przemek530d
Pasjonat-
Postów
64 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez przemek530d
-
System HomeLink - otwieranie bramy wjazdowej i garażowej
przemek530d odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
a żeby wyłączyć/dezaktywować homelinka w aucie us wystarczy zmiana z 1 na 0 w sterowniku 09 i 46 ?? -
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
przemek530d odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
może coś więcej? zdjęcia, jakieś info z ceną adaptera -
przy 255 na 9J ew. naciąg będzie zależał od opony, np. przy Continentalu będzie delikatny, a przy Bridgestone nie będzie go, musiałbyś sprawdzić/zmierzyć rzeczywistą szerokość opony danego producenta, bo tu rozbieżności potrafią być znaczne
-
co do 9J z et 32 to niektórzy znacząco przesadzają, kumpel z s4 b8.5 jeździ na takim zestawie (a właściwie drugim) z oponą 255/35, nic nie obciera, wizualnie ok, a dzięki lekkiemu naciągowi nie widać, że z przodu koło minimalnie wystaje, jakby się coś przystawiło dopiero jest to zauważalne
-
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
przemek530d odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
Dev, jak tam postęp z włożeniem 356 na tył ?? -
ja delikatnie zweryfikowałem swoje zdanie o klockach textar, dalej uważam że ok tj. hamują, nie piszczą natomiast pyyylą po założeniu oem klocków/tarcz na przód i oem tarcza z klockiem textar, wyraźnie widać bardziej zapylone felgi tył gdzie zwykle jest na odwrót (przód mam większy 345->356, to chyba bez znaczenia)
-
dokładnie bak ma tu znaczenie, moja przedlift stronic ma bak 64L, kumpel S4 polift manual ma tylko 55L mi średnio wciąga 12-13 normalnie jeżdżąc (dom-praca, raz za czas but), ale seria
-
Audi A6 C7 Avant 3.0 TFSI Stage 2 - 460KM/550NM
przemek530d odpowiedział(a) na Ogi temat w Audi A6/S6/RS6
elegancka fura i super kreski orientujesz się czy przy modzie "większy IC wodny" CS zrobił odseparowany obieg płynu poprzez dołożenie dodatkowego zbiorniczka wyrównawczego ?? zdjęcie pod maską tez by pomogło a tarcze 320mm to pchali pewnie tylko do np. 2.0tdi (mowa o c7), więcej kucy większe heble -
czyli dokładnie to samo co w bemkach, no super te elektroniczne pomiary stanu oleju
-
mi weszło 6,0-6,1L muszę się wybrać do aso po patyka Ogi, jakie różnice zauważyłeś patyk vs mmi
-
pewne info? bo dokładnie to pytanie mnie nurtuje jeśli tak to co jest problemem przy zacisku z RS4 B8 średnica wewnętrzna czy ET felgi 18"?? oraz czy takie zaciski przyjełyby tarczę o szerokości 36mm i tarczę o min,. większej średnicy?
-
ja mam klocki textar - fajnie hamują, nie piszczą, coś tam pylą, ok
-
witam czy tarcza (365x34?) i zaciski ośmiotłoki (z jarzmami) z RS4 B8 wejdą pod felgę 18 ? oraz czy takie zaciski przyjełyby tarczę o szerokości 36mm i tarczę o min,. większej średnicy? w ogóle czy coś sensownego pod 18", ale większego niż 345mm w S4 B8?
-
a co z korbami wychodzącymi bokiem ? słyszałem o dwóch takich przypadkach w 3.0tdi 240KM, ktoś zna przyczyny/powody
-
w s-tronicu nie ma konwertera tylko jest zestaw sprzęgieł więc to raczej nie to
-
felgi mega siadły z przodu nie wystają poza obrys ??
-
jak normalnie się kulam do roboty to trzyma stan, jak odcinkę poodwiedzam coś zejdzie ze stanu - tak z 0,2L doleje Wandej info z pierwszej ręki?? na stronie elfa piszą 6,2L
-
Wytrzymałość S-tronic, Tip-tronic w 3.0TDI 240KM
przemek530d odpowiedział(a) na winczako temat w Audi A4 B8
to ja dla potomnych dodam, że S-tronic jest zaprojektowany na 550Nm (piszę o OB5 I gen) jak wiadomo jest to wartość z marginesem bezpieczeństwa więc można przyjąć że te 600-650Nm przyjmie na klate przy sofcie s-tronica rzeczywiście zwiększają ciśnienie oleju na sprzęgłach, ale pamiętajmy o tym że tu jest jeszcze dwumasa jak w manualu -
no właśnie, a jednak wszyscy ładują dystanse tej samej szerokości p/t teraz to ma sens tj. sens ma zakładanie takich samych dystansów, bo szersze nadkola mniej mieszczące nie mają go wogóle dzięki daniell-gda
-
przy tej samej szerokości dystansów (p i t) nie macie wrażenia że tylne koła są bardziej schowane ??
-
a jakie dystanse polecacie do felgi ori tj 18x8 et 47 z oponą 245/40 ?? 15mm przód i 20mm tył byłyby ok ? tylnie koła bardziej schowane niż przednie, zmierzona największa odległość płaszczyzny kół od rantu błotnika to ok 2cm przód i 2,4cm tył
-
niezłe cyrki z oponkami, felgi 9J et33 Ci weszły bez problemów (typu ocieranie) ? i tam jeszcze jakieś dystanse widzę
-
A6 C6 Lift 3.0 TDI Q Avant , 19" , S-LINE Z+W - "TATOWÓZ"
przemek530d odpowiedział(a) na snajper1998 temat w Audi A6/S6/RS6
szczerze to nie wiem , ale siedza te same graty co w a4 b8 z podobnego rocznika , pompa paliwa tylko jest jakas c**jowsza , przy 333 PS konczy sie zupelnie i jesli chce sie wiecej to trzeba ja wymienic - tak samo mial Orzeł w swojej A4 więc siedzi gtb2260, a pompa paliwa w a6 c6 239PS jest gorsza niż w a4 b7 3.0tdi ?? -
[B7 ASB] Czarny Avant 3.0 TDI S-line zew. i wew. z pięknie grającym Milltekiem :D
przemek530d odpowiedział(a) na farmer91 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
jakie ET za trzecie miejsce ??