mirek31071977

Generalnie to do tematu sensowniejszych 18 bez 1500 nie ma co podchodzić.W tej kasie co kupiłeś to tylko te twoje albo ewentualnie Matador albo Viking jeszcze.Dębice i Barumki trochę droższe.Do 1000 to Goodride albo Kormoran można trafić bo reszta to wynalazki.Chciałem ci to zaproponować może ale co nowe to nowe.Niech służą http://allegro.pl/continental-sport3-235-40r18-2015r-8mm-komplet-i6002897384.html

Nie jeździłem innymi.Ale wydaje mi się,że 4 jest krótka.Kilka razy się złapałem już przy wyprzedzaniu,że obroty i owszem ale prędkość jednak nie wzrasta i trzeba 5 wrzucić .Za to 6 jest elegancka bo od 70 spokojnie idzie do przodu

Może mają jakieś promocje na Dunlopy .We wspomnianym przez zemnie Norauto są 40 zł droższe ale Fulda podobnie .Ja patrzę na etykiety też.Tu masz premium w cenie średniej i jeszcze lepsze etykiety.Wybór jest chyba jasny

Tak jak Michał mówi ze skrzynią.W BEX i ASN Avant w manualu 6 jest w standardzie.Jak ma być w Q i niekoniecznie dłubanie z mocą to patrz jednak za BEX

Ja kupiłem Nokiany Line 91V.W Norauto mają promocje fajne.Dostałem po 237 zł sztuka.Komplet niecałe 950 .Ale pomału zaczynają drożeć.A pytałem Pawła bo te Dunlopy były po 293 sztuka więc Jacku byś się zmieścił.Chyba,że potrzebujesz większy indeks prędkości.One mają najlepsze etykiety.Opory B i przyczepność A.Więcej o tych Nokian będę wiedział jak założę. Teraz popatrzyłem na aktualne ceny.nokiany 5 zł do góry ale Dunlopy w dół.265 91V i 285 91W. .Masz u siebie w Krakowie to pojedź zerknąć.

Między 1 i 2.A zadecydowałaby cena/etykieta.I podejrzewam,że wygra Nokian bo będzie tańszy a niższe opory i lepsza przyczepność

Paweł tak z ciekawości ile dałeś za sztukę?

Kto ma blisko niech wali do Norauto.Mają teraz zarąbiste promocje na opony.Wziąłem 2 komplety Nokian.Na każdej oponie taniej 50-60 zeta niż najtaniej na oponeo.Letnie za jakiś czas założę a zimówki następny sezon bo teraz Michelin Alpin 5 dojeżdżam ,które na aucie były.Michelin przereklamowane.Kosztują 40 zeta na sztuce drożej od Nokian WRD4 a mają gorsze etykiety

18 do lansu a potem ładujecie na to najtańsze opony oszczędzając na bezpieczeństwie .Etykiety beznadziejne.Szczególnie opory toczenia .Łatwo może się gada ale dołóż ze 400 na komplet a trafisz nawet premium Nokiany np.etykieta najwyższa A na przyczepności na mokrym a druga C opór toczenia.Nie masz tam gdzieś Norauto w pobliżu?Mają ostatnio promocje,które wymiatają.Wyrwałem opony o 50 zł na sztuce taniej niż najtaniej na oponeo. Z tych wziąłbym Dębice choćby z tego powodu aby wspomóc rodzimego producenta.

To ci mówię,że stacje demontażu na używki.Napewno by kradzieże były zminimalizowane.Ty pojechałeś z najgrubszymi rzeczami.Ale większość części i tak trzeba włożyć nowych a to w sklepie można.Chyba,że są ludzie,którzy wkładają używany rozrząd,wahacz,tarcze,klocki itp.Oszczędność na bezpieczeństwie i pozornie kasie.dla takich ludzi potem są te kradzieże.Po kolejne mam gdzieś allegro itp handlarzyny używkami.Potrebowałem kiedyś silnik do auta żony.Na allegro 1700 z łaskawą gwarancją rozruchową i diabli wiedzą jakiego pochodzenka.Dołożyłem 200 i kupiłem z zarejestrowanego zakładu z gwarancją pół roku z możliwością przedłużenia.Wszystkie kwity z pomiarów i jakie wartości.Jeździ już 2 lata.2 przykład.U mnie też jest giełda.Potrzebowałem linkę z gazu do Skody Felicji.Handlarze z giełdy nie mieli a jak już to za kilka dni za 30-40 zeta.Pwnie trzeba było rąbnąć i rozebrać Skodzinę.To pojechałem do sklepu Skody.Ori od ręki 15 zł.Więc dlatego wspomniałem o tej znajomości cen przez handlarzy.Kardzież każdego auta nawet taniego do którego Ac nie przsługuje jest bolesna.Bo ktoś tak jak mówisz na to zaiwaniał.A przyjdzie taka menda.Weźmie jak swoje.W dziupli rozbiorą a handlarz sprzedaje paląc głupa,że po prostu ma.Może mam takie spaczenie a może jednak rację ale tak to widzę.A wy macie swoje racje i możecie mnie za moje nie lubić.Koniec dykusji z mojej strony.Jak masz legalne części to fajnie.Powodzenia.

Uszczelnij ten motor.Wymień na LM SHT 5w-40 I zobaczysz czy i ile dalej bierze.Skąd masz ten olej?Z tym Castrolem naprawdę coś jest na rzeczy.W aucie żony z lpg dolewka ponad litr na 10 tysi.Zmieniłem na LM ale top tec 4100 sugerowany do motorów z gazem.Bez płukanki.Na 1 wymianę do 0,5/10 tysi już zeszło.Teraz zbliża się druga i już widzę,że to będzie mniej niż 0,5

Mówisz teraz o używanych częściach.Co by nie było części?Nie ma nowych z fabryki w sklepie?A szroty i handlarze i tak często nie mają pojęcia jakie ceny są nawet w ASO i za byle pierdołę wołają drożej.Typowe myślenie"niech kradną"bo są części dostępne tańsze i więcej ludzi zarabia.Niech kradną byle nie mnie nie Trochę się rozpisałeś i ogólnie pojechałeś ,że wszystko chcę.A tu jest temat aut.Akurat to są drogie rzeczy.Wspomniane przez ciebie laptopy itp.jak ukradną czy trzeba jakąś pierdołę to można przeboleć.Skradzione auto szczególnie nowe dobrej marki to kupa kasy więc mi nie jedź kto by na czym nie stracił i jakby drogo nie było.Paliwo już dawno powinno być po 1,50 nawet i co?Jak były podwyżki to wszyscy podnosili bo transport bo tamto.A teraz czemu nie obniżyli cen usług czy towarów?Dobra kończę bo temat nie o tym

Z OBD tak jak Tomek napisał.Sam tak mam.A kradzieże spadły by do minimum jakby faktycznie tylko firmy zajmujące się demontażem/złomowaniem pojazdów mogły handlować używkami.Handlujesz na giełdzie?A skąd masz te części kolego?Proceder kwitnie i nic się z tym przez lata nie robi. Pozostaje mieć nadzieję,że choć część z tych skradzionych się odjadzie cała i wróci do prawowitych właścicieli.

Czyli bezsens cenowy bo za 550 dostaniesz już Krafta.Wiem,że słabo i też takiego czegoś nie kupuję ale jednak to nowe.Za 1000 to już znajdziesz Febi albo 1500+ lema.Ale po pierwsze całego nie kupujesz chyba,że ktoś jeździ tak jak tu w temacie pisze.Więc najlepiej na bieżąco pojedynczo coś lepszego i wtedy nie ma problemu.Nie ma co oszczedzać bo krok po kroku z niesprawnego 1 robi się całe i jazda z niesprawnym może się skończyć tak jak już napisano i pokazano.

Jak chcesz sprzedać a nie sprzedawać to czasem nie wystawiaj za 13+.Trochę mankamentów jest i do zrobienia i płacenia niedługo jak mówisz.Daj 12 do negocjacji i czekaj co się będzie działo.Ja ponad 10 za B5 bym już nie dał.Ale to tylko moje zdanie.

Poprzednie Audi sama bena i raz-2 razy w miesiącu rezerwa-pod korek.Teraz w miesiącu bena za 50-100 i 2-3 razy lpg do pełna .Zawsze

Prezes furę sprzedał i co teraz?B9 czy C7?

Wygląda na to,że 100 kopnięty.Jak jest tak jak mówisz to tylko brać naprawdę.Jeszcze pytanie co tam jest za olej.Nawet na benzynę to nie jest tragedia przebieg.Mechanika ok jak mówisz,blachara prawie igła jak na te lata .Negocjuj,bierz a jak już będzie twój to kopa handlarzowi na do widzenia za ten licznik Większość B5 ma w benzynie takie przebiegi jak nie większe.To stare auta.Kupuj stanem nie licznikiem.W silnik nie wejdziesz.Czasem się posypie dużo szybciej niż powinien.Co do hałasu.Akurat B5 jest słabo wyciszone i powyżej 120 zaczyna się robić głośno w kabinie.Kupuj i ciesz się,że trafiłeś taki fajny egzemplarz.

Mówię o danych katalogowych. .Zdrowe 3,0 powinno mieć niskie 7 do 100.Jak masz w miarę dobry ten pomiar to te ok.pół sekundy by wychodziło więcej na tych 20-25 koniach.Tak jak masz lepiej od BEX te ułamki jak faktycznie tam masz pod 200.Musisz pojechać na hamownię wtedy będziesz wiedział co tam masz grane

Masz program na bank.Nie wiem jak z dokładnością pomiaru ale czas ci wychodzi lepszy niż BEX.Prawie jak ASN w manualu jeśli wierzyć danym technicznym .No moje to tam masz okolice 200 koni.Tyle ile z tego na początek się wyciąga.