na ulicy zrywa papę z dachu. Możesz pokombinować coś z poprzeczkami tak jak na zdjęciu, że nie są w kolorze. Może być ciekawie.

@fafit, 5w40 z normą 505.01. Kilka marek się tu przewija w kółko, od siebie mogę dodać Total Quarz Ineo MC3 5w40 .Sam jeżdżę na Quarz Energy 9000, ale on nie ma 505.01.

Chodzi tylko o to, że podawanie PRZEBIEGU nie jest istotne przy wyborze oleju, gdyż stosowanie odpowiedniego oleju nie jest uzależnione przebiegiem. Nigdzie producent nie przewidywał i nie przewiduje, że po określonym przebiegu należy stosować inny olej. A przy okazji podany przez ciebie przebieg jakoś bardziej pasuje mi do stanu licznika typowego w polskich realiach niż do realnej liczby km przejechanych przez auto. Papiery nic nie zmieniają, bo to tylko papiery. Podsumowując. Do konkretnego silnika stosujemy ten sam odpowiedni olej po 15, 133, 500 i milionie km. A jaki, to już podpowie cabanmat.

Sorry za OT, ale zapewne masz go od nowości i stąd znasz prawdziwy przebieg, wyje***eś kupę kasy w salonie dorzucając extra kapustę za TDI, żeby nim prawie nie jeździć. Może rzeczywiście tak jest, ale obstawiam, że jednak kupiłeś go przedwczoraj, przebieg to 300-400 kkm i podawanie stanu licznika (nie przebiegu) naprawdę nie ma najmniejszego sensu.

Nie wiem co to za apki, ale Kitkat miał premierę już ładnych kilka miesięcy temu. Jeśli dziś jakaś apka nie działa na Kitkacie, to pretensje można mieć wyłącznie do jej autora.