afroo.

Okolice dźwigni otwierania maski.

Nie. Działają tylko na zasadzie ciśnieniowej, nie ma tam żadnej elektroniki. Trzeba wyczuć sobie czas trzymania manetki by spryskać szybę bez uruchamiania sprysków reflektorów. ; )

Są otwory w półce po obu stronach.

Nie twierdzę, ale jest mnóstwo marek, które biją meridę na głowę Tak naprawdę to, jakiej marki mamy rower dotyczy tylko ramy i kilku części typu kierownica, mostek, sztyca. Całość osprzętu jest innych renomowanych marek więc nie można się skupiać tylko i wyłącznie na tym, że Merida jest gorsza od Gianta bo tu osprzęt gra dużą rolę. Marka ma wpływ na ramę, jej design, wytrzymałość, materiał i geo/pozycję na rowerze.

Trzeba siedzieć na forach mtb i z pewnością coś używanego zadbanego dostaniesz, ale też łatwo o zmęczony sprzęt jeśli się go nie obejrzy/przejedzie przed zakupem.

Był ktoś może w zeszłym roku w Velka Raca Oscadnica? Wspominam pozytywnie wyjazd parę lat temu kiedy w Szczyrku nie było zimy, a tam jak w innej krainie i zastanawiam się po ostatnich prognozach pogody, czy w tym roku się nie wybrać.

Może poszukaj czegoś sensownego u nas w giełdzie. Sporo felg chłopaki sprzedają.

Ładne to masz. I jedno i drugie. Końcówki Ultery 90?

Musisz mieć zamontowane haczyki na torby i na nich podwieszasz siatkę. Z tym, że wtedy siatka jest podwieszona w połowie powierzchni bagażnika, a nie jak w avancie zaraz za oparciem. http://www.a6klub.pl/viewtopic.php?t=11006

No nie przetłumaczysz swojej racji, a innych nie przyjmujesz wiec po ch ta cała dyskusja Lubisz zakładać byle co 'bo tak jest w tym modelu' to zakładaj i hulaj dusza ale pozwól innym trochę pomyśleć i założyć coś, co dodatkowo wygląda i sprawia przyjemność samemu użytkownikowi. Gacie też kupujesz 'bo pasują' bez względu na to, czy to rurki gniecące jaja, czy zwykłe męskie spodnie? Wracając do tematu - kupuj na zimę coś o parametrach 17" 7,5j z et30-35 i będzie git ewentualnie większe et + dystans tak, jak sam wspomniałeś.

Każdy lubi co innego. ; ) To nie temat o gustach. A kolega skrab chyba uzyskał już odpowiedzi na swoje pytania.

Przy zmianie z 1BA na B12 wiele nie stracisz na komforcie, za to zyskasz o wiele lepsze prowadzenie i wygląd.

I co z tego, że są schowane ? Nie będą się ładnie schodzić z nadkolem ? Przecież to jest 17 cali nie 19. Felga o podanym oznaczeniu będzie wyglądała tak samo jak seria. Więc o co chodzi ? To, czy felga jest schowana, czy zrównana z błotnikiem to kwestia jej szerokości i osadzenia, a nie średnicy felgi.

Tak, 17" jest za małe do B8; tak, jeżdżę na 19" i profilu 35 ale nie o tym mowa w temacie. W B7 mam zimę na 17" 7,5j et43 i są schowane więc tym bardziej w B8 zgubią się w nadkolu te o parametrach wymienionych powyżej przez Mariusza.

Jeśli chcesz B12 Pro-Kit to ja bym brał bezpośrednio od eibach.pl bo cena jak wszędzie, a przynajmniej towar prosto od dystrybutora. Sam brałem sprężyny Pro-Kit i za dwa dni były u mnie.

Owszem, będą schowane w nadkole przy tej szerokości i osadzeniu.

Będą pasowały i nie będą wyglądały.

Fajne to masz. Reflektory zmień na ori bix z malowaniem środka w czerń i soczewkami z B8 to nie dość, że będzie wyglądało o niebo lepiej to jeszcze będzie świeciło jak należy. Felgi też bym dobrze zregenerował i zostawił, dobrze leżą. Co to są "listwy sline" ? Bo poza znaczkiem to nic z sline nie mają wspólnego. ; ) Jakieś większe plany na przyszłość?

Przeważnie jest to 2K7 Tomasz jak zwykle na posterunku. Podziękował.

Pany jak odróżnić w etce części s-line od zwykłych? Jaki kod musi być?

No nie żartuj, że tam takie kwiatki, masakra.

Trzy posty wyżej o to samo pyta i dostaje odpowiedź - nie, za duże et. Czytać zanim napiszecie!

A nie możesz zarejestrować samochodu w Norwegii? Szkoda sprzedawać..

MPMoto to przecież forumowy Miszel więc będziesz Pan zadowolony Ładnie wypucowany samochód. : )

Musi trzymać 90 na zegarze, ewentualnie minimalnie więcej i wracać do 90 ale jak poniżej to termostat.