qlimazz

Chodzi o podkładkę pod sprężynę, jak ją skróciles z 2 na 1, szlif?

W tym sezonie testuję budżetowego hankooka czyli Laufenn i fit 225 40 na felgi 18x7,5j z a6 c7 Pierwsze wrażenia pozytywne, trasa 300 km w zmiennych warunkach i wymagających odcinkach specjalnych i mogę śmiało polecić, dają radę a ich cena poza sezonem bardzo atrakcyjna ? Mimo wszystko lepiej mi się jeździ na takim rozmiarze, zobaczymy jak będzie na śniegu. Na wiosnę w planach nowe amory ze skróconym skokiem. Seria tył zaczyna nie domagać przy załadowanym aucie i większych nierównościach pokonywanych z 60+ zdarzały się przycierki.

d*pa pięknie się prezentuje jedynie znaczek bym tam wyrzucił. Ta dokładka s3 z dyfuzorem podchodzi pod zwykły zderzak?

Z sentymentu dalej bujam się atrójką Na koniec sezonu wykonane kilka drobnych prac takich jak konserwacja i malowanie progów, zacisków osłon i piast w czarny połysk. Przydymienie lamp by lepiej grały stylistycznie z szarym. Pozostało zamówić opony na 18" i czekać zimy ?

Jak oryginały z tego modelu to inna średnica i otwór centralny. Podaj parametry jak chcesz konkretnej odpowiedzi

MTS? Zawieszenie wizualnie idealne spasowanie a jak to się sprawdza w praktyce przy tych parametrach rolki? Pracuje sztywno bez dobijania i obcierek?

1ba 225/50/17 x 8j et 47+13p/+20t

Wyglancowana fest

Ciekawa inspiracja ale dopiero całokształt jak u Olssona do mnie przemawia. Co powiesz na temat Japan Racing które użytkowałeś w poprzednim aucie jak z ich trwałością?

HR -40? Nie widać różnicy w wysokości, które są miękksze hr czy sportline?

Z przodu jeśli masz grube tłoczysko w technologi upside down to jest ono schowane w obudowie amortyzatora razem z odbojem. Na tył z racji krótszego skoku lepiej wsadzić krótki odbój 1be/bv (producent zaleca oryginalny) Amory B8 i tak są sztywne więc przy -30 nie powinno dobijac i nie usiądzie na odboju więc zakres pracy będzie optymalny. Napisz jakie wrażenia z jazdy w porownaniu do serii bo też zastanawiam się czy warto iść w amory na tor wyścigowy ??

Brudny delfin skąpany w porannej ulewie, na pełnym słońcu ??

Nardo Gray z palety audi RS. Też na niego choruję ?

Przede wszystkim gustu ale też koncepcji na projekt.. Tutaj black gloss zrobił robotę

Idealnie, ja bym robił tego rotora w czarny mat dla pełnej stylistyki shadow line.

Mała aktualizacja.. Minął rok i 24 tyś km bezawaryjnej jazdy co potwierdza niezawodność starej dobrej jednostki 1.9 tdi. Felgi z a6 c7 bardzo dobrze mi siadły stąd pomysł na zmianę rozmiaru na 18" w tych samych prawilnych parametrach 7,5j et 37 docelowo na lato i zimę 2019. Nowe opony Dębica Presto Uhp2 w rozmiarze 225/40/18. 7,5 cala "odchudziło" trochę koło i jeździ się super, wygląda trochę za grzecznie ale coś za coś. Myślę że następna felga na lato będzie w parametrach audi tt tj. 18x9j pod zawias sportline ? pasowało by też zwiększyć moc żeby muła nie było.

Jest stylóweczka, ten czarnuch obok też fajny, listwy obok szyb w czerń i ciemniejszą felgę bym tu widział, brawo za zdolności manualne oklejanie wcale nie jest takie proste

Felga widzę z a3 8v, pasuje stylistycznie ale dopiero 19 z dobrym et zrobi tu robotę. Koni str to odpowiednik bilstein b6 bez skróconego skoku wiec bardziej komfortowe ale ciekawe ile wytrzyma na tym obniżeniu. Ogólnie pięknie to wygląda teraz, powodzenia w dalszych modach.

Ja bym celował w 18x8 et 31 też z A5 i dodatkowo są wklęsłe ale wiadomo wzór kwestia gustu musi się podobać

Felga MAM A5 et 35? Ładnie się zagrała z pakietem czerń

Piękny delfin zasłużona nagroda?Gratulacje

Jak Ci się sprawują te Micheliny słyszałem wiele pozytywnych opinii i sam się zastanawiam jeździć cały rok na jednych kołach.

Na grilla wolę folię szpenio skasuje jak za dwie puszki dipa i na wiosnę nie będzie problemu z robalami ?