TyBucu

No nie przejmował. Na dodatek to było w Norwegii, więc jak już tu tak kombinują to nie chce wiedzieć co się dzieje w polsce. Poaztym... Kto widział anonimową kontrole stacji zbierającą próbki do labu żeby sprawdzić jakość? O ile odprowadzanie podatku od dochodów się zgadza to ich to szczerze pierniczkuje co tam sobie sprzedajesz.

Oj, w norłeju jeszcze gorzej. Ustrzelili mnie jak sie jeszcze woziłem kupetą jakiś czas temu... Trzy pomiary po równo 129.8/100 - 6500kr mandatu (ulgowo) czyli 3250zeta. A to wszystko dlatego że mi siedzieli na ogonie burakowozem na halo i ringach, więc chciałem sobie wyrobić troche odstępu. Przynajmniej walneli mi komplement że mam stabilną noge. Z drugiej strony dowiedziałem się że jeszcze 0.2km/h i zbierałbym śmieci przy autostradzie... pewnie dlatego te 3 pomiary w nadzieii A tak dorzuce jeszcze że w Szwecji, przelotowo miałem 127/120, zczapili mnie radarem z mostu i wysłali aż 2 radiowozy do spekakularnego poscigu mandacior 2000kr

Mi przez jakiś czas nie ubywało, dopiero jak pękło po całości to zaczą sie pocić, ale gotował sie od początku...

Musi sie gdzieś zapowietrzać. U mnie było podobnie, winą był pęknięty króciec na zbiorniczku, też sie głowiłem dopuki nie zaczą sie pocić.

Potwierdzam, pracowałem na shellu i nasza stacja (zazwyczaj jest wiecej) ale miala tylko dwa zbiorniki, na benzynke i dizla. Mimo wszystko mieliśmy w ofercie 3rodzaje benzyny i 2 rodzaje diesla. Na raportach końcowych druki ze sprzedaży bylu podsumowywane tylko jako PB95 i ON. Stacja dosyć duża, przy krajówce, no ale starego budownictwa a nikomu sie przeciez nie oplaca modernizowac na wiecej zbiorników. Nie mówie że tak sie praktykuje na wszystkich stacjach ale daje to troche do myślenia. Btw... mielismy np akcje typu "dni V-Power" gdzie kazdy tankujacy V-powera placił jak za zwykłą 95... Szał d*py normalnie, jedyny dzień w którym nie klientów to się cieszyli jakby w totka wygrali.

Trókąt awaryjnych mryga jak monitoring wnętrza jest załączony. Odłącz minusową kleme i wstaw miernik, nie powinien wskazywać więcej niz 35mA na włączonym alarmie, zgaszonym wszystkim innym. Co do drzwi, znajdź kogoś z Vagiem, moduł komf, wszystko ci powie. Ale stawiam że coś jest nie tak z kostką łączącą w drzwiach albo na złączach do instalki w podstopiu.

Gdybys mieszkal w Trojmiescie, tez balbys sie na trzezwo jezdzic

Jedno na spółe, bo wszyscy drajwerzy

Rotiform SNA ?

Ja tam naprzykład się ciesze że mój AEB pocisną juz 400k, bo dalej zapiernicza bezproblemowo, celuje w milion na jednym silniku

A co tam ma sie rozmach . Tylko chyba z tego gwintu nic nie będzie. Ja jade do polski a gewinde popindala w drugą strone, więc sobie będziemy mogli pomachać nawzajem conajwyżej.

No właśnie... Raczej nie śmieszy mnie tłumaczenie niebieskim że to tylko "wyrobione sprężyny, temu tak siadł" . Wolałbym pojechać do BT podbić i si. A wogóle te gwinciory wychodziły z tuwem? Bo pewnie da rade załatwić z dostawcą kopie. ---------- Post dopisany at 13:27 ---------- Poprzedni post napisany at 13:24 ---------- H&R-ki bym przytulił, tylko poszukam papierów. Rzuc jakimś foto i ceną na PW ---------- Post dopisany at 13:32 ---------- Poprzedni post napisany at 13:27 ---------- Ale dopisów narobie... Papierki na H&R znalazłem. Raczej problemu w BT być nie powinno.

No mistrzu, browar dla Ciebie Ja jak głupi szukałem ich po prawej stronie (no bo przeca normalne by było ich umiejscowienie blizej błotnika) Te wtyczki miałem w ori, leżą w garażu, ale wywaliłem je bo nie miałem możliwości zrobienia przejściówki na FL i wyrzezałem na starej wiązce, przerabiając dekielki (wkładając starą wtyczke i uszczelniając) to teraz tylko dorwe silniczki do lifta i będe sobie regulować do woli

No, teraz planuje go polakierowac i przywędruje gwint. Ten sezon wyjezdze jeszcze na zimówkach 17" a na przyszły raczej będą Rotiformy BLQ 19" No chyba że wpadnie jakaś kultowa szprycha.

Super robota , wielkie graty za efekt, według mnie od lifta wcale nie odbiega. No i browar koledze z A80 ---------- Post dopisany at 17:51 ---------- Poprzedni post napisany at 17:50 ---------- tak właściwie to mnie przekonałeś do rzezania, a już wertowałem alle o nowy zderzak...

No, fajnie, pinknie. Masz może foty z rzezania?

No właśnie nigdzie nie moge znaleźć żadnych zaślepek, a nawet miejsce w które te ustojstwa mozna było wsadzic, wiec zaczynam sie zastanawiać czy nie powinny byc montowane w kloszach... Ale z drugiej strony miejsca na wtyczke tez nie ma, a kabelkologia sie zgadza. Przecie to zwykłe FK/Depo, 1/4 forum na tym jezdzi i nikt by sie nie przyznawał? Chyba wygląda na to że albo lampy sa jakieś popie:kox: , albo ja mam cos nie tak pod sufitem. ---------- Post dopisany at 22:07 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ---------- Lampy Audi A4 B5 Clear Black Czarne 99-00 FK (3250868371) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. To są te lampki dokładniej...

One wheel peel... ---------- Post dopisany at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ---------- Jak podjedziesz do Gdyni na port (stena) ok.19tej, 16tego, to już wtedy moge Ci podrzucić.

Mam jedną czorno. Problem w tym że będe dostępny dopiero za 2 tyg.

Tak, rozumiem. Tylko to jest przebieg auta a nie silnika. Wiesz ustawic sobie mozesz przebieg silnika, ja nie mam przecież nic do tego, tylko według mnie to takie nie teges.... Podam na przykładzie Norweskim bo tutaj to troche bardziej kontroluja niż w polsce, żeby nie było takiej swawolki w komisach. Kolega kupił sobie wolwiacza, 2005r, 180tyś na blacie, dzwoni do ubezpieczalni po OC podaje przebieg a oni mu na to "dobre sobie" bo wedlug ubezpieczenia miał nalatane już ładnie ponad 380k. Dzwoni do sprzedającego - no bo silnik był wymieniony, trzeba było zajrzeć w książke serwisową dokładniej tam faktury na wszystko były. Koniec końców musiał jechać na korekte licznika, wpisując ostatni znany przebieg samochodu. Po 2 latach elektryka i napęd zaczeły się sypać. Auto sprzedał za 20% tego co kupił. Wiesz, silnik to część wymienna i dlatego nie sądze by dobrym pomysłem było ustawianie przebiegu pod niego. Ale zrobisz jak chcesz. Ja się już w to nie mieszam.

Całkiem całkiem, widze że twojemu pacjentowi niestety na masce też wyszła skórka od pomarańczy. Czym lakierowałeś?

Już nie wiedziałem czy dawać to tu czy w nadwozie, ale jazda. Mam lampki zespolone fk (zamienniki z alle) i nie widze nigdzie możliwości podpięcia silniczków poziomowania świateł, co było w orginale. Jest mozliwość zamontowania silniczków w tych lampkach? Zamierzam rzezać sobie bixenon, ale to bez sensu żebym za każdym razem jak włoże coś cięższego do gabażnika regulował lampy manualnie, a przełącznik ustawienia na konsoli sie marnował.

Coś koło 3 dużych, zależy w dużej mierze od materiału.

Ale nigdy tak że kapie. Możesz gdzies dorwać taką gąbeczke i polączyć z tą "wyciszeniową"...

Bo są już cofane kilka razy? Nie zabardzo rozumiem twój dylemat. Pytasz się na forum ile cofnąć sobie licznik żeby było wiarygodnie? Jak ci szpeci na desce orginalny przebieg, ustaw sobie zero, bedziesz miał nowe auto. Jak chcesz zrobic cofke na potrzeby allegro, 220kkm to złoty przebieg wszystkich handlarzy, przy okazji napisz ze niemiec do kosciola jeźdźił.