-
Postów
923 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Bartollo
-
Wspólne granie online PS4
Bartollo odpowiedział(a) na grampp temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Z moim szczęściem i tak nie wygram A tak BTW jak ten primal się spisuje ? grał ktoś ? -
Blok 4 i 4 pozycja.
-
Odpalasz blok 11 przerzucasz na BS i patrzysz czy sztanga chodzi. Tylko pytanie czy twój sterownik ogarnia Basic Setings. Mój z 96 nie obsługuje bs. A podciśnienie mierzysz vacuometrem.
-
575 i 519 razem świadczą o bardzo wysokim przeładowaniu (powyżej progu pomiaru map sensora ) zrób logi 011 dynamicznie. Geometria stoi. I zmierz opór wtrysku sterującego.
-
Wspólne granie online PS4
Bartollo odpowiedział(a) na grampp temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Jurek9044 Mogę pograć w: BF4 Killzone shadow fall Drive Club Far Cry 4 The last of us teraz bardzo często on line gram w COD Ghosts Doszedł mi COD AW. Jak coś to zapraszam do znajomych Dla mających problem z PS plus moge podać nick gościa z allegro co handluje kontami za 1zł na 14 dni (gramy na swoim koncie i normalnie zbieramy trofea) brałem juz od niego kilka i zawsze jest ok -
Pompki wyglądają OK. Odsuń wydech o turbo moze to z wydechu przenosi drgania na bude.
-
U Wandeja z forum.
-
Jedyna opcja to założyć pływak z przedlifta.
-
Masz kabel vag ? Jak tak to zrób kpl logów. I mozesz zmierzyć ciśnienie oleju na zimnym. . A tak btw to jaki masz kod silnika ? Na pewno nie 1B
-
Jak na zimnym sie trzęsie kopci na bialo/szaro to podwiesza zawory. Wystarczy zmienić sprężyny zaworowe. Wczesniej pomiar ciśnienia oleju na zimnym/ciepłym.
-
Logi 011 dynamiczne. I objaw przy kręceniu na zimnym jakby zawory podwieszał. Nie powinienes kręcić go na zimnym i palić z biegu.
-
Ja chce zacząć od czegos słabego ogarnac koalicję pomiędzy gazem hamulcem a balansem. Na mocnym sprzęcie szybciej sie połamie niż go ogarnę
-
Najlepsza maszyna do stuntu to kawa 636. Większość stunterów na nich lata w tym stunter13. A fireblade za mocne do stuntu na naukę. Wybór padł na gs ponieważ jest tani i 48 km starczy do nauki kręcenia cyrkli.
-
Panowie stunci ktoś ? Zastanawiam sie nad gs500 którego chciał bym przerobić pod stunt aby zacząć ta przygodę. I mam kilka pytań z tym związane podstawowe jak przerobić miskę i smoka bo hand brake klatka i zębatką to nie problem.
-
Mi waliło bledem map sensora przy przeładowaniu powyżej wartości jakie moze zmierzyć map sensor. Zrób logi.
-
No jednak nie do końca, problem powrócił. Dalej pompka nie chodzi. Auto postoi pompka zaczyna chodzić po kilku próbach znów nie odpala i tak w kółko. Podmieniamy moduł sterowania pompką(ten przy baku) bo koszt nie duży bo aż 5 dych. Napięcia na module są, pompka na krótko bangla wiec obstawiam ze to będzie przyczyna. Zobaczymy co z tego wyjdzie Audi jeździ już bez problemów wymiana modułu pompki o takich samych nr rozwiązała problem. Jak by ktoś szukał tego modułu jest pod siedzeniem przykręcony od góry na 2 śrubki na imbus 5 aby go wyciągnąć należy odgiąć trochę blachę pod którą jest bak. Do moduł podłączone jest 5 przewodów zielony z żółtym paskiem zasilanie na pompkę paliwa, brązowy masa na pompkę,czarny z białym paskiem + po zapłonie zasilanie modułu,brązowy masa modułu i czerwony cienki sygnał z ecu.
-
Mechanizm/kaseta zmiany biegów 5 a 6 biegowa
Bartollo odpowiedział(a) na Bartollo temat w Audi A4 B6/B7
U kolegi pękło mocowanie jabłka i samo jabłko także tylko wymiana całej kasety wchodzi w grę. Już raz wymienialiśmy te mocowanie o nr 8D0 711 279 i po niedługim czasie znów lipa. A to wszystko przez blokade skrzyni biegów (trzeba blokować na wstecznym) która teraz przy wymianie kasety wylatuje, -
Witam. Panowie mechanizm/kaseta zmiany biegów różni się w wersji 5 i 6 biegowej ? Znajomemu wyrobił się mechanizm zmiany biegów na tyle ze jedynie ratuje go wymiana i zastanawiamy się czy musi założyć mechanizm z 6 (taką skrzynie posiada) czy może być z 5 i tylko zmienić gałkę ? Pozdrawiam
-
Jak to jest z komputerem FULL FIS ? W każdej wersji?
Bartollo odpowiedział(a) na Dawko856 temat w Audi A4 B5
Jest temat na forum o założeniu fisa wszystko ładnie opisane. W poliftach dochodzi kodowanie immo po zmianie licznika. Wszystkie sygnały są w aucie tylko trzeba po przedłużać kable i podpiąć do licznika. -
Ja u siebie przy czyszczeniu wytłukłem kata. Żadnych dziwnych dźwięków nie ma spaliny śmierdzą tak samo jak wczesniej i poprawił sie dół po logach widać że trochę szybciej wstaje turbo.
-
W naszych dieslach katalizatory juz dawno są zawalone sadzą. Wykrusz środek a zostaw sama puche pomoże to spalinom lepiej przepływać poprawi sie dynamika spalin turbo będzie sie szybkie rozkręcać co poskutkuje tym ze auto bedzie się lepiej zbierać z dołu.
-
Jak kupiłem swojego afna dawka była 8.8mg kat statyczny na 24 i prędkości po ustawieniu na 3.2mg i kat na 51 sie nie zmieniły. Nie ma to wpływu na przełożenia skrzyni. Jedynie na malej dawce była mulasta. Ale dalej prędkość lekko ponad 140 przy 3tys.
-
Wszystkie 3 te różowe zabezpieczenia były na miejscu. Teraz nawet przy otwarciu drzwi kierowcy słychać jak pompka chodzi przez 2-3 sec a wczesniej byla cisza taka pierdoła a potrafi fure uziemić
-
Audi żyje. Powodem było luźne gniazdo bezpiecznika. Na bezpieczniku prąd był ale na wyjściu juz nie,blaszki podgięte i fura chodzi :)dzieki panowie za sugestie pozdro
-
Tak bezpiecznik sprawdzony ale napięcia na pompie (2 skrajne piny ) brak.