Cilek

ha :!: , również moja klameczka była luźna, nie zastanawiając się dłużej szybko ją rozebrałem i tą felerną końcówkę sprężyny poprostu podgiąłem tak aby blokowała się na swoim miejscu, trzeba uważać i robić to ostrożnie ponieważ ta stal jest bardzo krucha przez co i sprężysta ale przy podginaniu może pęknąć. Zrobiłem i po problemie, klameczka odbija jak nówka i obyło się bez drugiej sprężynki.

Opisujesz jak to zrobić w aucie przed liftem, a czy w mojej bedzie sie to odbywać w identyczny sposób czy mam sie spodziewać jakiś niespodzianek :?: Pytam bo muszę wymienić kierownicę powietrza doładowania i trochę się boję aby czegoś nie urwać, nadziałem się już wiele razy na takie coś, że siłowałem się z jakimś elementem a wystarczyło w odpowiedni sposób "tu nacisnąć a tam pchnąć" Jężeli sądzicie że na czymś mogę się naciąć a zaznaczę, że mechanikiem nie jestem to bardzo proszę o poradę :razz:

Ja mam po drudim lifcie (2000r) i na ori zegarach nie miałem takich sensorów, wszystko świeciło się mi na 100% nawet po zmierzchu. Widocznie takie czujniki montowane były opcjonalnie?

Nie działa :mrgreen: Kody działają we wszystkich B5, Hugo miał chyba na myśli B6 (2000r) mówiąc, że nie będą działać kody. Tak ale ty musisz mieć fejs który obsługuje CAN-BUS bo klimatronik w B5 po II Lifcie chodzi już po CAN’ie, przynajmniej tak mi się wydaje bo u mnie tak jest – a taki fejs jest sporo droższy

Pewnie że może, wszystko zależy w jakim stadium "sypania" sie znajduje, ale jak Ci szumi to raczej napewno do wymiany. Opcja opon myślę że odpada ponieważ niewyobrażm sobie abyś na jednej osi miał różne opony a sam piszesz, że Ci świszczy z prawej strony...

Właśnie - co jakiś czas czeba poprawiać, wypolerowałem sobie ori końcówke wydechu i fakt wygląda świetnie ale co jakiś czas.. jednak czeba poprawiać, aa alu jeszcze nie polerowałem więc z braku doświadczenia przyznaje Ci rację

Jedź na komp. zbieznośc to ci ją ustawi i może jeszcze kąty i będziesz miał święty sokój, koszt smieszny a na zime jak znalazł bedziesz mógł jechać prosto :mrgreen: Tak swoją drogą to pochyłej jezdni powinien delikatnie ściągać ale nieznacznie, jak musisz często kontrowac kierownicą to jedź na zbieżność czym prędzej i wcale nie musisz do ASO.

Myślę że miażdząca większość tak uważa do której oczywiście zaliczam się i ja Był kaseciak Chorusa - brakowało płyty - wiec jest teraz Concert.

ok Pikuś ale mówiliśmy o polerowaniu na własną rękę a wydaje mi się, że jak nie rudy co bardzo słusznie zauważyłeś to na pewno szybko pory zajdą jakimś nalotem, zrobią się matowe i będzie d*pa, Co innego jeżeli zrobi to profesjonalna firma, efekt może być nad wyraz ciekawy (będzie wysoki połysk :!: )

Tak, tak ale ciekaw jestem jak z trwałością takiego rozwiązania - sądze że nawiosnę będzie koloru rudego.. Myślę że jedyne rozwiązanie to wymiana na oryginalną wersję chrom :!:

Mnie one osobiscie jakoś nie leżą, jak jesteś zadowolony to gratulacje.

ładniejsze pokazali koledzy ale gdybym miał wybierac tylko z tych propozycji to opcja druga.

Polecam wtryski ASV i dobry soft - z takiej kombinacji będziesz naprawdę zadowolony.. Ja jestem ele coś mnie jeszczę kusi :twisted:

no ładna, ładna życzę dłudiego i miłego korzystania..

Kolorek praktyczny, foteliki cudo :!: ale papierami bym się nie sugerował... ja po swoją sam pojechałem i od niemca kupiłem a nie turasa, książka, naklejki, stan igła i nawet mały przegląd w miejscowym serwisie zrobiliśmy - bez zastrzeżeń. A potem jak chłopaki zczytali mi przebieg to zamiast stu miał + 90tyś, więc i czyste helmuty też się szybko od nas uczą :idea:

Zazdroszczę fotelików, wszędzie takich podgrzewanych szukam, jaki masz symbol silnika :?:

Cudeńko w moim guście... Słowa uznania :razz:

Prawda, prawda - chwile mnie nie było a już wszystko wyjaśnione.. dzięki Spanky, tak było.

No, same wtryski tyle dały i nie wiem czy zdecydowałbym sie na soft gdybym wiedział co tam siedzi, to znaczy jest znaczna różnica ale w trasie.. a zapomniałem dodać że logi były robione na ori sofcie bo po modyfikacji starczyło mi czasu tylko na chamownie.. zawsze jeżdżę z włączoną klimą ale raczej wtedy było na ekon. sorki za niedoprecyzowanie..

90 ale AHH ma dużo wydajniejszą pompe z 11mm tłokorozdzielaczem a zdławiona jest wtryskami, więc jak je wymieniłem to dostała skrzydeł (130km i ~300Nm) a sofcik zapodaliśmy bardzo delikatny bo bałem się o bebechy choć serducho ma zdrowe ale jednak to była 90, tak a propo to mówią że AHH ma potencjał na jakieś 200km.. :razz: logi zwyczajnie na trójeczce z butem wpodłodze ale troche się bałem bo ten ruch w centrum warszawy.. a było płasko jak na stole bilardowym i niebardzo wiem co mógłbym mieć włączone.. :?: Pozdrawiam.

ramki są be ale listwa świetna, też chcę taką..

Witam wszystkich, tak wyglądała jeszcze dwa miechy temu, teraz na alu15" bo zima ale za to wsadziłem concert 2 :!: i kończę rezać licznik z fisem od A6/03 jak skończę to uzupełnię foty.. Jak kupiłem wyglądała tak: jej ®ewolucja : pozdrawiam