Zajrzyj do działu "Diagnostyka VAG", w odpowiednim temacie zobaczysz jak robić logi i które. Zrób je i wstaw na forum - wówczas będzie można ocenić kondycję Twojego auta.
A co do kopcenia to przyczyn może być kilka, np. nieszczelny dolot, lejące wtryski, jednak w tym przypadku będzie pewnie tak że przy spokojnej dłuższej jeździe w wydechu gromadzi się nagar, który jest "wyrzucany" z niego przy wysokich obrotach (tak ogólnie mówiąc). Tak jak mówiłem wcześniej - komplet logów rozwieje wątpliwości.