Treść opublikowana przez Wandej
-
Audi A4 B9 2.0TFSI 252KM Quattro S-line BACK IN BLACK
Nic magicznego. Po prostu jak widzisz nawet ori pompy mają czasem wadliwe konstrukcje a oni je udoskonalają. Miałem kiedyś szkolenie na ich temat. Handluję nimi już prawie 10 lat i nawet jedna sztuka nie padła
-
Audi A4 B9 2.0TFSI 252KM Quattro S-line BACK IN BLACK
Bo pompy zakłada się Hepu a nie Ori Nie raz już klienci się przekonali że wytrzymują znacznie więcej
-
SWAP hamulców w Audi A4 B8
Jakbyś chciał tylko przód zmienić na coś większego to mam kompletne swapy na 4-Tłoczkowe Brembo 320mm w dobrych pieniądzach. Koszt nie duży a odczujesz różnicę na pewno
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
300mm ciężko teraz dostać. Jedynie używki zestawy. 288mm znacznie słabsze ale można śmiało skompletować nowe a i o używki łatwiej.
-
Wakacje w Chorwacji
Karlovacko lepsze od Ozujsko Ja 10.07 do Breli
-
A4 B6 3.0 Quattro. Czy ona dobrze się rozpędza?
A jakie zadałeś fundamentalne pytanie w temacie?
-
A4 B6 3.0 Quattro. Czy ona dobrze się rozpędza?
Nie sadzę. ALT lepiej idzie w manualu
-
Jakie tarcze i klocki hamulcowe do Audi A4 B5?
Nie warto
-
Silver Piggy B6 by Mloty4x
Panie ładne toto masz
-
Jakiej firmy wahacze polecacie do Audi?
Myślalem że kosztuje to maks 600zł. Za 1500zł jest do B5 Lemforder więc ja nie widzę sensu się bawić.
-
Jakiej firmy wahacze polecacie do Audi?
Ile biorą za taką usługę? Komplet tulejek lemfordera w te wahacze wyjdzie już około 200zl
-
A7 C7 Lift " pomarańcza" rodzinna firmóFka by KoJ@K 21' RS pack full Carbon Matrix pneumatyka Asc
Motor na końcu zmieni?
-
A7 C7 Lift " pomarańcza" rodzinna firmóFka by KoJ@K 21' RS pack full Carbon Matrix pneumatyka Asc
Wszystko ładnie pięknie ale gdzie Akebono jakieś?
-
[B6 Limo][S-line/3.0 ASN/Quattro/Gwint Bilstein B6/19" RS6 C5/Servotronic/CLH+DRL/Big Brake/Bi-Led/DeCat Xpipe aktywny wydech/RNS-E+BT+MF/Recaro S6C6
Napisałem o katach bo sporo tutaj informacji na forum ze przez przytykane katy pękają bloki w ASN.
-
[B6 Limo][S-line/3.0 ASN/Quattro/Gwint Bilstein B6/19" RS6 C5/Servotronic/CLH+DRL/Big Brake/Bi-Led/DeCat Xpipe aktywny wydech/RNS-E+BT+MF/Recaro S6C6
Ładna Zaryzykowałbym że kolor to LZ5L. Na niektórych zdjęciach wydaje się czarna a ten kolor ma właśnie taką charakterystykę Wywalić katy i zrobić przelot. Dzwięk motoru + wydechu będzie dawał banan na twarzy za każdym razem
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Większy jest z SQ7 i on pasuje pod tarcze 400mm. Wyglada podobnie to ten co Hammer wkleił.
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Tarcza 390mm z merca więc 6-tłok jak w RS4/5 B9
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
SQ5 i występował też w A8 D4
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Wojtek bezpieczne rozwiązanie na nimieckie realia to 380mm Nie sądze żeby ktoś to rozróźnił
-
A6C6 3.0 TDI V6 Quattro S-line Sedan Lift.....
Jakaś zniżka dla mnie?
-
Beczkowe LOVEA4 NARDO
IMO ta kiera nie pasuje do B8Reszta modów
-
Audi S4 B6 czarna esa
Nic więcej nie trzeba po za tym co kolega napisał
-
A5 8T Sportback COMPETITION PLUS suzuka grey
Nie wiem skąd te info masz co do grubości. Tarcza 375mm (z Merca) ma 36mm grubości więc 2mm więcej niż ta 356mm
-
swap 380 z sq5 do A6 C7
Mam kpl 380 i kpl Akebono 375mm jakbyś chciał
-
A6C7 LIM BLACK EDITION
Ile taki zestaw u ECS? Masz ogromne koła i chcesz brnąć w 345? Mam 380mm na tarczy z alu dzwonem i Akebono z tarczą 390mm lub 375mm. Przemyśl co lepiej by wyglądało