rookie
-
Postów
1069 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez rookie
-
Słabo przyspiesza a od 2300 idzie jak kuna, gdzie szukac?
rookie odpowiedział(a) na kucharz457 temat w 2.0TDI
Jakie są objawy wypalania DPFa w BRD? -
Jak w temacie na gorącym silniku. Co to może byc?
-
Moja b7 chodzi cichutko, równie sobie tyka, aż dziw, że to PD!!!
-
No pewnie, ze warto tym bardziej, że to jeden i ten sam pasek.
-
Jeżdżę na Fuldach Sportcontrol i mają dobry bok i rant ochronny, polecam ci je. Fuldy są bardzo nowoczesne i dostały wyróżnienie w teście AutoBild 2014: FULDA Reifen > PKW Sommerreifen - SportControl
-
U mnie wahacze Mastersport przejechały na dzień dzisiejszy 50 tys. km. w Audi A4 1.9 TDI 110PS B5 model 2000 Stan nadal dobry.
-
Jak jeździsz po złych drogach nie warto ładować kasy w drogie zawieszenie, bo i też dla kogo? Dla drogowców, których dziurawe i wyboiste drogi rozpie#$alają twoje nowe i świeżutkie zawieszenie Lemfoerdera?
-
Ach oszukują nas, konsumentów. To jest najgorsze.
-
Ori w Niemczech był Castrol lub Shell, ale niemiecki nie polski.
-
Zmień mechanika, kup zestaw Mastersporta + końcówki Lemka i śmigaj!
-
Lipa i to duża!
-
Zgadzam się z Sotomem. Pasek rozrządu tylko Continental, rolki INA, pompa wody Hepu.
-
Wymień kompletny rozrząd przy okazji świece żarowe, pasek klinowy i jego napinacz. Na markowych częściach spokój na 100 tys. km.
-
Wymień rozrząd. Pasek wygląda na zużyty.
-
HEPU to bardzo dobra firma, lepsza niż Ruville.
-
Gdzie te foty?
-
d*pa nie mechanik skoro tego nie sprawdził.
-
Potwierdzam, ja na autostradzie 140 km/h, pełen załadunek czyli 2 tony (A4 b7 Avant 1525 kg masy własnej + pasażerowie i pełno bagaży) spalanie 6,5 l/100km Silnik BKE 115 KM olej Motul Specific 5W-40 ---------- Post dopisany at 22:33 ---------- Poprzedni post napisany at 22:32 ---------- Nieważne do ilu się go kręci, ważne, aby na każdym biegu utrzymywać 2000 obrotów.
-
jeśli komuś przyjdzie do głowy zakup tych opon to musi się liczyć z ich głośnością, pomimo wskazań na etykiecie opony mówiących o 72db jakoś mi się nie chce w nie wierzyć, zimówki które zdjąłem mają 72db i praktycznie ich nie słychać a te nokiany szumią jak odrzutowiec no to ja już sam nie wiem .... No to bierz Fuldy.
-
Tak jest, to są optymalne obroty, przy czym na rozgrzanym silniku każde obroty od 1900 do 3000 są idealne dla tego silnika. Ponadto chciałbym zauważyć, że można spokojnie zadbać o turbinę nie łamiąc przy tym przepisów, ponieważ już przy niskich prędkościach osiąga się docelowe obroty. Wymiana oleju co 15 tys. km i śmigasz!!!
-
Silniki BKE i BRB bez DPFa to bardzo fajne silniki. Wbrew powszechnym opiniom nie są wcale słabe. Nie tracą mocy i na autostradzie lekko śmigają 180 km/h Poza tym pracują wyjątkowo cicho. Mój silnik cichutko mruczy i wcale nie słychać pompowtrysków. No i ten komfort jazdy. Zawieszenie jest usportowione, ale nadal bardzo komfortowe. Na zakrętach świetnie się trzyma drogi. Rzadko ludzie o tym piszą, ale zaraz po wejściu do auta kierowca je czuje tzn. człowiek szybko nabiera wyczucia przy manewrowaniu b7 szczególnie w Avancie.
-
Wcale nie musisz jeździć szybko czy nie wiadomo jak długie trasy. Sekretem niezamulonej turbiny to trzymanie auta na poziomie 1900 obr/min na każdym biegu. A więc możesz jeździć 30 km/h przez cały rok i nie zamulisz nigdy auta pod warunkiem, ze jadąc na dwójce trzymasz obroty na tym poziomie.
-
Bo lubimy klekot i turbinę.
-
Bierz BKE na max wypasie, ze skórą i nawigacją.
-
Jasne że mogę. 510zl kpl do b5 a do b6 superba i a6 c5 po lifcie 530zl:hi: możecie zapisać gdzieś na górze tematu:wink: Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2 A masz kolego wahacze MS do Audi B7 Avant i po ile?