Cilek

sprzęt - 1300 chyba że koleś jest na miejscu to zaoszczędzisz na przesyłce, jeżeli jednak przesyłka to wtedy nie masz żadnej pewnosci że jezeli sprzet padnie za dwa tygodnie to bedziesz miał możliwość wymiany/zwrotu/.. konsola pod navi - 200 lub jakieś porzeróbki antena - ? mapy - ? podświetlanie - konweter - ? nie wiadomo jak to wszystko bedzie się prezentować :?: Jak samemu robi się takie coś pierwszy raz to zawsze do jakiś szczegółów bedzie można się przyczepić a chłopaki zakładają kilka takich w tygodniu to raczej wiedzą jak uniknąć różnego typu "niespodzianek" jak to wszystko podliczysz + Twoja praca i brak gwarancji nawet na sprzet to jak dla mnie to wychodzi jeszczę drożej ta opcja z allegro samej navi.. Na tamtych navi które koleś montuje jest jeszcze folia na wyświetlaczu :!:

Dziwne bo światła powinny przygasac tylko podczas odpalania gdy rozrusznik pobiera mase prądu a jak już chodzi to niepowinny w żaden sposób przygasać, alternator nawet na wolnych powinien sobie poradziać z każdym obciążeniem, jak byś miał natyle słaby aku to wogóle diesel'a byś nie odpalił, a na zgaszonym światła Ci świecą? jak tak to chyba ako odpada.. Ja jak swoją (też pierwszy raz w danym dniu, temp. 4-6'C) odpale to na wolnych wskaźnik pokazuje mi bez obciążenia ~14,2V a jak wszystko włączę na raz (światła długie,krutkie,halodeny,przeciwmgielne,oswietlenie środka,wycieraczki P/T,ogrzewanie t.szyby,radio a nawet opuszczać i podnosić szyby) to pokazuje ok 13,8V, wiem napewno bo po zmianie zegarów chciałem zobaczyc co pokazuje wskaźnik ładowania więc dokładnie sie wszystkiemu przyjrzałem. A więc o jakim dawaniu gazu i obciążeniu piszecie? Alternator powinien wszystko i aż nadto uzupełnić a jak nie, to jest gdzieś usterka ale gdzie to nie jestem pewien.

Po co się męczyć, na allegro ogłaszają się firmy które dają navi jak nowe, antene, mapy w tym na polske i wraz z montarzem i gwarancją na całość za 1900zł a jezeli masz syphony (2din) to nawet za 1700zł. Warto przemyśleć za i przeciw..

Również jestem zwolennikiem posiadania dwuch kompletów fel i najlepiej alu: Lato - >= 17" Zima - 15" Ja mam taki zestaw i jestem zadowolony, sądzę że to dobry kompromis między estetylą a praktycznością. Oczywiście są odważniejsi koledzy co śmigają zimą na 17" (zerknijcie tu) ale ja się raczej nie zdecyduję.

Przyznam szczerze - zuch jesteś :!:

Seria nigdy nie jest tak piękna jak model studyjny (pewnie ograniczają ich koszta)

Ale jaki ma KUFER ! Ale wielopaka to chyba bym tam wcisnął, co nie :?: Pikna.

Chłodzi, ale rozgrzane a zimniejsze od "świerzego" które Twoja wyłącznie zasysa to i tak niebędzie, więc dlatego nie masz chłodnicy doładowania.

moim zdaniem jest ok, zalewaj zupe i śmigaj.. długie Kkm.

Przepraszam, że wtrącam ale wam zazdrosazczę.. nie znam nikogo z okolicy co by nadążał za na wami, nami :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: Wiec w ten sposób znów zostaje sam........................................ Kiedyś wbiję się/sypije się, a teraz waszego spota ziomki zdrowie..

Wichu nie bardzo rozumiem, światełka w podsufitcez tyłu dla ziomali nie macie?? przepraszam jezeli wystąpiły orty ale WORDA nie mam a z polaka ledwo nadążałem

Jak bym miał Tate prezydenta to bym se kupił :mrgreen:

Jak bedzie miał ze 340km i 500Nm to ja sie piszę :twisted:

auttko jest świetne, golas - nie przejmuj sie, moja teżprawie była ale na starcie dostała + 73%mocy nie wspominając o momencie.. a co do wyposażenia to i tak jestes w lepszej sytuacji bo części do b6 (nie wiedzieć czemu?) są i tak dużo tańsze więc łatwiej Ci ją wyposażyć..

Ciemny kolor = co dwa dni myjnia, wiem coś o tym. Bardzo praktyczny kolorek..

Masz namiar do gościa lub link do tej aukcji? mi sie podoba i to bardzo :razz:

ja byłbym chetny ale tylko całość (FMIC + rury i montarz) - za ile ikiedy? tak orietacyjnie bo budżet mam ograniczony a plany ogromne :twisted:

Cor72z, napisz gdzie zlalazłes tą listwe na klape :?: napisz, nie bądź taki ..

A więc ja aktualnie przerabiam ten temat. mialem 1/2 fis a wcisnąłem pełem FIS od A6 z 2003r bo ten ma ori srebrne ringii a od A4 nie miał, tez mam taki, wogóle mam teraz ok szejściu zegarów - do opchnięcia: temp. oleju i ładowanie działa mi bez żednych przeróbek! paliwo pokazuje odwrotnie bo szafa jest od A6, mam z tym mały problem ale już niebawem bedzie ok. świeci mi się choinka na liczniku bo nie miałem AC, musze poprowadziś sygnały (modół kontroli świateł, poziom płynu) ale zastanawiam się czy wszystkie warto? musze właśnie zdobyć rozpiske pinów do tego licznika, chcę podłączyć radio do licznika aby pokazywał aktualne stacje a radio dostawało sygnał CAN i wtedy wyrzucę emulator. zostanie pociągnąć sygnał spalania ale to później bo jeszczę nie założyłem manetek od kompa. zdjęcia przed i po .. pozdrawiam i służę pomocą ale chyba więcej jeszcze sam jej potrzebuje :razz: [ Dodano: 30-11-2006, 22:59 ] Chodziło mu raczej o sprzedającego ale licznik więc kluczyków w komplecie nie bedzie

Ja do B5 dopadłem cały komplet za 200zł tylko ASO za założenie skasować chciało mnie 1100zł - porażka.

Spanky - prośbulka do Ciebie, opisz mi dokładnie jak tego dokonać bo niedługo bedę zmieniał olej.. inspekcję kiedyś sobie skasowałem WAG'iem ale to wtszło raczej przypadkiem a nie z doświadczenia. Dzieki bo wiem, że pomozesz..

teraz czaję różnicę :idea:

Spanky czy czasami ja nie mam identycznych, a moje to chyba po II Lifcie? czy cos mi się wydaje??? Kolego odpuść sobie taką lipe, zostaw bo Twoje są spoko :smile:

A czy jest możliwe w mojej zmiane service na co 10000 wag'em bo co tyle wymieniam olej?

Pikuś mam identyczny problem i trochą mnie to wkurza, wiecie napewno co jest przyczyną?