rookie

na trójce od 1900 obr. wyp+_)!@a w górę

No właśnie miałem pisać o podobnym problemie. U mnie też cykało, cały czas, wraz z obrotami, nawet bez gazu, przebieg samochodu to 405k km (AHU). Wtryskiwacz wykluczyłem więc padło na popychacz. W zasadzie nie zdąrzyłem naprawić bo silnik przestał palić na jeden cylinder. Po zrzuceniu głowicy widok niemiły, pierwszy cylinder zmasakrowany a czwarty mocno porysowany, czwarta panewka wałka też zniszczona. A jak wygląda spalanie oleju u Ciebie? Mi przy prędkościach autostradowych dosłownie pił, w mieście przyzwoicie jak na swój wiek. Dodam że nowy silnik od wymiany oleju czyli jakieś 3k km praktycznie nie spalił nic a jeżdże na programie i dość ostro (olej MPM 10W40), zero cykania Nie chcę straszyć, ale może komuś w przeszłości brakło oleju i przytarł coś, np panewkę wałka i teraz sobie cyka. Pozdro Zgadzam się z autorem. Miałem to samo w Golfie III, silnik 1.9 TDI 90 KM rocznik '97, gościu jeździł przede mną poniżej stanu minimalnego i silnik cykał.

tak też myślałem Waham sie miedzy tymi dwoma modelami Fulda SportControl 225/35 R19 88 Y MFS. Opony Fulda . Oponeo Nokian zLine 225/35 R19 88 Y XL. Opony Nokian . Oponeo i to i to ponoć godne uwagi Co byście radzili wybrać? Fuldy to świetne opony, kupiłem ten model ojcu cały zestaw na imieniny i śmiga pięknie. Polecam je, są bardzo dobrze wykonane [produkcja w Niemczech] i guma jest wysokiej jakości. Ja bym brał Fuldę SportControl, Nokian to niższa półka.

Super, ale w Niemczech nie ma Agromu i potrzebuję nr z ETKI. Poza tym silikon lubię tylko w cyckach;)))) Na poważnie, czy może ktoś ten schemat wkleić dla mnie?

Wymieniaj na nowe, pasek po zdjęciu należny założyć nowy. Pompę wody kup SKF lub Ruville.

Uprzejmie proszę o podanie nr ETKI poniższego gumowego łącznika: Silnik AVG rocznik '99 październik

Na jazdę autostradową nalewki się nie nadają, poza tym jak mówisz, są ciężkie.

Ja też już się naciąłem z allegro wiele razy. Człowiek kupuje złom online, który nie chodzi. Nie warto. Szkoda czasu i pieniędzy.

Hanków nie miałem, a na Dunlopach jeżdżę, dlatego polecam. Inne markowe też powinny być dobre. ---------- Post dopisany at 06:29 ---------- Poprzedni post napisany at 06:28 ---------- Uznali Ci to ? Mam taki sam model ale jak na razie nic się nie dzieje. Oponę wysłałem na reklamację. Myślę że niebawem coś się dowiem. Ja jestem nie zadowolony i to strasznie. Pozostałe nie wie wiem czy wszystkie czy jedna biją dość mocno. Przy prędkości 90-100km/h kierownica skacze na boki. Wyważone są dobrze. Także jak tą mi uznają o ile wogóle to będę pewnie reklamował następne..... Vredestein uznał reklamację. Nowa opona idzie do mnie także chociaż taki plus tego wszystkiego. myster -fajnie ze ci to uznali .Teraz mozesz pokolei odsylac reszte opon. Swoja droga to przestroga dla innych zeby zastanowic sie dwa razy przed kupnem opon malo znanych producentow. ---------- Post dopisany at 18:38 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ---------- Trochę stara, im nowsza tym lepiej. A gdzie wyprodukowana? Moje były w Tajlandii. ? roczna opona jest stara ? Jak płacę 1200 zł za komplet to lubię mieć świeżynki, a nie jakieś leżaki. Hankooki miały swego czasu duże problemy na deszczu, tak jak Falkeny. Sprawdź testy opon ADAC itp. 1200 zl za komplet ? Jakie Ja zaplacilem 2000 zl za roczne i gdyby nie to ,ze lezaly rok zaplacilbym 2900zl ..... Myster Mark kupil nowe vredesteiny za cene moich rocznych i ma klocki -jedna opona peka a inne biją .Z moimi rocznymi oponami nie mam zadnych problemow. Normalne markowe opony Dunlopa SP Sport Fastresponse rozmiar 205/60/15 To że zapłaciłeś tyle za swoje nie znaczy że inne są gorsze. Poza tym masz chyba 17" albo 18" Napisalem ile dalem za roczne dlatego ze roznica w cenie miedzy nowymi a rocznymi jest duza i jesli jest mozliwosc kupic takie opony ktory byly odpowiednio przechowane ,to uwazam ze warto.Spadek ceny mowi sam za siebie.Mam 19' -koszt jak na ten rozmiar naprawde atrakcyjny. Jasne, że warto tym bardziej że to 19".

Uznali Ci to ? Mam taki sam model ale jak na razie nic się nie dzieje. Oponę wysłałem na reklamację. Myślę że niebawem coś się dowiem. Ja jestem nie zadowolony i to strasznie. Pozostałe nie wie wiem czy wszystkie czy jedna biją dość mocno. Przy prędkości 90-100km/h kierownica skacze na boki. Wyważone są dobrze. Także jak tą mi uznają o ile wogóle to będę pewnie reklamował następne..... Vredestein uznał reklamację. Nowa opona idzie do mnie także chociaż taki plus tego wszystkiego. myster -fajnie ze ci to uznali .Teraz mozesz pokolei odsylac reszte opon. Swoja droga to przestroga dla innych zeby zastanowic sie dwa razy przed kupnem opon malo znanych producentow. ---------- Post dopisany at 18:38 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ---------- Trochę stara, im nowsza tym lepiej. A gdzie wyprodukowana? Moje były w Tajlandii. ? roczna opona jest stara ? Jak płacę 1200 zł za komplet to lubię mieć świeżynki, a nie jakieś leżaki. Hankooki miały swego czasu duże problemy na deszczu, tak jak Falkeny. Sprawdź testy opon ADAC itp. 1200 zl za komplet ? Jakie Ja zaplacilem 2000 zl za roczne i gdyby nie to ,ze lezaly rok zaplacilbym 2900zl ..... Myster Mark kupil nowe vredesteiny za cene moich rocznych i ma klocki -jedna opona peka a inne biją .Z moimi rocznymi oponami nie mam zadnych problemow. Normalne markowe opony Dunlopa SP Sport Fastresponse rozmiar 205/60/15 To że zapłaciłeś tyle za swoje nie znaczy że inne są gorsze. Poza tym masz chyba 17" albo 18"

Uznali Ci to ? Mam taki sam model ale jak na razie nic się nie dzieje. Oponę wysłałem na reklamację. Myślę że niebawem coś się dowiem. Ja jestem nie zadowolony i to strasznie. Pozostałe nie wie wiem czy wszystkie czy jedna biją dość mocno. Przy prędkości 90-100km/h kierownica skacze na boki. Wyważone są dobrze. Także jak tą mi uznają o ile wogóle to będę pewnie reklamował następne..... Vredestein uznał reklamację. Nowa opona idzie do mnie także chociaż taki plus tego wszystkiego. myster -fajnie ze ci to uznali .Teraz mozesz pokolei odsylac reszte opon. Swoja droga to przestroga dla innych zeby zastanowic sie dwa razy przed kupnem opon malo znanych producentow. ---------- Post dopisany at 18:38 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ---------- Trochę stara, im nowsza tym lepiej. A gdzie wyprodukowana? Moje były w Tajlandii. ? roczna opona jest stara ? Jak płacę 1200 zł za komplet to lubię mieć świeżynki, a nie jakieś leżaki. Hankooki miały swego czasu duże problemy na deszczu, tak jak Falkeny. Sprawdź testy opon ADAC itp.

Ty miałeś europejski a ja kupiłem Mann'a Made in Israel. Spisek Żydów i Masonerii ?? Oczywiście, Żydzi kontrolują cały rynek części zamiennych. A to, że nie ma godziwej pracy w Polsce to też ich wina, bo zasiadają w lożach naszego rządu;)))))) To dlatego w Ruvillu dostajemy FAGa...

Trochę stara, im nowsza tym lepiej. A gdzie wyprodukowana? Moje były w Tajlandii.

Na postoju dodawanie gazu do 3000 obrotów nie ma sensu. Robiąc to prosisz się o kłopoty. Co zczytałeś z VAGa?

Polecam Dunlopy SP Sport Fast Response świetna przyczepność przy ulewnym deszczu pewne zachowanie na autostradzie przy 180 km/h testowałem w Niemczech na trasach w różnych warunkach pogodowych więc mogę ci je szczerze polecić i nie są wcale głośne jak to niektórzy twierdzą

U mnie drżała buda i plecionka z zewnątrz wyglądała super. Po jej wymianie wszystko wróciło do normy.

Dunlop Winter Sport 4D

Ja na twoim miejscu kupiłbym nową TRW. To bardzo dobra firma. Nie kupuj toprana bo to szajs na maksa.

Nie ma sensu kupować w salonie. Kup zestaw INA, wszystko masz w komplecie. Osobiście ci to polecam, bo u mnie to śmiga.

Bez jaj, człowieku co ty gadasz. Jak kupujesz z legalnego i pewnego źródła to pasek nie pęka.

Odradzam Castrola. Silnik lepiej pracuje na innych olejach: Liqui Moly, Motul, Meguin Oils itp.

Panowie, Jakie powinienem kupić tarcze i klocki do Audi A4 B5 AVG, rok prod. 04.11.1999 sedan? Chodzi mi o rozmiar i markę? Pozdrawiam

Uwaga, Motul dłużej zachowuje swoje właściwości. Na Liqui Moly po 10 tys. km zaczynają metalicznie stukać panewki. Nie polecam, szkoda kasy a Motul tańszy.

A ile kosztuje zestaw oryginalnych w ASO do AVG?

A było kupić AVG... Oczywiście żartuję, 90-konne jednostki to bardzo wdzięczne auta no i nie ma problemów z zasyfianiem turbiny:)