[ALL B5] Wymiana płynu chłodniczego

[izariz 0]

Zbliża się zima i chciałbym zalać świeży płyn do układu. I tu mam pytanie. Jak to zrobić, czy jest jakiś korek spustowy, jeśli tak to w którym miejscu? Czy lepiej udać się do magika? Ile wchodzi płynu - 5l wystarczy?

[platiniumm 0]

jest z prawej strony chlodnicy na dole jak wyjmiesz zaslepke od halogena to zobaczysz - odkrecany duzym srobokretem krzyzakowym. jak bedziesz sposzczal stary to zdejmij jeszcze przewod gumowy ktory wchodzi do chlodnicy na gorze to szybciej zleci.

u mnie weszlo 7 l.

a powinienes zrobic sam bo nawet odpowietrzec nie trzeba tylko zlewasz i zalewasz

pozdr

[RaCZeK 0]

3litry G12 (jakies 40zeta) a reszta wody destylowanej i jest gitara

[Flaha 3]

Według "mądrej książki" do takiego silnika - 6,0 litra. Ps. Ja bym nie ryzykował mieszania z wodą. Może się okazać, że koszty naprawy są dużo wyższe niż kwota oszczędności. Ale to tylko moje prywatne zdanie... Pozdrawiam.

[baskecior 2]

6,5 l.

Spuść wszystko odpinając rurę przy termostacie i na dole chłodnicy.

Później mordęga z odpowietrzaniem , ale jakos dasz radę :mrgreen:

[dark79 1]

jaka mordenga z odpowietrzaniem, popuszczasz gumowego weza doprowadzajacego plyn do nagrzewnicy i odciagasz go troche, jest tam maly otworek ktory sluzy wlasnie do odpowietrzania, a co do spuszczania, dajesz na klimatroniki max grzanie i na dole w chlodnicy masz korek spustowy, oczywiscie jeszcze posciagac weze.

[bratpit 3]

6,5 l.

Spuść wszystko odpinając rurę przy termostacie i na dole chłodnicy.

Później mordęga z odpowietrzaniem , ale jakos dasz radę :mrgreen:

Dodam tylko że na ciepłym silniku

[szogun0 9]

jaka mordenga z odpowietrzaniem, popuszczasz gumowego weza doprowadzajacego plyn do nagrzewnicy i odciagasz go troche, jest tam maly otworek ktory sluzy wlasnie do odpowietrzania, a co do spuszczania, dajesz na klimatroniki max grzanie i na dole w chlodnicy masz korek spustowy, oczywiscie jeszcze posciagac weze.

Nie trzeba dawać na grzanie.

To nie polonez i płyn przez nagrzewnicę przepływa zawsze, niezależnie czy grzejesz, czy klima włączona.

[dark79 1]

jaka mordenga z odpowietrzaniem, popuszczasz gumowego weza doprowadzajacego plyn do nagrzewnicy i odciagasz go troche, jest tam maly otworek ktory sluzy wlasnie do odpowietrzania, a co do spuszczania, dajesz na klimatroniki max grzanie i na dole w chlodnicy masz korek spustowy, oczywiscie jeszcze posciagac weze.

Nie trzeba dawać na grzanie.

To nie polonez i płyn przez nagrzewnicę przepływa zawsze, niezależnie czy grzejesz, czy klima włączona.

musze przyznac ze mnie zaskoczyles, musze po powrocie do domu zajrzec do madrej ksiazki

[Pikuś 2]

dark79, kolega ma racje, a temperatura jest regulowana nie za pomoca ilosci przeplywajacego plynu tylko klapka, ktora daje wiecej lub mniej powietrza z zewnatrz.

[bolek 0]

Panowie mozliwe ze przez to ze układ jest zapowietrzony auto grzeje sie przez jakies 4 kilometry jazdy i dochodzi do 88 stopni max ??Moze ktos wrzucic fotke gdzie znajduje sie ten odpowietrznik ??Dzieki z góry

[szogun0 9]

Raczej jeśli masz zapowietrzony układ to prędzej się silnik przegrzeje niz będzie niedogrzany.

[Pikuś 2]

bolek, przeciez juz dark79, napisal gdzie sie znajduje odpowietrzenie.

jaka mordenga z odpowietrzaniem, popuszczasz gumowego weza doprowadzajacego plyn do nagrzewnicy i odciagasz go troche, jest tam maly otworek ktory sluzy wlasnie do odpowietrzania

poszukaj kolo aku. chyba to jest ten waz po prawo jak sie stoi twarza do silnika.

[bolek 0]

Raczej jeśli masz zapowietrzony układ to prędzej się silnik przegrzeje niz będzie niedogrzany.

Dzięki,ale zerkne jeszcze z ciekawosci,musze termostat wymienic chyba

[dark79 1]

jak dla mnie 88 stopni to bardzo dobra temp. aby tylko sie utrzymywala i sie nie wachala

[gregory 0]

Witam! panowie chciałem troche odgrzać temat bo mam do wymiany termostat i nie wiem gdzie się on znajduje.Czy mógłby mi to ktoś wytłumaczyć w jakis błyskotliwy sposób,a jakby ktoś miał fotke jakąś gdzieś się ten termostat znajduje to już byłbym w siódmym niebie.Co do odpowietrzania to już troche poczytałem tu i tam i w moim A4 B5 1.8T AEB najlepiej odpowietrzyć na wężu do nagrzewnicy.To najwyższy punkt instalacji i tam zbiera się wszystkie powietrze.Jest tam taki zaworek do odpowietrzania.Z góry dzięki za podpowiedz.

[Gość zdeniu]

termostat masz w krućcu pod pompą wody

co do odpowietrzenia to wiesz już wszystko

[wiki 2]

panowie odpowietrzenie odbywa się tak: nalewamy płynu do zbiornika nie zakręcamy go i silnik niech pracuje bąble pójdą i powietrze ucieknie zbiornikiem (zostanie wypchnięte bo tam jest najwyższy punkt w tym zbiorniczku wrównawczym) no i po jakimś czasie jak przestanie bombolić gasimy dolewamy według potrzeb i jest gicio tak to przynajmniej u mnie robił kumpel z serwisu OPLA przy wymianie rozrządu

[ Dodano: 21-11-2006, 09:53 ]

bolek, przeciez juz dark79, napisal gdzie sie znajduje odpowietrzenie.

jaka mordenga z odpowietrzaniem, popuszczasz gumowego weza doprowadzajacego plyn do nagrzewnicy i odciagasz go troche, jest tam maly otworek ktory sluzy wlasnie do odpowietrzania

poszukaj kolo aku. chyba to jest ten waz po prawo jak sie stoi twarza do silnika.

Obrazek

to nie jest ten wąż no jak sobie wyobrażasz ciecz w takim prostokątnym harmonijkowym wężu, poza tym w książce Sam naprawiam jest pokazany okrągły wąz tylko który to jest to nie wiem nie mogłem go namierzyć :???: nie wiem czy to nie jest ten co wchodzi do zbiorniczka hmmm

[gregory 0]

Witam! ponownie. Mechanik do którego jeżdże mówił mi że w A4 w tych silnikach trzeba dobrze odpowietrzyć instalacje chłodzenia ponieważ miał przypadki że pękała głowica na zle odpowietrzonym układzie przez właśnie powietrze w układzie.Z tym że bąble same uciekną się nie zgodze ponieważ zbiorniczek przynajmniej u mnie w 1.8T -AEB jest niżej od wężów z nagrzewnicy. Tak to prawda,że powietrze ucieknie samo do zbiorniczka ale tylko te które zostało na dole.Pompa nie przepcha powietrza przez nagrzewnice.Taką teorie usłyszałem od speca.Tak więc będe odpowietrzać na tych wężach które idą do nagrzewnicy,jak już wspominałem jest tam taki zaworek specjalnie do odpowietrzania pod taką osłonką plastykową harmonijkową.Zrobie foty podczas pracy i wkleje do forum pózniej.Wielkie dzięki za schemat :mrgreen: i za inne odpowiedzi.Odezwe się dzis po robocie.

[adadur 13]

panowie odpowietrzenie odbywa się tak: nalewamy płynu do zbiornika nie zakręcamy go i silnik niech pracuje bąble pójdą i powietrze ucieknie zbiornikiem (zostanie wypchnięte bo tam jest najwyższy punkt w tym zbiorniczku wrównawczym) no i po jakimś czasie jak przestanie bombolić gasimy dolewamy według potrzeb i jest gicio tak to przynajmniej u mnie robił kumpel z serwisu OPLA przy wymianie rozrządu

Nie jest to takie proste jak piszesz ale nie zamierzam wykładu z fizyki robić.