przemik
-
Postów
4509 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Stara choroba. Olej w klapie z dolotu. Polamały Ci się zebatki którymi motor V157 porusza klapą. Zablokowało klape i motor - mzoe byc spalony stad cuda w elektryce i błedy w ECU.
-
Odczytaj błędy...
-
Sprezarka lekko ospale. A tak po za tym git.
-
Czyszczenie sprezarki Cie nie ominie..
-
Regulacja cisnienia doladowania akurat w trakcie wykonywania logow działa OK. Ten błąd od modułu J724 to wraca po skasowaniu ? Ten drugi jest pochodna pierwszego.
-
Patrzyles w to co zamiesciles ? Chyba nie... Zrob to porzadnie bo to smietnik jakis. Potrzebne dynamiczne - 011,010 i 011 statyczny Basic Settings
-
No i.... ?
-
Zrob dynamiczne 011 i 010
-
Turbo smiga na bajpasie.... albo... N75 to szmelc... albo cos jest zle podłaczone...
-
Wstaw logi jak przystalo na to forum....
-
Za mało zeby wyrobic sobie jakiekolwiek zdanie o pracy wtryskiwaczy
-
Wykonaj diagnostyke jak sie nalezy. Najlepiej komplet na max nagrzanym silniku... zamiesc z podzialem na statyczne, statyczne Basic Settings i dynamiczne.
-
Moze sie przycinac. Sprawdz gruszke turbiny czy aby woda jej nie naruszyła.
-
AFN Problem z nietrzymaniem kąta pompy wtryskowej przy obciążeniu
przemik odpowiedział(a) na CZIKITA temat w Audi A4 B5
Wytłumacz na ogolnym.... tez bym się chciał czegoś nauczyć.... a i inni uzytkownicy forum skorzystają.... -
a4 b6 2.5 tdi świeci się esp nie pokazuje temp cieczy a jak zgasnie esp pokazuje temp
przemik odpowiedział(a) na kamilpawel22021 temat w Audi A4 B6/B7
Odczytaj błędy z zegarów i modułu ABS ... -
Co jest w grupach 012 i 019 w R4 TDi VP ???
-
:-)
-
Wszystko jest dobrze. Do rozwazenia: - wybicie kataliatora - skorygowanie zapłonu... ale o tym juz bylo wyzej
-
[B5 AFN] Jak ustawić kontrolkę paliwa (rezerwa) ?
przemik odpowiedział(a) na myklas81 temat w Audi A4 B5
Kkl -
A ja tam nic złego w tych logach nie widze. A nad tym bajdurzeniem o przepływomierzu i padającym PD spuszczam zasłone milczenia. Jak mierzysz to spalanie ?
-
Logi dynamiczne zrob....011 i 010
-
Po wgraniu serii... zrob komplet logów.... ja bym nie zwlekał.
-
W logach nie widac nic złego. Mozna by sprobowac ruszyc kąt w okolice -1 i zobaczyc czy cos sie poprawić.
-
Masz problem z czujnikiem temperatury paliwa - do sprawdzenia wtyczka lub przerwany kabel oraz silnikiem, ktory porusza klapą obiegu wewnetrzengo powietrza - uwalony silniczek, wypadła wtyczka lub megazakurzony.