Wandej

widziałeś ? http://i.iplsc.com/robert-kubica-na-konferencji-prasowej-po-gp-australii-andnbs/0000K8XOVVUMK1F3-C116-F4.jpg Rozwiniesz ? Bo nie rozumiem ? Podpowiem, że chodzi o rękę... KUbica nie bardzo mógł do nie dawna trzymać rękę w takim położeniu Oby tak dalej trafi do F1 może

Golas to myślę że z 200zł maks

Tak to ja Chociaż nie wiem skąd to określenie

Coś mnie chyba oszukujesz Inny ma beznyna i ropniak? Xenon i zwykły na pewno ale czy tak jakpiszesz

Afro zacisk drugi będzie 24 kwietnia i posyłam tajle:hi: Tapnięte z SGS5

O kurde Zwracam honor... widać nie jestem na bieżąco

chyba zaszła jakaś pomyłka lem nie robi tarcz

coś nie trzyma dobrze klocków , więc albo klocki do wymiany lub tam gdzie jest zacisk coś ta blaszka dobrze nie trzyma klocków Tam nie ma blaszki tylko drut

Podejdzie ale musisz zmieniać silniczki w drzwiach. Czyli jak podepne ,,na sucho " to nic nie zadziała? pod foto to chyba lewe powinno miec 14 pin Jak masz wewnętrzny fotochrom to musisz poprowadzić po 2 przewody od wewnętrznego do zewnętrznych. Bez zmian w instalce będziesz miał tylko grzanie i sterowanie elektryczne

każda tarcza ma minimalną grubość i po to ją pdrucent podaje żeby tego przestrzegać. Klocki mają czujniki tylko od wewnątrz bo chyba to logiczne że z zewnątrz wizualnie widać czy klocek jest

Podejdzie ale musisz zmieniać silniczki w drzwiach.

Całkiem fpytkę Sebo to wygląda

witam. kolego ogólnie ryzykowne jest mięszanie oleji obojętnie jaka to lepkość itd... dużo ci bierze oleju na 1000 tyś km.?? wylej z silnika ten olej, dla altów polecam olej motula 5w40 lub 10w40 już w zależności na jakim kto jeżdzi. ale sam jeżdzę na tym oleju i powiem ci szczerze że mniejsze zużycie oleju jest. a sprawdzałeś odmy itdd czy są ok u ciebie.?? pozdrawiam Rafał Jak możesz napisz mi dokładna nazwę tego oleju bo jak patrzyłem jest kilka rodzajów. Ja mam teraz zalany 5W40 total Quartz. I który jest lepszy MOTULA 5W40 czy 10W40 pozdrawiam..... Z góry dzięki za opd powiem ci tak 5 w to pelny syntentyk a 10 w to półsyntentyk czyli bardziej uszczelniający silnik gęstsszy jest olej od 5 w. więc jak ci coś bierze oleju to zalej sobie 10W40 . ja mam osobiscie taki wlany olej. i proponuję ci kupić ten olej. a dokładnie Motul 10W40 Synergie + cena okolo 110 zł za 5 litrów. i kup sobie odrazu filtr oleju Nann lub Knecht. bardzo dobre są to filtry i nie drogie. bo ja kupowałem do mojego alta nanna za 23 zł z rabatem. nie kupuj tylko filtrona. pozdrooo i zobaczysz że będziesz miał różnicę jak chodzi o poziom oleju. i powiem ci szczerze żę te silniki nie są że tak powiem do szybkiej jazdy chodzi mi o szybkie ruszanie z wysokich obrotach, spróbuj pojezdzic max do 2,5 tyś obrotów tak do 90 km/h max jezdzij to zobaczysz ze będziesz miał poziom dłużej w normie. ja mam u siebie chociażby tak. pozdroo nan to kaszki dla dzieci robi chodziło CI kolego o filtry Mann Faktycznie dosyć dobre Do ALT najlepszy olej to taki którego będzie brał najmniej Przestałem z nim walczyć leję i śmigam

Ale full gdzieś znajde?

Robilem kiedys przekladke z ALT na BEXa i nic nie pasi. Musualem tez wydech wywalac Dużo kombinacji? Wydech można przerobić Downpipe od turba i rura pojedyńcza do srodkowego

I Ty warna dostałes

Makro przy wlocie od Gdańska... bardzo duży parking Nie jestem egoistą że mam blisko

Znowu przegapiłem Nie wiecie kiedy najbliżej będzie? Widziałem tylko końcówkę jak z torbami stali na granicy

Ten walef wygląda jakby cały czas na coś byś wkur... lub obrazony:decayed: Tapnięte z SGS5

Michał tak pacze na te swoje zaciski od eski i w porównaniu z Twoimi porsche to jakoś tak mało ich jest

Posłałem Ci foto. Tam blaszka montażowa ma jakby 2 te wypsutki od dołu które wchodzą w blachę klocka

Tomek są zaciski 320mm z inną blachą niż ta którą sprzedaję tak? Masz jakiś nr tego zestawu? Znaczy zestawu montażowego do nich

czyli trzeba szukać całego hebla;/ Poszukaj od a6 albo kopsnij 4-pak to Ci podrzuce w nocy jakiego linka

Nie mam ich w dobrej cenie ale możesz kupić na forum na pewno

Nightbreaker przy hyper jest jak zwykła żarówka i xenon. Tylko że hyper nie ma homologacji na drogę