Skocz do zawartości

przemek530d

Pasjonat
  • Postów

    64
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemek530d

  1. a żeby wyłączyć/dezaktywować homelinka w aucie us wystarczy zmiana z 1 na 0 w sterowniku 09 i 46 ??
  2. może coś więcej? zdjęcia, jakieś info z ceną adaptera
  3. przy 255 na 9J ew. naciąg będzie zależał od opony, np. przy Continentalu będzie delikatny, a przy Bridgestone nie będzie go, musiałbyś sprawdzić/zmierzyć rzeczywistą szerokość opony danego producenta, bo tu rozbieżności potrafią być znaczne
  4. co do 9J z et 32 to niektórzy znacząco przesadzają, kumpel z s4 b8.5 jeździ na takim zestawie (a właściwie drugim) z oponą 255/35, nic nie obciera, wizualnie ok, a dzięki lekkiemu naciągowi nie widać, że z przodu koło minimalnie wystaje, jakby się coś przystawiło dopiero jest to zauważalne
  5. Dev, jak tam postęp z włożeniem 356 na tył ??
  6. ja delikatnie zweryfikowałem swoje zdanie o klockach textar, dalej uważam że ok tj. hamują, nie piszczą natomiast pyyylą po założeniu oem klocków/tarcz na przód i oem tarcza z klockiem textar, wyraźnie widać bardziej zapylone felgi tył gdzie zwykle jest na odwrót (przód mam większy 345->356, to chyba bez znaczenia)
  7. dokładnie bak ma tu znaczenie, moja przedlift stronic ma bak 64L, kumpel S4 polift manual ma tylko 55L mi średnio wciąga 12-13 normalnie jeżdżąc (dom-praca, raz za czas but), ale seria
  8. elegancka fura i super kreski orientujesz się czy przy modzie "większy IC wodny" CS zrobił odseparowany obieg płynu poprzez dołożenie dodatkowego zbiorniczka wyrównawczego ?? zdjęcie pod maską tez by pomogło a tarcze 320mm to pchali pewnie tylko do np. 2.0tdi (mowa o c7), więcej kucy większe heble
  9. czyli dokładnie to samo co w bemkach, no super te elektroniczne pomiary stanu oleju
  10. mi weszło 6,0-6,1L muszę się wybrać do aso po patyka Ogi, jakie różnice zauważyłeś patyk vs mmi
  11. pewne info? bo dokładnie to pytanie mnie nurtuje jeśli tak to co jest problemem przy zacisku z RS4 B8 średnica wewnętrzna czy ET felgi 18"?? oraz czy takie zaciski przyjełyby tarczę o szerokości 36mm i tarczę o min,. większej średnicy?
  12. ja mam klocki textar - fajnie hamują, nie piszczą, coś tam pylą, ok
  13. witam czy tarcza (365x34?) i zaciski ośmiotłoki (z jarzmami) z RS4 B8 wejdą pod felgę 18 ? oraz czy takie zaciski przyjełyby tarczę o szerokości 36mm i tarczę o min,. większej średnicy? w ogóle czy coś sensownego pod 18", ale większego niż 345mm w S4 B8?
  14. a co z korbami wychodzącymi bokiem ? słyszałem o dwóch takich przypadkach w 3.0tdi 240KM, ktoś zna przyczyny/powody
  15. w s-tronicu nie ma konwertera tylko jest zestaw sprzęgieł więc to raczej nie to
  16. felgi mega siadły z przodu nie wystają poza obrys ??
  17. jak normalnie się kulam do roboty to trzyma stan, jak odcinkę poodwiedzam coś zejdzie ze stanu - tak z 0,2L doleje Wandej info z pierwszej ręki?? na stronie elfa piszą 6,2L
  18. to ja dla potomnych dodam, że S-tronic jest zaprojektowany na 550Nm (piszę o OB5 I gen) jak wiadomo jest to wartość z marginesem bezpieczeństwa więc można przyjąć że te 600-650Nm przyjmie na klate przy sofcie s-tronica rzeczywiście zwiększają ciśnienie oleju na sprzęgłach, ale pamiętajmy o tym że tu jest jeszcze dwumasa jak w manualu
  19. no właśnie, a jednak wszyscy ładują dystanse tej samej szerokości p/t teraz to ma sens tj. sens ma zakładanie takich samych dystansów, bo szersze nadkola mniej mieszczące nie mają go wogóle dzięki daniell-gda
  20. przy tej samej szerokości dystansów (p i t) nie macie wrażenia że tylne koła są bardziej schowane ??
  21. a jakie dystanse polecacie do felgi ori tj 18x8 et 47 z oponą 245/40 ?? 15mm przód i 20mm tył byłyby ok ? tylnie koła bardziej schowane niż przednie, zmierzona największa odległość płaszczyzny kół od rantu błotnika to ok 2cm przód i 2,4cm tył
  22. niezłe cyrki z oponkami, felgi 9J et33 Ci weszły bez problemów (typu ocieranie) ? i tam jeszcze jakieś dystanse widzę
  23. szczerze to nie wiem , ale siedza te same graty co w a4 b8 z podobnego rocznika , pompa paliwa tylko jest jakas c**jowsza , przy 333 PS konczy sie zupelnie i jesli chce sie wiecej to trzeba ja wymienic - tak samo mial Orzeł w swojej A4 więc siedzi gtb2260, a pompa paliwa w a6 c6 239PS jest gorsza niż w a4 b7 3.0tdi ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...