Blachu

Zajrzyj do tego wątku: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/ Zrób co trzeba (logi) i zamieść je do działu: "Diagnostyka VAG"...

A wyniki wychodziły mniej optymistyczne niż zakładałeś ?? No wiec co zakładać toyo 888 ?? Da się tym na deszczu pykać ?? Przecież to semislick. Ale jakbym sie do licznikowych 100 odbił w około 6.6 - 6.7 s to już jak na 1.9 diesel byłoby znośnie. Pozdr. Na 6.7 s do 100 brakuje chyba Ci trochę koni i Nm... Widziałem w necie A4 B6 avant 1.9 tdi 240 KM z DE i setkę robiła w 6.7 z tego co pamiętam... Ogólnie trzeba przyznać że ładnie latała

nex Właścieciel tego brd sam Cię znalazł

Turbo BRD jest na sprzedaż od urzytkownika z forum, za dobre pieniądze. Wczoraj te ogłoszenie widziałem. Poszukaj w dziale "sprzedarz czesci - audi a4 b6/b7".

Czytałem wcześniej Twoje wskazówki - ustawiłem prędkość 60-100 km/h i dystans 200 m. Więc jeśli pogoniłem auto do 150 km/h to warunki z tych ustawień powinny być spełnione (głównie mam na myśli dystans) i wynik powinien być pokazany, a pogram cały czas chce bym przyspieszał... No nic, spróbuję jeszcze raz na lżejszych ustawieniach, np. 30-50 km/h i 50 m... zobaczymy co z tego wyjdzie.

Próbowałem znów coś zdziałać z tym v3.1 - ustawiłem 60-100 km/h i dystans 200m i lipa... po jednej nieudanej próbie dałem luz... w ogóle w opcjach tego programu nie mam zakładki "results", więc chyba nici z pomiarów tą wersją v3.1 bez kodu aktywacyjnego...

Jak masz 1BE to możesz śmiało włożyć fele 18" i nie zrobi się z auta "allroad" zobacz u mnie w temacie jak wygląda 18" na 1BE - jest naprawdę ok Choć wiem że na razie nie planujesz zmian kół na większe z racji zakupu nowych opon 16"... PS: przydałoby się więcej zdjęć z zewnątrz i wnętrza Po za tym uzupełnij może pierwszy post w wyposażenie które podałeś, będzie przejrzyściej. Pozdro.

Obecnie jestem w delegacji w Kielcach... Wrócę w sobotę popołudniu, dotankuję moje A4 i powalczę z tym programem - wstawię wynik najpóźniej w niedzielę.

Gdyby posadzić ją niżej pewnie duużo lepiej by to wyglądało ale jak na razie na zawieszeniu 1BE tragedii nie ma pod tym względem, na żywo całkiem ładnie się to prezentuje w przyszłości przy modzeniu, początkowo będę miał inne priorytety...

Dziękuję Również pozdrawiam

Nie mogę powiększyć tych fotek... klikam na nie i nic . Co nie zmienia faktu, że auto naprawdę świetnie się prezentuje Bezawaryjności

Witaj. Najpierw uzupełnij dokładnie swój profil. Następnie zajrzyj do działu: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-30-vii-2008-a-12031/ -> będziesz wiedział jak robić dobrze logi

W etce znalazłem grill S4 (granit-metalic) o nr. 8E0 807 647 B (455 ZŁ) i cały czarny o nr. 8E0 807 647 F (cena ta sama)

Tutaj też musisz coś poprawić poduszek masz 6, czy 8? PS: pomyśl też może w przyszłości na chipem Pozdr.

Tak patrzę na zdjęcia i chyba masz tylko ksenony, a nie bixy, ale to szczegół Przedni zderzak os S4 Przydałoby się więcej zdjęć środka... Tak jak piszesz, ładna felga 18", ściema szyb, i oczywiście rns-e i będzie Bezawaryjności

Próbowałem zrobić czas 60-100 programem 3.1 i lipa... Był napis "GO" -> zacząłem przyspieszać (pojawił się napis "acceleration") -> po przekroczeniu o 10/20 km/h prędkości 100 km/h myślałem że wyświetli czas od razu, ale "acceleration" było nadal na wyświetlaczu. Przyspieszanie skończyłem przy ok 150 km/h i pojawił się napis "inaccurate" (niedokładny), a następnie "STOP"... Bez żadnego czasu... Ale spróbuję w niedalekiej przyszłości jeszcze raz... PS: Spojrzałem jeszcze raz do mojego filmiku 0-100 i przyspieszenie w przedziale 60-100 na 2/3 biegu wyszło 5,7 s Widzę coraz bardziej, że Chip by mi się przydał...

A co się dokładniej stało z tymi ledami? Też planuję w przyszłości kupić takie same... Wnętrze po obklejeniu listew Czekam na więcej fot z zewnątrz podwójny wydech z końcówkami itp

Będę musiał spróbować z tymi chromowymi postojówkami, ale chyba masz rację że będą dawały lepszy efekt niż te moje Dołożę jeszcze jakieś postojówki led, bo te ori żółte to... ---------- Post dopisany at 17:55 ---------- Poprzedni post napisany at 17:48 ---------- Tak, korbek nie mam w ogóle z tyłu... Ale w sumie jakoś mi to nie przeszkadza, klima dobrze chłodzi chcesz mi wysłać za free? hmm chyba nie ma na tym świecie nic za darmo W ogóle to interesujące jest założenie pełnej elektryki szyb z tyłu... Z tym że problem mógłby być z boczkami, by znaleść odpowiednie do mojej tapicerki i dobrym stanie, a nowe ori to koszt 2 tysi za sztukę PS: dzięki Mody na pewno będą , lecz w tym roku już nie dam rady nic grubszego zrobić raczej... ---------- Post dopisany 17-08-2012 at 22:42 ---------- Poprzedni post napisany 28-06-2012 at 17:55 ---------- Mały modzik zawitał... postojówki led:

Nie mierzyłem jeszcze... Niedawno nagrywałem sprint do setki i w edytorze filmów obliczyłem wynik ok 10,8 s. Na kołach 225/40/18, w temperaturze ok 25 st. C. Zainstalowałem wersję 2.0 i nadal to samo - program chce wyszukać moduł gps przez bluetooth... Wersja 3.1 działa już poprawnie, ale nie mogę znaleść kodu rejestracyjnego... Może byś pomógł...? W sumie to najbardziej mnie interesują próby z rolki (30-140 itp). Choć 0-100 też można by sprawdzić, ale tylko z raz. Szkoda sprzęgła Przy próbie miałeś wyłączone esp? Ile obrotów miałeś gdy zacząłeś start?

co do błędu 00550 to przeczytaj te trzy wątki: kod błędu 00550 Kontrola startu wtrysku ?? Kod 00550 blad Vag oco w tym chodzi. : Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - Passat 1.9TDI 1Z - błąd 00550 - jaka przyczyna? Spojrzałem też na log 013 i nie ma tam w ogóle korekcji z czwartego cylindra... a te na pierwszych trzech nie napawają optymizmem...

Dzięki "nex" program działa, i nie ma tego błędu. Tylko muszę poszukać kod rejestracyjny, bo ten 1234 nie działa...

Srebrne Audi z tego zdjęcia jest wypaśne Gados83 więc chyba teraz wiesz w jakim kierunku podążać z modami zewnętrznymi

Żeby sprawdzić jaką masz zawiechę to zerknij do bagażnika - przy kole zapasowym jest wlepka z kodami wyposażenia - szukaj kodu 1BA, 1BE lub 1BV. Choć patrząc na foty to masz chyba 1BA, ale będziesz pewny na 100% gdy sprawdzisz kody wyposażenia. Co do moich felg to wyglądają całkiem ok w czasie jazdy prezentują się świetnie Ale gdybym miał wybierać inne brałbym te bez zastanowienia: http://img35.imageshack.us/img35/7280/audif1.jpg Może zastanów się nad tym wzorem... Bierz 18" ja obecnie nie włożyłbym mniejszego felunku do swojego czarnucha Problemów z miskami jeszcze nie miałem, jakby coś to będę "improwizować"... Mogę spytać o koszt rns-e i jego montażu? Skąd wyrwałeś navi? Gdzie Ci zamontowali antenę gps? Może być PW.

Miło, że się zrozumieliśmy Pompowtryski są wrażliwe na jakość paliwa. Oczywiście ważne jest też, by nie jeździć na "pustym baku", bo to też szkodzi - gdy zapala mi się rezerwa jadę na stację po vervę Osobiście wolę dołożyć te kilkanaście groszy i zalewać vervę - tak dla lepszego samopoczucia i lżejszego portfela Choć patrząc na korekcje autora tematu, to już trochę późno na takie przemyślenia (nie wiadomo też jak obchodził się z autem poprzedni właściciel), ale na przyszłość może się to przydać. Tak na początek spróbowałbym zalać na pełny bak dobrego paliwa i STP STP | Dodatki do Paliw i później zobaczyć czy coś to pomogło. Dopiero później myśleć nad rozwiązaniami mechanicznymi.

Sam nie miałem problemów z pompkami przez złe paliwo - tankuję tylko vervę, jednak nie mówię że zwykły ON jest gorszej jakości, bo jest to raczej to samo, więc nie o to mi chodziło. Mając na myśli złej jakości paliwo chodziło mi o "ON" niewiadomego pochodzenia za 3,5-4 zł, w którym nie wiadomo co jest...