Skocz do zawartości

Wandej

Klubowicze
  • Postów

    4009
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Wandej

  1. Kupuj na przód jarzma i tarcze i masz 345mm Sorki za ot w temacie kolegi
  2. Zbieraj graty na tył 330mm tarcze mam w fajnej kasie dziurawe
  3. Te pierścienie ogarnąłeś? Bo mam na prawdę jak chcesz Kupowałem ostatnio znajomemu do aurisa to po 5 zeta
  4. Kurfa jakoś szału nie robią Tyś fotograf a foto z d*py. No i koza
  5. Niestety z gumami jest podobnie jak z akumulaotorem jak nie mają wady fabrycznej czyli że jak maks z miesiąc po montażu jest ok to będzie wina użytkowania Nie chcę krakać ale wiesz
  6. Kupiłeś już drugie gumy? jak nie to wal to Ci coś tam zaproponuje
  7. Wandej

    B6 DIVISION

    Zakładaj jak będzie obcierać sprzedasz mi
  8. A co to za różnica. Patent miał eliminować pobór oleju praktycznie do 0. Widać tak samo udany jak i reszta
  9. Sprzedałem kilkaset kpl ferodo. Jeden klient tylko nie do końca potrafi określić od czego ale ma bicie. Ale nie ma możliwości pogięcia się ta tarcza która leży w pudełku
  10. Wandej

    B6 DIVISION

    Turzol ostatnio wrzucał w ciekawych aukcjach
  11. Wandej

    B6 DIVISION

    Michał znam 2 osoby które miały podobne akcje właśnie z pirelli jedne poszły na gwarancje i je uznali( nie znam szczegółów) drugie gościu olał temat i kupił innej firmy. problem zniknął
  12. 20`? Aleś teraz pozamiatał Tomek
  13. Wandej

    B6 DIVISION

    Hehe :decayed: :decayed: Ke ? Ds2500 spokojnie śmigasz w daily, maja bardzo dobry initail bite i do takiego ciężkiego auta jak Flyera to jest konieczność. Ds3000 to już nie jest klocek na codzień. Chodzi mi o homologację Że można śmigać na codzień dobrze wiem
  14. Wandej

    B6 DIVISION

    Wszystko. Byle klocek był DS2500. ds2500 to racing. Nie można wyjeżdzać na drogę
  15. Wandej

    B6 DIVISION

    No to wpada KW V1 na przód Wreszcie mam kpl KW
  16. Wygra A4. Tutaj nie ma co porównywać manual i tip. jakby oba auta w automacie albo w manualu to tak. Tutaj a4 przeciągasz na 2 biegu do 100km/h a a6 musi przerzucić 3 biegi na wolnym tipie
  17. W Pana taki ignorant
  18. Środkowy zmieniłem na nowy firmy Bosal, ponoć najlepszy z zamenników, okazuje się że przy mocniejszym gazowaiu dzwoni coś w środku, koleś od tłumików mowił że jeśli po 1000km dalej tak bedzie to reklamować bo 220zł piechota nie chodzi... Też mam bosala i jest to samo
  19. Wandej

    B6 DIVISION

    Kurfa fajny gwint jest do kupienia do b6 ale kasiuty brak KW przód i bym miał kpl Ile może być warty weitec przód od b5 w dobrym szczęściu?
  20. Wandej

    B6 DIVISION

    z chińczyków jedynie nexen i federal
  21. Kurcze i patrząc na Twoje auto zachodzi pytanie... ładować 2.7 do b6 czy sprzedać b6 i kupić b8 3.0tdi
  22. Sprawdzę bo u mnie linieje kocur i włazi po stole na okno
  23. Fajnie napisane , ja dziś rozmawiając z dostawcą który ma master sporta usłyszałem że to produkt którego sprzedają najmniej a najwięcej użerają się z reklamacjami. Reklamowane całe zestawy wahaczy mają uznawane pojedyncze wahacze jak coś Nie wiem z kim rozmawiałeś ale jak się jeden wahacz wysypie wymieniają całość. Ja sprzedaje je prawie 4 lata i nie miałem nawet 1 reklamacji. Nie pisze tego teraz po to żeby zareklamować ich cudowną jakośc bo już nimi nie handluje
  24. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/20275-instalacja-fabrycznego-modulu-bluetooth/ Moderator
  25. No to lipa jest jeszcze opjca nr 2, niedługo będę miał cały środkowy i końcowy, założę i przetestuję jak to będzie śmigać, jak bez różnicy to pozostanie jeździć przy głośniejszej muzyce Fajnie to fakt, ale wożę ze sobą 11 miesięcznego szkraba i wolę jak w trasie śpi Wcześniej jeździłem A6 2,4 V6 i to dopiero ładnie mruczało, ale było dużo ciszej pzdr Z tyłu wydech bardzo mało słychać Bardziej grzmi ten środkowy ,tak mi się wydaje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...