Czujniki masz we wszystkich drzwiach więc będzie się zapalać z tyłu jak otworzysz tył/przód Kable najlepiej pociągnij sobie od przedniego słupka wzdłuz sufitu i tyle, 3 kabelki tam masz
http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/04/hot_turbo.jpg
u Ciebie często tak wyglada:decayed:
A winny temu jest tylko i wylacznie katalizator.
Raczej cięzka noga :grin:
Nie każde ale większość
W najlepszej opcji trzebaby wymienić silniczki, ale jako że nie wiem czy były takie same wymiarowo i ukształtowaniem mocowań cięgna to pewnie wiązałoby się to z wymianą całej obudowy parownika ;-)
Więcej zachodu niż to warte
Jak ja abstynent
właśnie wydałeś na siebie wyrok. będziesz popierdalał do miasta po żarcie dla każdego
Jak krążą tam dobre gąski po mieście to moge jeździć w tą i spowrotem