Skocz do zawartości

adamooo

VIP
  • Postów

    1020
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adamooo

  1. ale tam roboty..kostki są takie same..[br]Dopisany: 03 Maj 2011, 14:16_________________________________________________piny napewno też..[br]Dopisany: 03 Maj 2011, 14:16_________________________________________________kodowanie imo i pinu licznika i wsjo..
  2. to lipa..co to za allroad
  3. może i ja wpadne na spotowisko
  4. ktoś napisał farmazon i się tak przenosi na forum nie ma opcji wyłączenia sprawdzania żarówek..
  5. na aukcji nie jest napisane czy komplet czy sztuka
  6. a co na to miśki ?
  7. wszystkie graty już mam..potrzebuje tylko kable i piny masz ?
  8. nie chwaliłem się ale przyjechał nowy gadżet :
  9. szykujcie się bo Koksu przyjeżdża za 5 dni do krakowa i jak to mówi : poniżej 130kg to lipa
  10. u mnie w dieslu jest podobny wydech
  11. adamooo

    B6 DIVISION

    ja wymieniałem do diesla a licznik od benzyny rs4
  12. jak to teraz się mówi "nie ma LIPY" [br]Dopisany: 01 Maj 2011, 21:17_________________________________________________Patryk a hamownia została należycie opita ?
  13. dla tych co chcieli zobaczyć lampy : tutaj jedna świeci max światłem jako postojowe..a druga lewa pokazane jak się ściemnia jak włączam xenon
  14. malik teraz są takie lampki w podsufitce :
  15. już Ci wcześniej pokazywałem..można zamontować takie tweetery jak w a3..ale trochę odstają [br]Dopisany: 01 Maj 2011, 20:29_________________________________________________mam nową opcję w navi :
  16. Numer, który wprowadziłeś należy do Orange.
  17. nie ma czasu
  18. mówisz że od groma roboty ? mam LOW
  19. w międzyczasie chcę wyrezać moduł oświetlenia z b7 i podłączyć czujnik deszczu..
  20. a przyfarciło się i to z rs4
  21. na 1 i na 2 zdjęciu widać że to nie moja fura dokładkę przyciąć trzeba..dremelek i trza piłować
  22. Najnowocześniejsza hamowania w Polsce.. [br]Dopisany: 01 Maj 2011, 17:30_________________________________________________Urządzenie firmy Dynoproject pozwala na precyzyjne pomiary oraz poddawanie silnika obciążeniom w celach diagnostycznych. Najważniejsze cechy nowej hamowni obciążeniowej 4WD DP4l-OG: Urządzenie mierzy z powtarzalnością rzędu 0,1km. Błąd pomiaru oscyluje w granicy +/-2km. * Parametry końcowe uśredniane są do normy DIN70020. * Możlwość pomiaru auta przednio,tylno lub auta z napędem na obie osie do 1000PS i 1300Nm * Maksymalna możliwa prędkość do osiągnięcia na hamowni-276km/h * Nowoczesne oprogramowanie hamowni pozwala dokonywać: 1. pomiaru mocy, 2. strat na kołach, 3. pomiaru momentu obrotowego, 4. pomiaru cisnienia doładowania, 5. pomiaru składu mieszanki AFR Hamownia posiada specjalne hamulce elektrowirowe(retardery), dzięki którym można zasymulować warunki, jakie pojazd może napotkać na drodze. Nowoczesne pomieszczenie w którym znajduje się hamownia posiada specjalny system wentylacyjny dzięki któremu samochód zachowuje się dokładnie tak samo jak na drodze. Wentylatory które wtłaczają powietrze do pomieszczenia mają wydajność przeszło 57tys metrów sześciennych na godzinę zaś wyciągi angielskiej firmy woods dbają o to, aby powietrze było wymieniane przeszło 4 razy na minute w pomieszczeniu. Hamownia dysponuje odczytem prędkości każdej pary rolek, dzięki czemu wykorzystuje funkcję wykrycia uślizgu. Nowatorski wzór moletowania rolek podniósł o przeszło 20% przyczepność opon a co za tym idzie dokładność pomiaru.
  23. Patryk ładny sprzęt postawiliście pierwszy raz widzę tam profi zrobioną hamownię
  24. no coś tam brakuje albo są za ciemne
  25. kupiłem nowe hidy slim..tym razem 4300..szkoda bo chciałem 3000 ale nie mieli..ale najwyżej sobie same palniki dokupię.. [br]Dopisany: 01 Maj 2011, 16:42_________________________________________________a i zapomniałem..lusterko wsteczne z kompasem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...