-
Postów
4498 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez przemik
-
Zanim zaczniesz cokolwiek robic (czyscic, wymieniac) zrob komplet logów..
-
[B5 2,5 TDI] dziwna i specyficzna awaria w silniku 2,5tdi
przemik odpowiedział(a) na chrapusta temat w Audi A4 B5
A pozniej ludzie narzekają ze TDI V6 jest kiepskie.... bez komentarza.. -
No wyglada na to ze skoro napiecie jest to OBD dziala.... sprobuj sie polaczyc z inną furą...
-
[B5 AHU] Silnik muli a po 4000 obr/min ma kopa i dymi na czarno
przemik odpowiedział(a) na Irek41 temat w Audi A4 B5
Jak dla mnie jest tak samo czyli zle.... caly czas stawiam na dziure w dolocie... i dodatkowo padniety LMM .... -
[B5 2,5 TDI] dziwna i specyficzna awaria w silniku 2,5tdi
przemik odpowiedział(a) na chrapusta temat w Audi A4 B5
Cos bardzo niedobrego dzieje sie z motorem - albo jest zle zlozony rozrzad albo pasek przeskoczyl albo jest fatalnie zapowietrzony- albo wszystko na raz. Proponuje rownolegly topik z kompletem logow zamiescic tutaj: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewforum.php?f=27 Pozdrawiam -
[B5 2,5 TDI] dziwna i specyficzna awaria w silniku 2,5tdi
przemik odpowiedział(a) na chrapusta temat w Audi A4 B5
I - In M - My O - Opinion :th: -
[B5 2,5 TDI] dziwna i specyficzna awaria w silniku 2,5tdi
przemik odpowiedział(a) na chrapusta temat w Audi A4 B5
IMO - albo mi sie zdaje albo jest fatalnie zapowietrzony uklad paliwowy... zamiesc oddzielnie zalogowany 004 BS... Pozdr -
A nie masz jakiegos odciecia OBD.... ostatnio diagnozowalem A4 i nie moglem sie polaczyc, dopiero koles powiedzial ze ma "odciecie OBD".. cos tam przelaczyl i BINGO.
-
[B5 AHU] Silnik muli a po 4000 obr/min ma kopa i dymi na czarno
przemik odpowiedział(a) na Irek41 temat w Audi A4 B5
a ja stawiam dwie flaszki ze jest dziura w dolocie.... moze nie jak stodola ale jest... -
Zanim wymienisz cokolwiek propoujemy zaczac od tego : http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_13_x_2007-t18478.0.html Pozdr
-
[B5 AHU] Silnik muli a po 4000 obr/min ma kopa i dymi na czarno
przemik odpowiedział(a) na Irek41 temat w Audi A4 B5
Wodzu..... :th: chociaz raz.... -
[B5 AHU] Silnik muli a po 4000 obr/min ma kopa i dymi na czarno
przemik odpowiedział(a) na Irek41 temat w Audi A4 B5
Z tego co zamiesciles wynika iż : - regulacja dynamiczego kąta wtrysku jest OK i to wszystko co jest OK. Jest niedoladowanie spowodowane prawdopodobnie : - nieszczelnosci w rurach dolotowych - uszkodzonymi węzykami podcisnienia - pekniety IC - uszkodzonym zaworem N75 wszystko powyzsze do sprawdzenia w kolejnosci jak napisalem Jak doprowadzisz cisnienie w sprezarce do stanu normalnosci zajmiemy sie LMM... , ktory jak dla mnie jest podpadniety ale poczekajmy az dynamika gazow spalinowych osiagnie normalne wartosci. Pozdrawiam -
Widywalem lepsze korekcje jak na 210 tysi...
-
A gdzie logi dynamiczne....??? Jaki masz przebieg na szafie ???
-
[B5 AFN] Błąd 65535 - brak mocy i w ogóle nie kopci
przemik odpowiedział(a) na martin a4 temat w Audi A4 B5
013 robimy w probie statycznej ! -
[B5 AFN] Błąd 65535 - brak mocy i w ogóle nie kopci
przemik odpowiedział(a) na martin a4 temat w Audi A4 B5
Logi niekompletne... Ale juz widac ze turbina bedzie do czyszczenia. Dawki korekcyjne "kosmiczne" - podejrzani : wtrysk sterujacy, nastawnik do czyszczenia, wtryski juz klekają. Pozdrawiam [+] uzupelnij logi -
Zaloguj dynamicznie - 003, 008, 010 i 011 Pozdr
-
[B5 AHU] Dlaczego taka mała dawka i jak ją zmienić ?
przemik odpowiedział(a) na banshee temat w Audi A4 B5
Daweczka ladnie wywalona.... -
lmm nisko mierzy i obcina gnoj w calym zakresie obrotow ... [wymienic filtr powietrza/przeplukac lmm/kupic nowy] Nie moge uwierzyc jak moglem to przeoczyc.... Pewnie filtr wyglada jak stara skarpeta Pozdr
-
Kiedy? Podczas testu czy ogólnie? Podczas testu... Przed zalogowaniem grup 003 oraz 003 BS powinno sie "przegazowac" auto.
-
To samo co pisalem wczesniej plus : EGR - albo zablokowany, albo bardzo zanieczyszczony, albo auto za dlugo chodzilo na wolnych obrotach. IMO - auto juz po "tjuningu" Pozdr
-
Przegon auto po autostradzie z sandałem w podłodze. Zamiesc statyczne 000 Basic Settings, 001 normalnie i 013 normalnie. Pozdr
-
- termika silnika - OK - uklad wtryskowy -OK - przepływka -OK - kąt wtrysku do regulacji Na moje oko EGR do czyszczenia. Są minimalnie przycinajace sie kierowniczki w sprezarce - ale skoro ją wymieniasz... Tyle moim skromnym zdaniem. Pozdrawiam
-
Nigdzie nie jedz, kontroluj tylko czy kąt synchronizacji nie zaczyna sie rozjerzdzac przy nizszych obrotach. Proponuje co 5 tys km. Tyle odemnie. Pozdrawiam
-
W statycznym 004 jest OK, a jednak ten dynamiczny mnie niepokoi.... ciekawostka ... tak jakby napinacz "popuszczal" na wysokich obrotach... jakby to byla moja fura to bym sprawdzil napinacz. :th: Pozdrawiam