przemik
-
Postów
4502 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Faktycznie ta temperatura dosc wysoka. Filtr paliwa ile ma ?
-
Zawór N75 i zawór upustowy do sprawdzenia czy sie nie zacina w pozycji "uchylony".
-
Wg mnie masz uwalone dwie pompki i wymiana wakum nic nie pomoze. Ale.... moge sie mylic...
-
Zrob dynamiczne. W statycznych OK.
-
Się juz na PW wypowiedzialem....
-
Błedy mowią o elektrycznej usterce... ale sprawdzic cisnienie na pompie mozesz...
-
Tu masz moj komplet. Tak to powinno wygladac http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/b5-afn-analiza-logow-196206/#post2323442
-
W takim razie pompki wyzionely ducha... mozesz zamienic miejscami z 3 i 4 - jesli bledy "pojdą" za PD masz odpowiedz.
-
Odpal program w zgdonosci z XP i jako administrator. Grupy logujemy pojedynczo!!!!
-
Uzyj VAG COM 3.11
-
Sprawdz wtyczki na PD i połaczenie do nich.... na 1 i 2 cylindrze.
-
...smietnik
-
A widziales kiedys zapieczoną geometrie, która laduje od 1600 obr 2 bary w TDi. Bo ja nie. Zobacz tu i porównaj logi http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tryb-awaryjny-276376/ Jesli masz z kims podmienic czujnik to podmien na 99% auto odzyje. Zanim wymienisz/podmienisz czujnik sprawdzcie wtyczke.
-
Wymien czujnik i po temacie. AWX i AVF mają takie same czujniki. Nowka w ASO cos koło 250 PLN.
-
Daniel Masz uwalony czujnik cisnienia doladowania....
-
Zaraaaa. Nic nie wywalaj i nic nie wymieniaj. Wstaw logi jak przystalo na to forum Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011 Statyczne w trybie Basic Settings - 011
-
Jest tak. Nic nie rob przy pompkach. Szkoda czasu i atłasu.
-
Sprawdz okablowanie i wtyczke do czujnika...
-
Skasuj je wszystkie. Pojezdzij troche i znow odczytaj.
-
Az dziw ze to auto odpala.... a jeszcze wiekszy ze G40 "widzi" tak rozjechany kąt...
-
Zrób komplet logów statycznych....
-
Troche grzeczniej prosze... nie masz cierpliwosci i czasu czekac - jedz do mechanika zapłac i po temacie. Zycze powodzenia w usunieciu problemu. Pozdrawiam
-
W sensie... powinno....
-
Moze tak. Potrzebujemy nowy komplet logów. Statyczne: 000,001,003,004,007,013 Statyczne w trybie Basic Settings: 000,003,004,011 Dynamiczne:000,001,003,004,008,010,011 No i pytanie wyprzedzajace.... kiedy zmieniałes filtr paliwa ?
-
Zrob foty z akcji naprawczej.... rozjasni to kompletnie temat...