Cilek

Nareszcie nie będziesz się kulał.. He he - Witek to prawie pół klubu już poprawił :oklaski:

No nie przesadzaj - nie jest aż tak źle, jeszcze w lusterku coś widzę.. ha zapomniałem - przecież mam wycieraczkę :>

Właśnie czy on aby lata takim srebrnym, aż miło popatrzeć raz widziałem ją na berlince a raz lans po mielnie

Witam, mam pytanko jak zmienić kodowanie w Concert II na bose? Przeczytałem wszystkie wiadomości na ten temat i coś nie banga, tzn w Symphony I dałem rade za pierwszym razem i pojawia się BOSE ale w nowym niestety sobie nie radzę.. Czy aby kody są poprawne, czy nie ma możliwości trakiej zmiany w B5 bo w kodach w wyborze auta jest tylko a4 B6? Może problemem jest to że podpięte jest przez emulator? Doradźcie coś

[bOSE] mam pytanie, co może być przyczyną syczenia/buczenia w głośnikach gdy radio poda zasilanie na wzmachol ale jest vol 0 reaguje nawet na dodanie gazu, otwieranie i zamykanie drzwi (jak zapala się i gaśnie światło wnętrza) Odłączane były nawet wszystkie sygnały z radia aby to wykluczyć, potem wywaliłem emulator ponieważ podaje on napięcie już po przekręceniu kluczyka i syczy przed włączeniem radia potem syczało dopiero jak radio się włączy a na koniec podpiełem stare Symphony ale nadal to samo aha jak zmienić kodowanie w Concert II na bose? Przeczytałem wszystkie wiadomości na ten temat i coś nie banga, tzn w Symphony dałem rade za pierwszym razem ale w nowym niestety, czy aby kody są poprawne?? czy nie ma możliwości bo w kodach w wyboże auta jest tylko a4 B6? Ponieważ na starym wzmacholu nawet jak wsadziłem głośniki bose (sub+tył ciągnął wzmachol a przód radio) dzwięk był przyjemny a jak podłączył mi wzmachol bose to dzwięk jest owszem lepszy czysty ale jest za głośno już na skali ok 10 jest tak głośno jak wtedy na 25?? czy kodowanie w radiu nie zmienia sygnału na wzmacniacz bo on jest czulszy?? co jest żle zrobione i gdzie jest zonk? Pomocy..

Wrzucam ori Bose + Concert II z emulatorem i dla mnie jest to na razie optymalny sprzęcik

Sorki nie dopatrzyłem, że masz B6 ale czytając dalej zdębiałem, :oklaski:Ogłaszam konkurs ! Pytanie : O co pisky w tym chodzi ?

Ad 1 - jak kolega napisał radio jest to samo tylko różni się kodowaniem a to można zmienić, nie wiem więc skąd się bierze różnica w cenie, pewnie liczą na niewiedze kupujących. Ad 2 - rozmiar concert I i II są identyczne (II od A6 bo ma zaokrąglone rogi jak w starszym radiu )

Są dostępne i nie drogie gotowe maskownice o śr. 20/25/30cm a jak zabraknie miejsca na skok to jakiś dystans trzebaby dorobić i gotowe..

Pasuje Concert II od A6 z zaokrąglonymi bokami, na dniach będę sprzedawał swój komplet bo wrzucam navi, właśnie Concert II z emulatorem i wtedy wszystko bangla jak należy.. polecam a fotki znajdziecie na forum..

Dzięki ! Podtrzymuje reszte pytań i czy znajdzie się ktoś kto potrafi podać parametry standardowego zestawu NOKI i BOSE z lat 99-00? czy jak przekoduje radio na bose to końcówki odpowiadające za przód zostaną wyłączone? bo chyba w bose wszystkie głośniki idą przez wzmacniacz..[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2007, 19:37 _________________________________________________Kolejne pytanie, potraebuje numer cześci tej dużej brązowej kostki wchodzącej do wzmacniacza ponieważ u mnie w WV bo Audi nie ma nie potrafią jej namiezyć i proponują kompl. instalację do bose za ponad tysiąc - chłopakom chyba sufit na głowę spadł .. kostka pewnie bedzie kosztowała 20zł.. Więc proszę o pomoc, może ktoś ma etkę lepiej opanowaną od nich lub zerknie u siebie na numer na wtyczce..

jak się nie da jak się da ale czy warto?? przecież na tych kapciach i z tym silnikiem to raczej na radar się nie złapiesz..

Ogólnie ładna ale.. kierownica i radio tak mi nie leży, że w pierwszej kolejności bym je wyrzucił! jak na auto za takie siano to chyba strasznie biedna jest.. ale wiele wnętrza nie widać opisz co tam w niej siedzi?? co do szybek - myślę, że to dobry pomysł.

8? Ja mam 6 + sub, u mnie wzmacniacz obsługuje teraz dwa tylne i suba a 2 przednie i syczki ciągnie radio ale w najbliższych planach są zmiany, co do radia zamieniłem starego chorusa na concert II i do wzmachola pasowało, wszystko grało..

Witam, mam kilka pytań na temat takiej zamiany.. na początek kilka faktów: Mam radio Concert II (siedzi na emulatorze) - zamiast starego chorusa przód 13'' i gwistki ori noki podłączone bezpośrednio do radia tył 16'' noki podłączone do wzmacniacza przy subie (pewny nie jestem ale tak sądzę) bagażnik z subem też noki a zakupiłem cały (chyba) komplet BOSE: 6 głośników + sub + wzmacniacz a więc czy trzeba ciągnąć nową instalację (przednie głośniki zasilane będą z wzmacniacza, podobno są wogóle inne kable)? czy gwizdki różnią się czymś bo niewiem czy warto przekładać? czym różnią się suby bo głośniki to widać co jeszcze warto wiedzieć przed rozpoczęciem zamiany?? powiedzcie jak zdjąć tylny boczek w bagażniku aby jakiś plastików czy zaczepów nie pourywać bo pewnie jak się wie to rozebrać pestka ale jak na siłe to może być problem, wiem jak zakładałem relingi i miałem sciągnąć podsufitkę. Pozdrawiam fachmanów od

Pikuś bardzo dobry kierunek, suchy teflon jest najlepszy na wszelkie trzaski i szkrzypienie plastików, rolete również. chyba słabo szukałeś bo bezbarwny jest również. wkleję lkinka jakby co, jakiś czas będzie aktualny i pewnie nie jednemu pomoże .. http://www.allegro.pl/item198640199_suchy_smar_teflonowy_bezbarwny_ptfe_firmy_wekem.html

Masz może jakąś promocję dla klubowiczów na komplecik KKT do renowacji?

czy ktoś udzieli mi porady jak rozebrać tylne oparcie kanapy aby dostać się i wymienić środkowy pas, lekko się przyjżałem i osłabłem bo na pierwszy rzut oka wydałało mi się to nierozbieralne, wiem ze tak nie jest ale potrzebuje fachowej porady..?

Podłącze się do tematu bo mam podobne problemy, otóż jestem w trakcie zakładania ori skóry i zatrzymałem się na etapie wymiany podparć łokcia z przełącznikami, o ile przełączniki dość logicznie udało się wyjąć i są gotowe do montarzu o tyle podparcie (poszycie tapicerowane) jest chyba zgrzewane na stałe i jestem w kropce.. potrzebuje porad może jakiś sprawdzonych patentów jak to zrobić bo na pewno nie jeden klubowicz zmieniał tapicerkę

lato 17" - zima 16" oba kmpl. ori

pozatym lusterka, reflektory, wycieraczki, tunel srodkowy, ... pewnie na tym się nie kończy. naprawdę szkoda zachodu bo aby auto było dobrze zrobione to wyjdzie nawet chyba drożej. pozdro

Przesiasłem się z AKP

Pełny, nieuważnie czytasz bo było o tym kilka razy..

Zgadza się w oryginale jest z przysłoną ale jak miałem nazwać cel moich zamierzeń - podwójny xenon .. ale o taki właśnie pseudo-BI-xenon mi chodzi, zamiast oświetlać drogę jak do tej pory mogłoby świecić ok. 4x3000lm będzie niezły efekt. Masz to poparte jakimś doświadczeniem lub chociażby teorią czy to tylko Twój domysł Jeżeli kupujesz nowe auto na xenonach to czy krótkie dystanse i wł. świateł kilkadziesiąt razy dziennie jak to robią np handlowcy powoduje uszkodzenie czegoś, mówi się że xenony są o wiele trwalsze od zwykłych żarówek a nie wspomina się nic o zależności między trwałością a częstym uruchamianiem Myślę, że są do tego przystosowane bez negatywnych skutków ale to mój pogląd. Zastanawiam się tylko gdzie mam upchać drugą przetwornicę i faktycznie, kto ma rację - czy częste wł/wył może negatywnie wpłynąć na żarnik tudzież przetwornicę

chłopaki musicie wymienić licznik na pełen fis bo inaczej jest to technicznie niemożliwe. wtedy dopiero manetka i kabelki do obsługi fisa, nie wiem jak w starszych ale od 99 napewno już jest doprowadzony sygnał spalania tylko nie ma na czym wyświetlać (1/2 fis)