Wandej

Zapodaj 320mm/288mm. Tylko to wydatek rzędu 2tyś zł

Jak widzisz wyżej chętnych nie brakuje. Mi natomiast jest to zbędne. Kajak powiem Ci że rzadko czytam Twoje posty ale tutaj masz 100% rację On reza sobie w wolnej chwili a innym kiedy ma czas. I to nie jest w żadnym wypadku działalność zarobkowa

koło 500zł kpl

Nowe przecież są dostępne TRW

Kupuj na przód jarzma i tarcze i masz 345mm Sorki za ot w temacie kolegi

Zbieraj graty na tył 330mm tarcze mam w fajnej kasie dziurawe

Te pierścienie ogarnąłeś? Bo mam na prawdę jak chcesz Kupowałem ostatnio znajomemu do aurisa to po 5 zeta

Kurfa jakoś szału nie robią Tyś fotograf a foto z d*py. No i koza

Niestety z gumami jest podobnie jak z akumulaotorem jak nie mają wady fabrycznej czyli że jak maks z miesiąc po montażu jest ok to będzie wina użytkowania Nie chcę krakać ale wiesz

Kupiłeś już drugie gumy? jak nie to wal to Ci coś tam zaproponuje

Zakładaj jak będzie obcierać sprzedasz mi

A co to za różnica. Patent miał eliminować pobór oleju praktycznie do 0. Widać tak samo udany jak i reszta

Sprzedałem kilkaset kpl ferodo. Jeden klient tylko nie do końca potrafi określić od czego ale ma bicie. Ale nie ma możliwości pogięcia się ta tarcza która leży w pudełku

Turzol ostatnio wrzucał w ciekawych aukcjach

Michał znam 2 osoby które miały podobne akcje właśnie z pirelli jedne poszły na gwarancje i je uznali( nie znam szczegółów) drugie gościu olał temat i kupił innej firmy. problem zniknął

20`? Aleś teraz pozamiatał Tomek

Hehe :decayed: :decayed: Ke ? Ds2500 spokojnie śmigasz w daily, maja bardzo dobry initail bite i do takiego ciężkiego auta jak Flyera to jest konieczność. Ds3000 to już nie jest klocek na codzień. Chodzi mi o homologację Że można śmigać na codzień dobrze wiem

Wszystko. Byle klocek był DS2500. ds2500 to racing. Nie można wyjeżdzać na drogę

No to wpada KW V1 na przód Wreszcie mam kpl KW

Wygra A4. Tutaj nie ma co porównywać manual i tip. jakby oba auta w automacie albo w manualu to tak. Tutaj a4 przeciągasz na 2 biegu do 100km/h a a6 musi przerzucić 3 biegi na wolnym tipie

W Pana taki ignorant

Środkowy zmieniłem na nowy firmy Bosal, ponoć najlepszy z zamenników, okazuje się że przy mocniejszym gazowaiu dzwoni coś w środku, koleś od tłumików mowił że jeśli po 1000km dalej tak bedzie to reklamować bo 220zł piechota nie chodzi... Też mam bosala i jest to samo

Kurfa fajny gwint jest do kupienia do b6 ale kasiuty brak KW przód i bym miał kpl Ile może być warty weitec przód od b5 w dobrym szczęściu?

z chińczyków jedynie nexen i federal

Kurcze i patrząc na Twoje auto zachodzi pytanie... ładować 2.7 do b6 czy sprzedać b6 i kupić b8 3.0tdi